大家好，日系车在国内还是很受欢迎的，而本田、丰田、日产并称为日系三巨头。本田的地球梦发动机以性能强劲、省油著称，所以也有人说买本田就是买发动机送车。而丰田则以其
大家好，日系车在国内还是很受欢迎的，而本田、丰田、日产并称为日系三巨头。本田的地球梦发动机以性能强劲、省油著称，所以也有人说买本田就是买发动机送车。而丰田则以其良好的品质口碑吸引了众多车迷，被誉为“牢不可破的丰田”。那日产为什么和他们绑在一起？而且销量虽然落后于他们，但是差距并不大。
其实日产最显著的优势就是驾驶舒适性好。除了出色的底盘调校，它还有出色的座椅设计。应该没有其他车企会在普通车型的座椅上花这么多精力。采用了板式结构，高衰减泡沫，弹簧骨架结构，用料也很有讲究，保证了良好的乘坐体验。日产的舒适在车主中是有口皆碑的。
除了良好的驾驶体验，日产的发动机技术其实也不差。虽然在动力性能上不是特别亮眼，但是稳定性和燃油经济性都是行业前列。日产天籁的2.0T L4发动机最大马力243匹，工信部综合油耗6.6L数据参数和本田2.0T的地球梦一样好，在高性能发动机研发方面，日产不输给本田和丰田。
在品控方面，其实三家的差距并不是特别大。虽然由于三重门事件，本田的声誉有所下降，但三家车企前几年统计的100起汽车故障数量非常接近。相比本田和丰田的优势，日产和丰田差别不大，然后以良好的舒适性吸引车主购买，这是日产与双田竞争的筹码。
个人认为，其实日产的技术一点都不输两个场，VC-TURBO可变压缩比技术也有些夸张。但是最近有一些人看不懂他想干什么，日产现在也能看出来，但是变速箱问题也是不断。琦君也有3缸的，说是黑科技，但是大家都知道少就是少，英伦和菲尼迪车型也被忽略了。毕竟没有豪车的命，但是病了。但是两个领域也好不到哪里去，卖雅阁的问题很多。丰田亚洲龙的零整比也是高到可以突破天际，这可能也是日产在两个领域都没有落后太多的原因。不知道大家怎么看？
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