咸通九年(咸通九年四月十五日字样)

提到大运河,人们总会想到京杭大运河,它在一些河流中仍然可以通航。但很少有人知道,历史和黄土中还埋藏着另一条隋唐大运河。今天,当人们谈论隋朝皇帝杨光的功过时,总是

提到大运河,人们总会想到京杭大运河,它在一些河流中仍然可以通航。但很少有人知道,历史和黄土中还埋藏着另一条隋唐大运河。今天,当人们谈论隋朝皇帝杨光的功过时,总是会提到他下令修建的大运河,但许多人不知道它到底是一条什么样的运河,经常误认为是京杭大运河。

其实这两条运河是两个完全不同的体系,时间不同,地理不同,用途不同。隋唐大运河始建于公元605年,始于隋朝,盛于唐宋,南宋以后逐渐衰落。京杭大运河始建于元代,明清时期清理疏浚,至今仍部分通车。前者以洛阳为中心,整体呈现一个“人”字。后者以北京为重心,弯而直,不再经过洛阳,大体呈直线。虽然都是从北京跑到杭州,连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江,甚至有些段重叠,但确实不一样。

自宋代始,中国进入“运河中心”时代?我们今天说的大运河,包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东大运河。

有学者认为,宋代以前的社会形态是内陆中心时代,宋代开始成为“运河中心”时代。这种转变是由隋唐大运河完成的。与京杭大运河相比,隋唐大运河对于中国人文地理等诸多特色的形成具有更为重要的初始意义。时至今日,隋唐大运河沿线的许多地区仍然保留着“运河时代”的重要物质和精神遗存。

鉴于隋唐大运河在近代的暧昧状况及其对中原文化发掘的独特意义,张和他的考察队用了三年时间,从2013年9月到2016年10月,走访了运河沿线30多个县市,重点考察了古运河中的通济渠和永济渠,记述了两条运河的起源和演变 以及考察运河沿岸的古代风貌(如水流、变迁、设施、水运)这本近乎百科全书的著作,收录了大量的考古研究成果、史料,以及沿岸口耳相传的故事和作者的考证经验。 有考证镜子起源发展的考证文章,有不同风格的散文笔记,有采访记录,还有大量生动丰富的图片。

在日前召开的座谈会上,杨说:这本书不仅属于淮北,也属于大运河。某种意义上属于中国,更广义上属于世界。它不是一本冷知识的汇编,而是一本有个人生活温度的实用书。这一点非常重要,尤其是在当前学术八股盛行,教育畸形发展的情况下。特别是,它具有特殊的文化和地理意义。以西方为例。西方史学最重要的开山之作是色诺芬的《远征》(长征),可以说是整个西方文化的源头。“走”是关键,它呈现出一种全面而复杂的文化取向。西方学术界的一个重要观点是,正是因为长征,中国共产党对中国产生了深刻的认识。隋唐对大运河的考察也可以说是一次“远征”。

这一年也是54世纪。整个中国现代文化的核心命题之一,就是如何在西方的精神中找到中国的自主性。一百年来,我们没有解决这个问题。日本学者酒井直树在1930年考察中国长江流域时,得出了一个偏颇的结论:长江中下游地区非常单调、贫瘠,说明中国人的性格单调、毫无生气、模糊,是要被近代淘汰的人。他认为中国的生命力在于秦汉,继承这种生命力的是日本的大和民族。由此,他奠定了侵略中国的理论基础。然而,另一位法国学者维克多·塞格伦(victor segalen)持有不同的观点。他多次访问中国Xi,写了许多重要的中文作品。他的研究让我们意识到,我们应该在人文地理的层面上寻找中国的主体性和自主性。这也是这本书的意义所在。我们要从每一株植物、每一座城市、每一座山、每一条河开始建构现代民族文化的主体性。

自宋代始,中国进入“运河中心”时代?隋唐大运河草图

然而,随着对张一行的长期考察,他们也看到了许多令人失望的场面,发现了许多问题。在一些地方,古建筑被过度开发。一方面,存在忽视文物管理和保护,强调旅游开发,以运河为摇钱树,修建豪华仿古建筑,打造山寨民俗文化一条街等问题。另一方面,存在重视遗产而忽视管理的问题。2014年6月,在卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会上,中国大运河被列入世界文化遗产名录,官方承诺给予其最好的保护。然而如今,许多文物正面临着近乎毁灭的境地。因此,张特别提到:“有人提出要让‘运河活得有尊严’,但至今没有法律法规来保护运河,那我们怎么活得有尊严呢?”从这个意义上说,这本书对于反思当下现实也有一定的警醒作用。

