空中客车a320(空中客车a320座位分布图)

今天是3月20日，被航空迷选为第30天，宣传著名的空 A320喷气式单通道客机。空A320及其系列是中短途航班非常常见的机型空。在波音自己都不满意的情况下，如何挑出同样普通的波音737，在中短途飞行中过关空？杭空君教你几个简单的方法。通过这些方法，我们很容易区分波音和空客机，而不是仅仅含糊地说“大飞机”和“小飞机”。

最新型的空客A320 NEO最新的空 A320 NEO

首先也是最重要的，我们应该事先仔细检查载体模型。在网站或APP上购买机票时，通常会有承运公司和承运机型的信息。如果要选择自己喜欢的车型，可以选择“A”开头的车型。因为欧洲的空客空的机型都是& # 34；一“开头，比如A320，本文的主题，是中短途航线的主力。那么A330和A350就是远程双通道双发“大飞机”。还有像A380这样的双层四引擎巨无霸。国内航线多为A320系列在运营。除了A320，还有机身缩短的A319和机身加长的A321，可以满足不同的乘客需求。最新的A320 NEO系列，配备了更先进的发动机，效率更高。美国波音公司的客机型号都是以B开头的，比如常见的B737，即波音737、波音777、波音787等。订票时选择自己喜欢的机型是成功的第一步。

空客A320空客人A320

偶尔运营商空临时改派其他机型。遇到这种情况的乘客可以立即购买一张彩票。

空客A320空客人A320

再多说一句，希望早日看到我们自己的大飞机C919，国产，占据C位！

如果这么多票到了机场，怎么分辨波音B737和空 A320的区别？从外观上看，主要有以下几点:

机头

左侧波音737，右侧空客A320左边是波音737，右边是A320空

实事求是地说，波音737其实是一个偷懒的作品，它的机身尤其是机头沿用了波音707、727的设计。波音737诞生的比较早，但是真的没有预料到技术的飞速发展。在这么长的过程中，波音没有下定决心重新设计，造成了现在的局面。

言归正传，好好看图:波音737机头尖尖的，驾驶舱几块挡风玻璃上部齐平。但是空客机A320机头的天线罩是圆形的，最后一块驾驶舱风挡玻璃的上部有明显的切角。这部分两个模型有很大的区别。

起落架

左侧波音737，右侧空客A320左边是波音737，右边是A320空

从这个角度可以明显看出，与空 A320相比，波音737的确被称为“小短腿”。空A320诞生于上世纪80年代末，它大量使用电传操作系统。大涵道比涡扇发动机、双层玻璃座舱、侧转向柱等先进技术。，比1967年投入运营的波音737起点高得多。而且空客机A320的驾驶舱与A330、A340基本相同，都是同一空客机家族的大型双通道客机。培养飞行员改变机型的难度和成本大大降低，抢占了很多原有的波音市场。波音737的起落架太短，难以安装更大直径的新型涡扇发动机，使得波音737 MAX系列不得不使用许多未经仔细试验的新方法，为日后的悲剧埋下伏笔。

机尾

左侧波音737，右侧空客A320左边是波音737，右边是A320空

尾部也是两款车型的一大区别。波音737的垂尾与机身连接部分的夹角较尖，延伸较长，而空 A320较圆，延伸较短。另外，空A320的尾翼有一个又长又尖的APU出气口，而波音737的尾翼好像被切过，基本没有延伸。虽然波音737 MAX的尾椎也改成了和空 A320非常相似的形式，但是因为这款飞机已经在全球停飞，乘客想坐都坐不了。

空客A320空客人A320

通过这些外观特征，你很容易认出空 A320。只是到了机场才发现是什么型号，乘客没得选择。来了就可以将就了。

目前国内多家公司运营的A320系列由空客户在天津总装厂组装，中国空客户计划2020年交付2000架，使其在中国的市场份额超过50%。

空客A320空客人A320

需要强调的是，全世界只有波音737 MAX系列停飞，其他波音飞机，包括仍在运营的波音737，都是经过多年检验的非常安全的机型。只要尽量选择正规公司的航班，尤其是国内航空公司空，安全概率是非常非常高的。

一个著名的人曾经说过，整个飞行空旅程中最危险的部分，其实就是往返机场的路。