丰田reiz(雅阁2022款蓝色)

大家好，车检老司机又和大家见面了！我是光耀，二手车检测员。帮你规避买车风险是我的职责。欢迎收看这期有趣的二手车检测。今天和大家分享的车型就是传说中的“日系”——丰田锐志。

有些东西，拥有的时候不够珍惜，失去了才知道有多珍贵！丰田锐志就是这样的例子。作为后驱V6日系车，绝对是良心之作。皇冠同线生产，共用底盘，搭载与皇冠相同的6AT变速箱。然后当时最低价不到20万！但一直好评如潮，销量不如其他日系三剑客，所以锐志在2017年停产。

但是很奇怪。丰田锐志停产后，其二手车成为了人们的最爱，受到了很多汽车爱好者的追捧，尤其是在南方城市。就连开了10年的老款锐志也卖得不错。但是，在北方，就差一点了。可能因为车身颜色的原因，被卖家拒绝了。不相信我？我今天试驾的丰田锐志就是一个例子。

这款锐志是北方测试的，卖家很多人居然说是红色的，但是都以为是红色的。况且外观没做好，现在准备批给同行。准备接班的同事是南方人。因为路程太远，这个南方商人让我们的验车员帮他检查一下。如果没有问题，他会直接来提车。这个任务落在我的头上。我们来看看同行认可的代价。

车辆型号:2010款丰田锐志2.5V时尚精英版

生产日期:2011年8月

上市日期:2011年10月

表观里程:20万公里

新车指导价:25.98万元

卖家报价:9万以下

可以看出，这款锐志是一款中高档车，目前市场价在10万元以上。虽然现在开了20万公里，但毕竟是日系车，同行9万不到的批发价还是比较划算的。当然，我们大多数人是拿不到这个价格的。而且二手车都是一个车况，卖家愿意以这么低的价格卖。可能车有问题，马上过来买。

我大哥跟我说，卖家跟他说外观需要投资，全车已经喷漆了，但是我一看到这个前保险杠，还是大点头。前保险杠一看就是喷漆的，有磨损，破损。难怪不好卖！

不过今年的车，罩的外观已经不重要了，主要是检测主体结构是否损坏。然后我打开前盖测试前水箱架，可以看到水箱架没有喷漆和变形的痕迹。

而且前纵梁焊点正常，无变形，前防撞梁螺丝无拆卸痕迹，前部无问题，内部无损伤。

虽然外观不重要，但该看的地方还是要看一看。刚开始屋顶橘皮特别明显，后期重新粉刷修补。但仪器检测没有发现腻子修补，只是刚刷过，问题不大。

几个门测试后，都用腻子进行了不同程度的修补。还好里面没有问题，只修了盖子，问题不大。

前挡风玻璃显示9。看过我们之前检测文章的朋友应该都知道这个前挡风玻璃的生产日期是怎么算的吧？不管2009年还是2019年，那都不太对，而且从里面的胶来看，明显是后期重新封的，所以更换了前挡风玻璃。但是根据车的实际情况，更换的理由太多了，只要不是事故造成的，我们不敢。整个看完没什么大问题，但是后期卖的时候需要做好充分的准备。先来看看20万公里的锐志，发动机怎么样。

丰田这么受欢迎的原因，相信很多人都知道，就是发动机变速箱故障率低。这款锐志搭载2.5，V6自然吸气发动机，最大马力193，最大扭矩236n·m，6AT变速箱。虽然动力不是特别强，但这是丰田一直以来的做法。如果引擎的水平是100分，那么它只会给你60分的功能。这种做法只有一个字:稳！只要不缺油不缺水，打开就好。

在机舱里，我先打开机油盖，发现内部机油发黑变质，使用时肯定需要更换。不过客户大哥会不会把车保持在这么好的状态就不得而知了，不过就算全完了，也要加到后面的车费里。毕竟羊毛出在羊身上。

接下来检查发动机，可以看到进气歧管、排气歧管、发动机前盖除了气门盖漏气外，都没有拆下来，气门盖也没有拆下来，但是后期使用不久就要拆下来，所以维修漏了。在这一点上，这是一个小翻车。刚才我说随便开。这个发现发现了漏油，不过还好漏油不是很严重，毕竟是20万公里。有点小问题很正常。

