派件中一般多久送到(派件中能不能自己去拿)

天津北方网讯:1月25日上午11点多，家住津南区坤兰苑的李女士“意外”接到快递小哥的电话，通知她可以去小区门口取快递了。1月6日，她在网上买了一些日用品。结果1月8日疫情爆发，已经到达天津的快递延迟进入津南。经过半个多月的“流浪”，这个快递终于送到了李女士手中。拿快递的时候，她高兴得去找快递小哥辛苦了。与此同时，还有很多快递小哥奔波在津南区的门卫区，抓紧为居民送“迟到”的快递。

记者从天津市邮政管理局获悉，1月25日，该市9家邮政、快递企业开进津南防区，将前期堆积在各企业分拨中心的邮件快件运送到指定站点分拣投递。津南区邮件快递通道已开通，邮政快递恢复运行。

快递启封

回到1月22日上午，市邮政管理局市场监管处的吴光镭正在起草津南区邮政快递行业恢复运营方案，这是疫情下专门为津南准备的。1月8日疫情爆发时，津南区分为预防区、控制区和封闭区。同时，该地区所有快递暂停。之后全民动员，全市人民都投入到这场病毒阻击战中。

无数人的心血和汗水没有白费。短短半个多月，天津就实现了社会出清，津南区的情况一天比一天好。“其实1月14日，全市大部分邮政快递员工已经复工，之后我们一直在关注津南等几个特殊区域。这两天随着疫情得到有效控制，我们判断可以有条件恢复津南区的邮政快递服务。”市邮政管理局责成属地三分局积极向津南区防控指挥部汇报沟通，最终同意向邮政、顺丰、JD.COM、童渊等9家企业发放天津津南防疫通行证，允许其投递快件进入津南。但同时要求各企业严格落实防疫措施，定人、定车、定路线，在指定区域配送，尽快将积压的快递送到市民手中。

逐步地

1月24日22时35分，顺丰天津总部办公室灯火通明，王旭和同事们正在进行最后的线路推演。一个小时前，他们刚刚拿到了天津津南防疫通行证的电子版，也就是说可以给津南送零件了。然后他们马上组织司机和车辆，同时筛选收货地址。“第一天，我们只能一人一车进去。积压了很多，不可能全部送进去。我们要先筛选他们，收货地址在封闭控制区，不在第一轮投递范围内。另外，优先选择应急件，优先选择保质期短的食品、日用品。”王旭告诉记者。经过紧张的筛选，他们最终挑选了近2000名快递员，然后他们连夜消毒装车。

1月25日早上6点多，崔就赶到了武清的快递仓库。他是天津顺丰第一个能在半个多月后进入津南区的送货司机。刚过完50岁生日，他真的有点紧张。7: 30装车，最后由龙门对整车进行消毒。从金卫公路转外环，再经金港公路顺利进入津南。

交通是畅通的，一切都比崔想象的要顺利得多。当他进入天津的南部边界时，崔发现路上还有人和车辆。经过一场苦战，一切似乎都在慢慢恢复。10时30分，崔驱车进入津南路口，范和近20名同事已在那里等候多时。

范前段时间也被封在了小区里。后来，社区成了防范区。他匆匆忙忙回到了网点。我们无法在外面获得新的作品，但当时该地区仍有大量积压。他和一些同事分工，前几天能送的快递都送完了。今天，新的作品刚刚到达。崔和范以前就认识。虽然半个多月没见，但两个戴口罩的大男人眼睛都有点红。

不到一个小时，近2000件快递已经分拣、消毒、分发完毕。快递员孙剑政拿着30多件快递到了昆兰苑小区外面。在这里，他还见到了其他快递公司的几个同事，几个人互相认识，相视一笑。然后他用手机拨通了收件人李女士的电话。他的声音有些颤抖:“喂，是李女士吗？我是顺丰快递的。你的快递我进不了小区。请出来拿。我在小区门口等你。”孙坚政客一口气打了10个电话，这时乌云散去，一缕阳光落在他身上。

来源:北方网