其实早在1984年就有团队考察了隋唐大运河的沿岸情况,并出版了相关书籍。但当时主要是从政治经济方面考虑,文化考察很少,反响也不大。如今,张的《运河中国》在文化考察方面下足了功夫,突破了许多前人的思想常规,尤其具有文化地理学的意义。经时代中文出版社授权,我们选取了《运河中国》一书的部分内容。

自宋代始,中国进入“运河中心”时代?《运河中国:隋唐大运河历史文化考察》,张·,北京时报中文出版社,2019年1月。

一个

海岸风景考试

沿海的许多习俗可以追溯到人类早期,有些被后人改造了,但仍有原始习俗的影子。

比如祭祀民俗,《诗经·风·七月》记载了西周时期的此类活动。人们到了十月,就结束了田间的农活,从临时住在田间的“鹿舍”回到家里,用火把房子烤熟,把老鼠熏走,用泥把朝北的窗户堵住御寒。一家人男女老少聚在一起准备过年。新年之际,拿出用红枣和小米酿造的酒,端着宰杀的羔羊,围坐在火堆旁,高举牛角杯。在感谢祖先神灵保佑的同时,祈求来年丰收,在温馨欢乐的气氛中度过新年。农业丰收与气候和土地有关。人们向神灵祈求风调雨顺,所以祭祀社稷、风雨之神的习俗已有数千年历史。时至今日,一些地方在祭祀时还会上全猪、全羊、鸡和酒。

在黄河入海口一带(今渤海沿岸),渔民出海前,除了尊崇龙王、海神之外,还有许多禁忌。出海日期是“三九”,渔民害怕“转、停、破、漏”这几个字。农历正月初一和十五,家人会去海边为亲人祈福。给煤矿里的窑神祭祀,窑工们抬着整只的猪和羊,一路放鞭炮,来到窑庙祈福。至今下井时仍使用“祭窑神”一词。比如大车叫“推”,塌叫“冒顶”。

2

出土陶瓷的考证

自运河开通以来,从隋朝到元初,600多年的航行几经沉浮。大量的陶瓷通过这条黄金水道运输,从北方的海河,到黄河、准河、长江、钱塘江,再到入海口。沿途经过了多少州、县、县、镇的上下运输,集散运输。在此期间,散落和遗弃在河道中的陶瓷包括完好的。

1999年,在淮北市濉溪县白山镇刘孜村,发现了埋藏千年的隋唐古运河码头,出土了大量陶瓷、沉船、石结构等文物。从这些出土的陶瓷来看,大部分是日常用品,但也有相当一部分是高级贡品,其精美的造型非常罕见,代表了中国陶瓷艺术的辉煌发展。它们不仅见证了隋唐大运河的文明史,也为人们研究那个时期的政治和经济提供了更多的物质资料。

自宋代始,中国进入“运河中心”时代?刘孜遗址石结构建筑

在隋唐大运河出土的众多隋唐至金元时期的精美瓷器及残片中,有一种被称为“饶玉”的青白瓷,白中略带青绿,酷似中国古代白玉的质地,值得特别关注。是宋代著名窑口景德镇窑的青白瓷。景德镇窑最晚从唐代开始烧制青瓷,北宋开始主要烧制青瓷。它的珐琅质颜色是白中略带青色。这种白釉,白中带青,绿中带白,是景德镇窑的首创。它的颜色符合文人雅士的高雅审美情趣,给人一种清新的感觉。

五代时期,中原动乱,南唐太平,北方白瓷窑的一些工匠逃往南方,与南方青瓷工艺相结合,发展出“青花瓷”这一创新品种。荆之变后,随着宋朝的南迁,河北定窑的许多窑主和制瓷工匠也随之南迁。北方工匠带来了制作定窑瓷器产品的新技术。景德镇窑青瓷以前大多是浅色的,也有雕花的。由于定窑技术的影响,景德镇窑烧制的青瓷装饰逐渐被印花所取代。青瓷作品的珐琅透明如水,器身轻薄。它的珐琅覆盖在雕刻和印刷的器皿上,光看薄胎的花纹若隐若现,故又称为影青、映青、隐青。景德镇窑青瓷在宋代成为贡瓷,为朝廷所用,也大量外销。

大运河刘孜遗址出土的青花瓷器纹饰以典雅高贵为主。带胎体的薄青瓷作品,通过光照和装饰深度,能体现出若隐若现的阴阳相生的艺术效果。它灵活而巧妙地利用胎釉的优势互补,使纹饰在釉色的衬托下,既增加了纹饰的立体感,又使其外观光洁。

