苏州园区站和苏州站是一个站吗(苏州站和苏州园区是一个站吗)

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最近几天苏州无锡之间动作不断，苏锡同城跃然纸上，而多层次的轨道交通网络则是两城的基础。今天，边肖统计了两个最强地级市之间连接的17条轨道交通(包括规划中的)。

1.普通铁路

1京沪铁路

客货两用的普通铁路历史悠久，为苏州、无锡主城区的发展奠定了基础。主要车站:苏州站、无锡站。

第二，高速铁路

1.沪宁城际铁路

高铁，基本沿原京沪铁路铺设，是沪宁沿线城市跨城出行的大动脉。除原苏州站无锡站外，新增了苏州公园站、新区站、无锡惠山站、新区站。

苏州站-无锡站，14分钟。苏州新区站——无锡新区站，5分钟左右。

2.京沪高速铁路

苏州北-无锡东，10分钟，连接两大高铁新城核心区，促进相城区和锡山区一体化发展。

3.江南城际

与江阴、张家港、常熟、太仓4个县级市联通，实现苏州、无锡县级高铁全覆盖。

4.宁杭+苏湖湖城际

第三，地铁

1.苏州3号线接无锡3号线。

联通硕放机场和苏州地铁网，第一条苏州与无锡的互联地铁，是做大做强苏南国际机场的关键。

2.无锡5号线接苏州7号线。

3.无锡5号线接苏州12号线。

考虑到目前洪山地铁第三轮被砍，目前改线的可能性不小。但洪山作为苏锡一体化的先行区，也会让无锡重视洪山板块的地铁网络布局。

四、城市铁路

1.苏锡常城市快线

2.沿江城市快线+苏

3.无锡S3西玉线

4.无锡S4锡线

5.无锡S1湖跨线+S1西城京

6.比如苏湖+义昌线

城铁作为上海都市圈建设的重点，将更好地实现城市与跨城市板块的沟通，与地铁一样，可以进行TOD开发，提升沿线土地价值。以上线路至少有一段已经进入可研状态，相信在不久的将来就有可能看到落地。

7.S3江阴地铁(江阴南快线，连接常熟)

8.江阴地铁4号线。

江阴规划的地铁，如果分区的话可以按照地铁来建，但是目前还是放在城市线里面。

动词（verb的缩写）沪宁超级磁悬浮

根据披露的信息，它将建在京沪高铁以北，是京沪磁悬浮的一部分。从苏州到无锡东大概5分钟。

综上所述，未来苏州与无锡之间将有17条1+4+3+8+1连接，线路多而灵活，全方位连接互联，一个超强的城市综合体正在形成。

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