向沙漠进军(向沙漠进军主要内容)

资料来源:杨光。com

△电商主播Viya

翻开中国共产党的百年党史，从革命的伟大胜利到民族的伟大复兴，一件件历经沧桑的革命文物，记录了一段段深入人心的红色故事和一个个奋进未来的历史瞬间，是中国共产党艰苦奋斗的最好见证。

建党一百周年，中央广播电视总台、国家文物局、中央网信办联合推出《红色印记——百件革命文物声音档案》，于3月22日在中央广播电视总台正式上线，并在央视新闻、Yangguang.com、听云等新媒体平台同步上线。100个叙述者用“最美的声音”燃烧一段百年记忆。

用声音燃烧百年记忆。我是Viya，革命文物解说员，电商主播。我说的文物是证书。证书鲜红的封面上印有古铜色的中华人民共和国国徽和“国家科学技术进步奖”大字。证书中获奖项目一栏写着:包兰铁路沙坡头段铁路防沙防护体系建设；获奖单位是中国科学院兰州沙漠研究所等。

△国家科技进步特等奖“宝兰线沙坡头段铁路防沙防护体系的建立”

该证书收藏于中国科学院寒区旱区环境与工程研究所档案馆，其照片陈列于宁夏中卫沙坡头沙漠博物馆。这张看似普通的证书，记录了中国人民顽强拼搏、科学治沙、与自然对话的历史。

1958年8月1日，华北至西北铁路干线之一的包兰铁路通车。它是中国乃至世界上第一条穿越沙漠的铁路，其中16公里在腾格里沙漠的流动沙丘区，厚度超过100米。核心是宁夏沙坡头景区区域。

△包兰铁路沙坡头段防护带外的流动沙丘

在此之前，世界上没有在流动沙丘修建铁路的先例。许多外国专家认为，即使铁路建成，其运营也会受到流动沙丘的侵袭，几乎不可能长期保持畅通和安全。

为了挑战不可能，人们开始不断地研究和尝试。起初，为了阻止沙漠流动，人们将麦秆撒入沙漠，然后用沙子覆盖，试图固定沙漠。但是在西北的冬天，一阵大风过后，干燥的沙子已经从麦秸的缝隙里漏了出来，麦秸经常被吹起来。麦秸怎么固定？曾经担任过铁路中卫古沙林场场长的张克志说，林场职工的一个无心之举启发了他们。

张克志:技术师傅和工人在现场拿着铁锹。风吹到现场，他们看到麦秸“俯冲”过来，被风吹走了。一个工人拿着铁锹，顺手把麦草堵住了。挡住后一头扎进沙子里，手里只有一把麦秸。大风过去后，我去现场勘察，看到其他部队全军覆没，一根稻草也没留下。只有这一铲插在沙子里的麦秸还完好无损，这给了我灵感。

△包兰铁路两侧的麦秸广场

在科学家的带领下，人们在与大自然的无数次对话中，探索出了麦秸广场的最佳方案。比如麦草扎成什么形状？圆形还是方形？比如麦秸的间隔和大小是多少？经过无数次试验，终于研发出了举世闻名的1米乘1米麦秸方形防砂技术。它就像一张大网，把流沙牢牢地固定在网格区域。看似简单的技术，在科研水平落后的情况下，科学家经过近10年的反复实验论证。中科院沙坡头沙漠研究实验站副站长张说:“真的很不容易。用了10年时间，用麦秸方格解释固沙原理。如果用这些仪器，会自己慢慢发展。当时就研发出了这个测沙仪，包括后来我们的风洞，在风洞里怎么吹等等。”

麦秸方技术操作起来并不难，就是用1公斤麦秸在沙漠里做一个1米乘1米的草方。麦秸扎进沙子露出外面的长度都在15厘米左右。这些裸露在外的麦秆在沙地上形成了1米乘1米的栅栏，固定了沙漠的流向，对风形成了一定的阻力。张说，这项技术虽然“求真”，但也特别务实。

张:易用的技术是简单的技术，1米乘1米的技术是最好的；第二个好算账，第一个好算账，一个草方是1kg麦秸；还有就是施工好。当时的铲头35 (cm)，铲柄1米长。绑好这一个后，铲子和铲柄往前站，一次一个铲柄。为了做草方格，原来的铲头都是尖的，所以改成了平头，方便踩。

做麦秆方块只是固定流沙的第一步。此后，沙生植物的种子被播种在麦秸墙中。随着麦秸腐烂，种子生长，地衣、蕨类植物、草本植物、灌木、半灌木交替生长，三五年就能形成一个小生态系统，让叛逆的沙子听话。

△宁夏沙坡头景区

我国著名科学家、现代地理学和气象学奠基人竺可桢在《进军沙漠》一文中对包兰铁路沙坡头段的治沙成就作了如下评价:“我们进军沙漠，不仅保护了农田，开辟了绿洲，而且保护了交通要道。包兰铁路通车以来，火车一直在沙漠中行驶，从未因风沙发生过事故。”

随后，科学家和林场职工共同努力，创造性地设置了“五带一体”防沙治沙工程，即以铁路为轴心，在两侧设置固沙防火带、灌溉造林带、草障带、边境沙障带和封沙草带，保证了包兰铁路60多年的畅通无阻。1988年，“包兰铁路沙坡头段铁路防沙防护系统的建立”获国家科技进步特等奖。

△包头至兰州铁路穿越腾格里沙漠

从高处空俯瞰，轰鸣的火车像一条钢铁巨龙穿梭在沙海之间。每年夏秋时节，在包兰铁路沙坡头段两侧，仍能看到工人和农民在捆扎麦秸方阵。张克志说:“现在只是每年修修补补。弥补任何损失。因为沙漠是动态的，需要人去维护，去创新。这项技术不能说是一劳永逸。通过技术进步，总会有一些创新的技术，这些技术都需要努力和付出。这种精神真的需要传承下去。”

王辉:我是宁夏中卫沙坡头沙漠博物馆的讲解员。每当我们说起治沙的历史，都能看到一代又一代治沙人的艰辛历程。沙坡头铁路的防沙治沙体系，大家可以看到，保护了包兰铁路的畅通，为国内外的防沙治沙提供了中国智慧。现在它不再是魔鬼的城堡，而是一片生机无限的沙漠绿洲。让我们保护生态环境，从我做起。

总制片人|刘晓龙顾育才

制片人|高燕

总策划|崔欣范新正

策划|丁金鹿

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记者|许

编辑|姜

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顾问|许中央党史文献研究所研究员

鸣谢|宁夏中卫沙坡头沙漠博物馆