然后我打开机舱的保险丝盒，发现里面只有一层灰尘，没有铁锈和泥沙。机舱整体还不错，没什么大问题。如果这种车况不好卖，说明车的颜色还是很重要的。买新车的时候也可以关注一下，买主流色，后期卖车的时候可以多卖一些。最明显的应该是白色奥迪A6和黑色奥迪A6，哈哈。事不宜迟，我们来检查一下内部。

我觉得丰田锐志的内饰还是挺漂亮的，布局也比较合理，除了公里数大，磨损严重，没有清理过。看起来比较乱，而且听卖家说车是两年前停在法院的，里面的气味一言难尽。果然，车便宜是有原因的，卖不出去也是有原因的。让我们来看看细节。

车到了这一公里后，座椅边缘的皮革部分磨损，褶皱明显，但这也是事实。这也是个小问题。后期改造后，又是一个英雄。

然后检查安全带和安全带槽是否有水泡、铁锈和沉淀物等痕迹。座椅轨道的固定螺丝没有拆卸过，座椅下部没有沉淀物和水迹。内部地毯拉开，车身地板没有水泡的痕迹。因为年代问题，转向柱表面有一些浮锈，但是没有泡在水里。况且转向柱也没有拆卸，基本排除了车辆涉水泡水的嫌疑。

接下来，我阅读了车辆的OBD驾驶电脑，发现有几个故障代码，都是电子的。以后我可以去维修店维修，清除故障码。

丰田的老款大多看不清里程，但是我们可以找到保养记录。可以看到这辆锐志2015年开了近10万公里。按照这个用车频率，一年2万公里，现在短短10年就是20万公里，符合计价器上显示的数值。而且内饰磨损不是特别大，保养的不是很好，但是没有调米的嫌疑。内饰大概就是这样，除了看起来很丑。其实问题不大。让我们检查一下底盘。

我在附近找了个修理厂把车抬起来。你可以看到，发动机变速箱连接处的固定螺丝没有拆下来，所以排除了发动机变速箱拆卸维修的可能。并且没有发动机和变速箱油底壳的拆卸和渗漏。然而，丰田是耐用的。

机脚没有拆过，现在有些老化开裂的情况。我们将视情况选择以后何时更换。

然后就是悬浮测试。减震器无渗漏，但部分球头老化开裂。如果后期有异响和松动，可以更换。

最后对后纵梁进行检测，可以看到没有变形和修复的痕迹，一切正常。

两个多小时的考察到这里就差不多结束了。总体来说，车辆没有出现大的事故和起泡的情况。整车外观喷漆，部分部位存在腻子修补，发动机气门室盖漏水，内饰有些磨损，底盘球头下臂老化，车况还可以，除了之前车主不太在意。车辆整体外观不太好。

我马上电话告诉客户车况，客户说问题不大。只要车没出大事故，不管你内饰多乱都一样，车况尚可。这是讨价还价的部分。我太不方便参加了，就收拾好装备准备离开。收拾的时候和卖家聊了聊。卖家说车真的很遗憾，颜色不对，是红色的车，车漆状况差，只能赠与同行。如果是白色的，他就把车打包卖给自己。二手车就是这样的。有各种各样的车因为各种情况卖的不好。

事后我出于好奇在网上搜了一个同款丰田锐志的报价。好家伙，我之前说10多万太保守了，我看网上很多价格都卖到11万或者12万！但是人不是白人就是黑人，卖的很好。但是因为一个颜色问题，便宜了两三万，还是很划算的。哦，对了，我忘了这是同行业的批发价。客户拿回来之后，一定要加价。如果卖给个人，你觉得这辆丰田锐志值多少钱起步？

好了，今天的测试案例分享到此结束。感谢您的阅读！

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喜欢就喜欢，不喜欢就喷！光荣，读的书少了，修的车多了。如果我写错了什么，请原谅。另外，关于二手车有什么问题可以问我。我会尽力帮你解决。让我们下次再见。