驻车制动(发动机制动就是刹车吗)

[汽车之家百科]说到驻车制动,大概大多数人的第一反应都是手刹。事实上,随着近年来电子设备的应用越来越多,驻车制动的种类也在逐渐丰富。常见的有手刹和电子驻车两种。

[汽车之家百科]说到驻车制动,大概大多数人的第一反应都是手刹。事实上,随着近年来电子设备的应用越来越多,驻车制动的种类也在逐渐丰富。常见的有手刹和电子驻车两种。

机械手刹

我们在驾校的时候,教练几乎都是重复“停车手刹”的指令。它的功能是停车制动,正如技术术语所描述的那样。这里不需要描述它的用法。作为最常见的一种驻车制动,你几乎可以在大多数车上看到。

驻车制动(发动机制动就是刹车吗)插图

驻车制动(发动机制动就是刹车吗)插图(1)

驻车制动(发动机制动就是刹车吗)插图(2)

驻车制动(发动机制动就是刹车吗)插图(3)

除了手刹安排在驾驶座和副驾驶座之间,有些车型还把辅助刹车放在了油门和刹车踏板附近,也就是我们常说的“脚刹”。原则上和机械手刹区别不大,只是布置位置不同。不熟悉位置的人可能会在车辆启动后忘记举升车辆。

电子驻车制动器

如果你曾经去过4S的商店看车,很可能会有销售人员说他们的产品十有八九配备了EPB,或者也许他们会说有了这个功能,你可以在角落里高枕无忧。其实EPB(电子驻车制动)的全称是电子驻车系统。

驻车制动(发动机制动就是刹车吗)插图(4)

驻车制动(发动机制动就是刹车吗)插图(5)

驻车制动(发动机制动就是刹车吗)插图(6)

EPB,即电子手刹,集行驶中的临时制动和停车后的长期制动功能于一体,通过电子控制实现停车制动。很多时候,EPB会被混淆与ESC相似的字母拼写。其实这是两个功能不同的系统。ESC是车身的电子稳定程序,是ABS和TCS功能的进一步延伸,保证车辆的稳定性。因此,EPB和ESC是两种配置,它们的功能有很大的不同。

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