自宋代始,中国进入“运河中心”时代?景德镇窑青瓷

刘孜遗址文化层深约七米,河道因堆积不同可分为七至十层。第七层至第九层为唐代河床沉积。从唐宋五、七代的勘探地层和苏州运河遗址的发掘可以看出,河道沉积的砂层细如粉末,遇水湿,过水透明,见风干。土壤的渗透性很好,pH测量后呈碱性。运河瓷器在这样的环境中保存了几千年。这是运河出土瓷器表面呈现出鲜明新特征的根本原因。

大运河出土的瓷器经历了前700年的水环境,后700年的土环境,中间的流沙环境。特殊的环境造成了特殊的面貌,是区别于其他环境,介于“出土瓷”和“水瓷”之间的一个范畴。

瓷器对水路运输有很大的依赖性。没有隋唐大运河的沟通,西部和北部的窑业出口将受到限制,这也可能因销售而影响规模,因规模而影响效益,因效益而影响技术发展,形成唐代“南绿北白”的格局。

纪考

唐代的运河管理基本沿袭前代制度,只做了局部的改变和调整。所以后世有“隋朝开河,唐宋受益”之说。初唐统治者吸取隋朝灭亡的教训,励精图治,创造了繁荣的唐朝。文人侠客为了实现建功立业、封妻荫子的愿望,经常水陆往返于各地。自然,运河的意象在唐诗中多与此相关,而安史之乱为界的运河在唐诗中则呈现出完全不同的意义。

北宋都城开封是其中一个重要因素。《旧五代史·晋书·高祖时代》天府三年(938)十月出版。余杂说:“我拿着苏飞的稻草多年,日复一日地为民操劳、为民感动,常常为水运烦恼,不给我补给。如今的汴州,是一个依山傍水的重要之地,是一个九一千盒之地,是一个四通八达的郊区。查看方便快捷。抬高都城以利兵民,儋州应升为东京,设开封府。”由于历史和地理原因,宋朝在经济上更加依赖东南,非常重视运河交通的发展。通过挖掘和整治汴河、惠民河、广济河、金水河、江淮运河、江南运河、浙江运河等重要运河,将江浙、良渚、京沪南部地区与河北、JD.COM、靖西、京冀北部地区连接起来。南宋的都城杭州位于东南角。可以说,运河是它的生命线。自然是大力疏浚江南运河,保证运输安全。所以宋代才是运河真正的兴盛时期,大量描写运河的诗词如雨后春笋般涌现。宋诗在延续隋唐所开拓领域的同时,深入细致地描绘了各种形态的运河。

自宋代始,中国进入“运河中心”时代?隋唐大运河的原貌,通济渠是最重要的部分。

到了元代,大运河改为京杭大运河,广通运河、通济运河、山阳渡运河、永济运河、江南运河或改道,或废弃。隋唐大运河名存实亡。这是因为南宋政治中心南移,宋金两朝以淮河为界,政治上对立,所以运河被截成两段,不再是连接黄河和长江的水道。因此,淮河以北航道的运河因为水流被切断而被完全阻断,永济、通济运河的水运地位逐渐减弱。此时,江南河道成为南宋都城临安(杭州)与全国各地的重要交通线。尤其是南宋建炎二年(1128年),为防止金兵南下,宋朝人为破河,使黄河“过淮河”。据《兰》记载,北宋灭亡50年后,南宋名臣范成大出使金国时,“河道被堵”,大部分河段已经断流。元明清时期,朝廷重修大运河,直接将河道拉直,从北京引向苏杭。永济运河改为通惠河,通济渠日渐寂寥,只成为一些文人诗人写诗抒发哀思的荒堤。

元代的咏物重在缅怀宋朝,哀叹历史变迁。比如高明的《题孟宗卢振辉小银》:“汴水东岸,杨柳花开,春风传入武侯家。一去繁华江南,一去山泉清闲泡茶。”黄云凤凰山:“沧桑渺茫,老了也凄凉。”故国访鹿,指空山凤。春暖花开时,沙迟迟不散,雨是苍白的。远远望去,知道汴水向东流,平原日落多。"

明代诗人更多的是关注从秦汉到他们那个时代的历史回顾,而不是某个朝代的情怀。比如舒高——司的《东壁偶封号》:“皂帽辽东客,汉代青门瓜。知汴水河,野民多。毛巾秋换,锅足赊远方。闲情逸致,又夸事。”刘基《第二韵·石末》红树诗:“红树遍中国山川,惊见花眼。井陉旗满军容,汴水帆赊。春草悲,金谷阻,夕阳照红城。平府者,忧取查。”

