新疆有几个市(新疆有几个市和自治州)

中国找不到一个比新疆地形更复杂的省份,新疆直接占据了中国六分之一的面积,与八个国家接壤。但是,这么复杂的地形,中国在这里修建了一条又一条铁路,在这里牺牲了很多工

中国找不到一个比新疆地形更复杂的省份,新疆直接占据了中国六分之一的面积,与八个国家接壤。但是,这么复杂的地形,中国在这里修建了一条又一条铁路,在这里牺牲了很多工人。为什么要在这里建这么多铁路?

地形最复杂的新疆,与八国接壤,为何要修建这么多的铁路?

新疆位于中国的西北部,也是中国最大的省级行政区。它不仅面积广阔,而且地形非常复杂。四面环山,盆地环绕,人称“三山两盆”。这三座山是指最北部的阿尔泰山,南部的昆仑山和中部的天山。这两个盆地是南部的塔里木盆地和北部的准噶尔盆地。塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠,位于塔里木盆地中部。这片沙漠的总面积达到了33万平方公里,甚至有人称之为死亡之海。因为这里可能一年不下雨,每天都有大风,使得昼夜温差很大。正是这些因素使得这片沙漠人迹罕至。

地形最复杂的新疆,与八国接壤,为何要修建这么多的铁路?

但新疆恰恰相反。为什么会这样?新疆三山有500多条河流,很多河流旁边有数不清的绿洲。而且这些地方从来没有人开发过,形成了郁郁葱葱的原始森林。新疆这个地方也是中国重要的牧区。草原面积约12亿亩,可利用的相当多,达到7.5亿亩。而且这里的草原种类很多,饲草也相当丰富,质量没什么可说的。这里是饲养牲畜的绝佳场所。新疆的许多城市就在这些盆地旁边。

地形最复杂的新疆,与八国接壤,为何要修建这么多的铁路?

新疆位于亚洲腹地,是离中国最远的省份。这里的大部分矿产资源都会出口,因为离其他国家很近。但是要想把这些东西送出去,必须要有铁路,因为相比铁路,公路运输更灵活,但是它的货物运载量很小,运费更贵。如果采用铁路运输,其适应性非常强。运输能力也很大,完全不会受气候影响,所以铁路在这里起着非常重要的作用。正是因为铁路的存在,新疆的经济才变得发达。

地形最复杂的新疆,与八国接壤,为何要修建这么多的铁路?

陇海铁路于1904年开始修建,但当时尚未在新疆实施,只是与西北中东部地区相连。当时新疆因为环境恶劣,技术落后,迟迟没有在这里开通铁路。直到1952年,一条兰新铁路在兰州破土动工,10年后直达乌鲁木齐,全长1903公里,并不断向西修建,最终到达边境口岸城市阿拉山口。他不仅有河西郁郁葱葱的河流,还有贫瘠的戈壁滩。他对以前的新疆也很重要,因为他是新疆到内地的唯一铁路。正是因为他的出现,新疆对外开放了市场,不再是封闭的内陆地区,为中国一带一路教的形成和发展做出了许多重要贡献。

地形最复杂的新疆,与八国接壤,为何要修建这么多的铁路?

兰新铁路修建的时候,当然遇到了一系列的技术问题。比如兰新铁路从西宁到张掖要经过祁连山,因为常年温差大,大部分地区都是冻土。解决这个问题需要花很多心思。这条线路要经过烟墩峰运河百里风区,这里大部分地形是戈壁,受西伯利亚寒流影响。这里的风很大,甚至有很多工人牺牲在这里。正是由于他们的努力,我国才解决了这些问题。2009年,兰新高铁开工建设,2014年投入运营。也是第一条连接甘肃省兰州市和新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路。

地形最复杂的新疆,与八国接壤,为何要修建这么多的铁路?

那么新疆对中国有多重要?他这里的矿产资源相当丰富,如石油、天然气、煤炭、有色金属等。他这里什么都有,为中国的工业提供了坚实的基础。除了丰富的产品,更重要的是他的战略地位。一旦新疆失守,陕西青藏的一些地方就会变得特别不稳定。而且,西部大开发,中部崛起,真的是一厢情愿。可以说他是我国重要的战略屏障。作为一个面积这么大的自治区,他的铁路还是远远不够的。你认为新疆的发展需要更多的铁路吗?

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者:美站资讯,如若转载,请注明出处:https://www.meizw.com/n/20733.html

发表回复

登录后才能评论