5到10万左右的车排行榜(5万一10万新车手动挡)

在现代生活中，最好的体验就是你可以用任何价格买到你喜欢的车。与二三十年前相比，汽车不再是富人的专属。

上次和你一起数十万级紧凑型SUV。一直有人在后台问我有没有10万以下的车。

如今国内自主品牌已经相当成熟，十万块的“性价比”车也不少。

01.荣威i5 (68-10万)

如果你以为这辆6万元的车是“杂货车”，那就大错特错了。

不要把豆包当干粮。荣威i5无论是实用性还是驾驶感受都已经不是以前的水平了。

从设计上可以看出是最经典的汽车设计。轮毂很漂亮，前脸镀铬是亮点，看起来很有设计感。

所谓经典永不过时，在可控的成本范围内，这样的车身设计已经可以满足大部分预算在10万元以内的驾驶者。

配置方面，所有i5车型都配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能。10.25寸显示屏显示清晰，车内电控系统全部升级。多媒体很方便。

上空间，虽然是紧凑型车，但全车储物间空总数为12个，后备箱最大深度1m，几乎可以放下所有大件行李。

1.5的排量虽然不能说加速了推背感，但是满足日常驾驶和驾驶需求是没有问题的。

百公里油耗6-7，在同级车中算是不错的表现。中央扶手箱后面有一个USB插座。这样的细节可谓非常人性化，这在一辆起步价6万的车上并不常见。

当然，缺点也很明显。车内空空间狭小，一个高个子进去会觉得局促。除此之外，动力表现一般。

02.吉利帝豪(6-9万)

中国的“凯迪拉克”，帝豪自上市以来广受诟病，尤其是其盾形logo。但在国产自主品牌中，帝豪的实力不容小觑。

帝豪作为一款极低价的车，在紧凑型车中也是入门级车型。它的外观设计比荣威更饱满。车头宽大，车身较长，看起来比较大气。尤其是双排气很有运动感。

空房间方面，帝豪表现不错，车长4.6米，轴距2.6米，普遍比入门级合资车型大。帝豪还有一条被誉为点睛之笔的腰线。这样空的房间，家用足够了。

在动力性能上，1.5的自吸和大部分10万以上的车型没法比，行驶质感和合资车还是有一定差距的，尤其是底盘硬，行驶噪音大。

03.长安逸动(7-10万)

国产合资车中，长安起步晚，但节奏快，逸动是A级车的showstopper。

外形设计方面，长安逸动的格栅设计采用了时下流行的“钢琴键”，搭配棱角分明的大灯，很受年轻人的喜爱。

弧形车顶弱化了“轿车”的概念，同时，线条流畅。侧身看，充满了动感之美。

搭配车身，其双17寸轮毂也相当运动。

逸动的内饰在该级别车中可谓豪华，内饰整体档次有所提升，质感十足。

虽然包不是真皮，但是材质看起来很高端，没有突出的异味问题，甚至比一些20万的SUV还要好。

动力方面，逸动可以选择1.6自吸或者1.4T涡轮增压版本，价格相差不大。追求驾驶感受的司机当然推荐后者。

但长安逸动作为一款紧凑型车，起步较软，油耗略高。

有车友表示，在快速过弯或高速过匝道时，车身也有轻微侧倾，但都在可接受范围内。

04.奇瑞艾瑞泽5 Plus(7-10万)

奇瑞早已脱离QQ时代，开始向下沉市场发起冲击。这款艾瑞泽5Plus就是它的拳头产品。

得年轻人者得天下，艾瑞泽5Plus深知这一点。外观上采用了双设计，钢琴键格栅和传统格栅，年轻动感，沉稳大气。可以说是用足了心思。

内饰方面，艾瑞泽5Plus也花了不少钱，这样看来，你怎么可能看出来这是一款最低售价6万多块的汽车内饰呢？

它的空房间也配得上“加”字。车身长4.68米，轴距2.67米。车内储物空间空充足，合理的布局起到了提高舒适性的作用。

动力表现方面，艾瑞泽5Plus驾驶流畅，反应迅速。1.5T涡轮增压发动机相比同级别其他车型，驾驶体验还是非常不错的。

不过艾瑞泽5Plus没有缺点。虽然平顺，但该车的CVT变速箱存在感并不高。

9挡模拟看起来更像是游戏式的体验模拟，而二次加速和刹车前部、油门和离合器需要深踩，反应不灵敏。对于一些老司机来说，体验并不好。

05.SAIC MG 5 (65-10万)

很多人看到MG车标上的“MG”，以为是外国车。其实是正经的国产品牌。

MG 5的外形设计也相当贴近低龄化。它的鱼形格栅有福克斯和蒙迪欧的感觉，远看有豪车的霸气。

但由于车身本身紧凑，单靠设计很难做出其他大的成绩。

但是六种颜色大大增强了MG 5的选择性。除了常规的黑、白、灰三色外，“红焰”、“核能”、“冲浪”的红、黄、蓝三色无疑彰显了个性的存在。

特别是它有天蝎版，非常酷。

在空之间的性能上，MG 1.5自吸版车长4.67米，轴距2.68米。丰富的线条设计下，内部储物间空足够了。

虽然同样是削弱轿车的流线型外形，但其内饰足够独特，在同级别的其他车中独树一帜。

动力方面，1.5L的自吸版自然无法提供任何推背感，但油门和刹车踏板都不轻不重，属于主流，与车的动力紧密匹配，营造出比实际动力参数更强的驾驶感。

但从整体的操控感受来说，MG 5并没有合资车那么丰富，悬挂调校风格还是偏向舒适的一方，显然还有优化的空间空。

04.伊凯杜宣(6万-9万)

很多人还不知道伊凯这个品牌，但在A级车市场，伊凯·杜宣是不可忽视的。

杜宣是伊凯汽车旗下的第一款运动家用车，外观设计非常现代，很有设计感。

格栅的设计棱角分明，看起来很大气。logo不在格栅上，而是在格栅上方。这个设计必须对单词本身的面值有足够的信心。

大灯与格栅很好的融合在一起，车身的流线型设计也很动感，贴合其运动属性。腰线拉到后面，四方沉稳，感觉是大车。

内饰方面，伊凯杜宣也以精致著称，不仅毫无意义，而且富有层次感。

车长4.66米，轴距达到了惊人的2.7米，在同级车中独树一帜。内饰空房间设计合理，储物空房间非常丰富，非常适合居家使用。

动力方面，伊凯杜宣全系搭载奇瑞鲲鹏系列1.5T发动机。值得一提的是，伊凯杜宣的过弯，在CVT无级变速器的配合下，过弯时不飘不歪，颇有合资车的风范。

一方面汽车设计合理，底盘调校水平高。另一方面，虽然前悬挂也是麦弗逊式独立悬挂，但是它的后悬挂并没有像大多数同级车那样采用扭力梁，而是采用了多连杆式。这才是真正的良心。

当然6-7km的油耗在同级车中也是很优秀的。总的来说，许多试驾过杜宣的车手都对这款车的性能欣喜若狂。

如果你也有兴趣买一辆10万级别的车，那么这款伊凯杜宣值得考虑。#翼胡白营体验营#

(电影烂番茄编辑部:苗苗)