将于今年9月通航的北京大兴国际机场，将更广阔的交通网络延伸至京津冀。未来将有一条连接京津的高速铁路，只需36分钟就能直达北京大兴国际机场。预计2022年开通。北
将于今年9月通航的北京大兴国际机场，将更广阔的交通网络延伸至京津冀。未来将有一条连接京津的高速铁路，只需36分钟就能直达北京大兴国际机场。预计2022年开通。
北京大兴国际机场将于2019年9月通航。根据“五纵两横”的配套交通，北京市区和河北有轨道交通线路，可直达北京大兴国际机场。
据《北京日报》报道，中铁设计集团首次对天津至北京大兴国际机场联络线进行环评公告。河北省发改委曾指出，这条线路起于天津西站，利用津保铁路至方胜站，从方胜站新线引出，经安次区、永清县引入熊静城际固安东站，利用熊静城际至北京大兴国际机场。
简单来说，这条“联络线”在天津使用的是津包铁路，到达河北后再进入新建线路。到达固安后引入熊静城际，最终通过熊静城际修建的线路进入大兴国际机场。建设规模不大，但很实用。
据我们了解，全新联络线是一条高速铁路，双线，电力牵引。线路长度47.36公里，其中桥梁长度42.02公里，桥比88.7%。全线将新建廊坊高新区、永清南等两个车站。此外，还将建设本线至朗珠城际固安南的上下行联络线，长度分别为5.1公里和4.9公里。但未来新线运营时，列车停靠哪些车站，以最终运营单位公布为准。
据知情人士透露，天津至北京大兴国际机场的新“连接线”将于2019年下半年开工，工期为3年。如果一切顺利，预计2022年开通。
天津市交通委党组成员、副主任吴炳军介绍，目前，这项建设得到了国家发改委、铁路总公司和河北省政府的支持。线路建成后，天津到北京大兴国际机场只需36分钟。
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