上周我们国家启动了交通强国建设纲要，提出了分阶段建设交通强国的目标，其中一个重点就是发展磁悬浮列车。今天，国家铁路局也正式公布了铁路行业标准《磁浮铁路技术标准(
上周我们国家启动了交通强国建设纲要，提出了分阶段建设交通强国的目标，其中一个重点就是发展磁悬浮列车。今天，国家铁路局也正式公布了铁路行业标准《磁浮铁路技术标准(试行)》(TB 10630-2019)，指出磁浮铁路运行速度可达600 km/h以上。
国家铁路局指出，磁浮铁路是依靠磁力将车辆悬浮在导轨上，利用直线电机驱动列车前进的铁路系统。研究结果表明，磁悬浮铁路的运行速度可达600 km/h以上，在500km/h的速度下，磁悬浮列车每座公里的能耗仅为飞机的1/3 ~ 1/2。磁悬浮列车在结构上拥抱轨道梁，列车不会脱轨，安全可靠性高；磁悬浮铁路没有传统铁路轮轨接触产生的噪音和振动，因此是环保的。
此外，国家铁路局还提到了中国在磁悬浮列车技术方面取得的成就，该技术从八五开始就被列入国家科技攻关计划，并取得了丰富的研究成果。
2006年4月，上海磁浮示范线建成投入运营，最高运营速度和试验速度分别为430km/h和501km/h。这是世界上第一条投入商业运营的高速磁悬浮线路。
2016年5月和2017年12月，最高运营速度为100km/h的长沙磁浮快线和北京S1线投入商业运营。
2019年5月，时速600公里高速磁浮试验样机在青岛下线，标志着中国高速磁浮技术领域的重大突破。
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