临西县属于哪个市(临西县归哪管)

在上一篇文章中，笔者和大家谈了一系列关于中国各省区划变化的故事，比如山东省，河北省等等。今天，我们来谈谈河北省临西县和山东省临清市。目前，临西县隶属河北省邢台市管理，临清县级市隶属山东省聊城市管理。其实林西县和临清市属于一个标准家庭。那么，这两个县市为什么会被分成两个省呢？今天，我们就来谈谈这个问题。

首先，我们需要谈谈大运河。因为山东、河北等省的一系列区划调整都是围绕大运河展开的。公元589年，隋朝统一天下后，面临一个非常棘手的问题。第一，如何加强江南各地的管理。经历了宋、齐、梁、陈几个朝代，江南的权贵们不甘失败。第二，如何从江南各地运输物资，如茶叶、瓷器、丝绸等。，都是朝廷需要的。

隋代杨光结合各方面的实际需要，开凿了这条著名的大运河。但是隋唐大运河和现在的大运河完全不一样。隋朝的大运河以洛阳为转运中心，连接中国所有地区。大运河开通后，北方的特产、马匹等，江南的粮食、瓷器都可以通过大运河运输。尽管历代对杨迪的评价不高，但他们都承认大运河的巨大作用。

比如唐朝建立后，隋朝开凿的大运河被完全利用，并进一步完善。到唐朝后期，由于河道和其他方面的变化，大运河洛阳段不再通航。随后，开封逐渐成为大运河的重装基地，被称为四水环城。五代政权和北宋先后建都开封，皆因开封水陆交通条件优越。从战略防御的角度来看，开封已无危险可守，即马平川。

13世纪后期，北方元朝崛起后，相继消灭了一系列政权，建立了一个疆域辽阔空的庞大帝国。然后随着疆域的扩大，唐宋时期的州县两级划分并不适合元朝。元朝在金国推行书架制度的基础上，引入了行省制度。元朝将全国分为10省，如辽阳、江北、河南等。元朝都城为元大都，兼顾东北、草原、中原。

然而，一个问题出现了。元朝建都后，大运河继续过境河南，但更近但更远。因此，元朝决定改变大运河的航道。修建现在的京杭大运河花了10多年时间。大运河不再需要经过河南，而是直接从江淮等地到鲁冀。随着大运河水道的改变，一座新城迅速崛起，那就是山东河北交界处的临清。

1368年，朱元璋建立明朝，元朝势力退守北方草原。明朝沿袭了元朝的分省，并进一步完善。最终形成了两京十三省的划分格局。因为明朝有南北两个首都，所以有两个直隶省。临清位于北直隶和山东省交界处，正好在京杭大运河的拐角处。因此，大量内河船只在临清停靠补给，各种商品在临清上岸，再运往山东和北直隶。

北方城市，临清很繁华。朝鲜官员崔普有一次出使明朝，把一路上的经历写成了一本书《漂流记》。据记载:“临清府位于城外数十里，城楼密集，店铺繁盛，财货富庶，船只云集。虽不及苏杭，但在山东也是有名的。”明代名臣王世贞曾在山东府任职，评临清太守。"在临清的大甲瓦劳，有成千上万个这样的人."

在小说《金瓶梅》中，对临清府的描写更为详细:“在临清，此城为大码头繁华之地，商贾来往之地，车辆汇聚之地，有花柳巷三十二条，管弦乐楼七十二座。”17世纪中期，清朝逐渐消灭各地的农民起义军和南明势力，建立了自己的统治。清朝统治时期，临清府还是个繁华之地，属于山东省管辖的一个直隶府。

为了保证大运河的畅通，清朝专门设置了漕运总督。然而，到了清末，大运河的航道出现了年久失修、淤泥增多、河岸塌陷等一系列问题。再加上太平天国运动的破坏，清代大运河航运几近崩溃。最后，清朝不得不开始“海运粮食”。此时，大运河的航运作用大大降低，依靠大运河崛起的临清府开始逐渐凋零。

清朝近代史上屡败屡战，还要承担高额的战争赔款，所以无力重修大运河。1912年，清朝灭亡后，中国进入军阀混战的复杂阶段。当地经济遭到严重破坏，各路军阀忙于争夺地盘，无暇管理大运河。直到中华人民共和国成立，大运河一直处于半瘫痪状态。1949年，新中国成立。20世纪50年代初，随着大规模战争的结束，中国进入战后重建、恢复生产、发展建设阶段。

为了重现大运河的盛况，发展经济，疏通河道，我国动员了各种人力物力，开始了大运河的修建。因为大运河两岸土地纵横交错，分别属于河北省和山东省。治理大运河，要调动一切力量。为了治理京杭大运河，20世纪五六十年代，河北省与山东省交界地区进行了两轮区划调整。

1964年，在调整两省边界地区的过程中，临清划归河北省邢台专区，对卫运河以西的建中、通村、下堡庙、吕寨、老官寨等乡镇进行管理。因为这几个镇都在临清西部，1965年河北省在这几个镇和周边几个镇的基础上建立了临西县。目前，临西县隶属河北省邢台市管理，临清县级市隶属山东省聊城市管理。

临县和临清市，原本属于一个标准家庭，现在分属两个省。但是，两地的互动非常密切。毕竟很多人的亲戚都住在河对岸，两地各方面还是亲如一家。

关于中国的区域分工调整，有很多故事。以后的文章，作者会慢慢和你聊。