清代诗人不断回顾和反思历史教训。如纳兰性德的《浣溪沙》:“汴水河年年无害。一声流水声,可以缩短秋亭。旧月照扬州。曾经是锦缆长堤,青杨瘦依旧悲。米楼附近的渔沟斜路。”费《汴京看夜》:“树倒水清,沙中雁飞何处?江面平坦,雍、豫千枝,大地延伸至中原。累废的人屈指可数,百年玉米小米孤军奋战。梦中华空心中有遗民,非宣和旧帝都。“这是对过去和现在的隐喻。当我感受到情绪时,空会发生变化,事物也会发生变化,我表达自己的感受。”借别人的杯子,倒自己的块。"

沿线城市特色考证

十大考古新发现——淮北刘孜

大运河的通济渠淮北段,现在被沿线的人们称为“隋堤”。以黄河为水源的隋唐大运河,是由黄河水质决定的,边渠段早已成为地面悬河;运河埋没后,元朝至今近700年,只看到堤防,不见河道。在后人的眼中,这条河成了“隋堤”。沿边人代代相传:“自古黄河不过隋堤。”所以从黄河肆虐的隋朝到民国的1000多年间,隋堤成了人们祈求平安的“圣堤”,无人敢动。这就是为什么珍藏在隋堤的大运河遗迹至今保护得很好的原因。

1999年,淮北刘孜的考古发掘,以不争的事实打破了通济渠(边渠)南线北线的千年之争,被评为“中国十大考古新发现”。刘芸运河遗址是隋唐大运河建筑遗址的首次发现。清理出一批重要遗迹,如石结构、木质沉船、瓷器和铜钱等,为了解和研究运河的形成、使用、淤积和废弃提供了重要的实证资料。刘孜镇是隋唐宋时期通济渠畔的一个重要城镇。《苏州志》载:“刘孜是一个巨大的城镇,有79座寺庙,数百只眼睛。”这次发掘证明,刘孜镇不仅是一个水上运输的中转站,也是一个大型商业集散地。出土了唐宋以来8个朝代、20多个窑口的大量精美瓷器,尤为珍贵。史载,唐宪通九年(868),藩镇割据,庞勋造反,派驻的姚、周军队控制水运,以断京师粮道。朝廷派康率领七万兵马围攻。宋朝时,杨存保在刘孜与游牧民族作战,还控制了首都的水上交通。刘孜虽然是一个小镇,但在历史上经常可以看到土地是一个重要的地方,运河被控制,商务旅行被举行,百货商店被转移。在郭沫若主编的《中国历史地图集》中,唐宋时期的准北地图上只标注了临涣和刘孜。

自宋代始,中国进入“运河中心”时代?刘孜网站

“东方庞贝”——泗州

今天,在江苏省任池市,以盛产龙虾而闻名的泗州市,生机勃勃。历史上曾是淮河下游的重要城市,隋唐大运河(汴河)通济渠在此与淮河交汇。扼守淮河两岸和从淮河入汴河南口的南北大运河,战略、交通、经济地位突出。

谁也不曾想到,清康熙十九年(1680年),黄河被抽入淮河,泗州城满目疮痍。到康熙三十五年(1696年),全城完全被淤泥掩埋。数百年后的2014年,来自全国各地的文物考古工作者齐聚江苏省淮安市盱眙。经过三年多的考古发掘,因洪水泛滥而被埋在水下330多年的“东方庞贝”庞贝古城原徐泰县泗州城确定了古城遗址范围,一大批珍贵文物“重见天日”。

泗州城建于北周,隋朝毁于战乱,唐代重建。由于泗州市地处淮河下游,汴河入海口,中原咽喉,南北交通枢纽,政治、经济、军事地位十分重要。此外,水运事业日盛,泗州城旁的汴河对岸又建起了新城。新城发展更快,规模逐渐超过老城。

到了明朝,两个城市之间的城墙被拆除了,这样两个城市就合二为一了。为防止水毁,唐宋时期修建的土城被拆除,成为世界上保存较为完整的原始地下(水下)古城。到了宋代,泗州城已经很繁华了,历史上称之为“奔驰与骏马一起驰骋的时候”。此外,这里风景优美,宫廷显贵和文人墨客都慕名而来。王安石、苏东坡、米芾、白居易、韩愈留下了许多著名的诗篇。到了明代,泗州城到处都是船只、商店和商人,更加繁荣。除了经济之外,还有一个重要的政治背景,就是朱元璋的祖陵建其北边。每年各种各样的“祭祀”活动使泗州城成为朱明王朝的皇宫,达到空以前的繁荣。泗州古城曾是中国历史上著名的佛教圣地,中国五大名刹之一的僧伽塔就建在泗州(《西游记》中唐僧的原型是“僧伽法师”)。

作者张的介绍,综合杨

编辑张进校对翟永军。

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