贵州高铁站有哪些(贵州高铁站分布图)

过去，人们一提到贵州，总能想到那句顺口溜:“天无绝人之日，地无绝人之地，人无绝人之银”，意指贵州的天气、地形、经济发展。与其他平原省份相比，过去的贵州确实处于信息闭塞、交通不便、经济落后的状态。

80年代的贵阳街头20世纪80年代贵阳的街道

这也让很多投资企业望而却步，贵州本地人也纷纷走出去寻求发展。在中国“打工潮”最热的几年，浙江、福建、广东等沿海地区的工厂、作坊里，往往随处可见贵州人的身影，这也导致了当地劳动力不足，常住人口生产力不足，贵州经济发展水平相对较低。由于经济、信息、交通的落后，贵州过去没有留下人才，导致市场经济无法发展，形成无限循环。

在贵州高铁出现之前，贵州普铁成为重要的交通工具。但由于配电线数量少，全省覆盖差，行驶速度慢，还远远不能满足贵州的发展需求。贵州快速发展的起点应该是1014年贵广高铁的开通。

随着2014年12月贵广高铁的开通，贵州的发展开始呈现直线上升趋势。随后，沪昆高铁、成贵高铁、渝黔高铁、贵广高铁、贵南高铁等多条高速铁路线贯穿贵州省多个市州，给贵州省的人民和市场经济建设带来了巨大的变化。便利的交通极大地促进了贵州的高速发展，也使贵州走出了自己特色的经济繁荣之路。贵州的未来一定会更加美好，贵州人民的生活一定会越来越丰富。

那么，纵观贵州“高铁时代”的新形势，贵州省有哪些高铁站在“贵州高铁经济”中扮演着主要的“主角”？我们来看看现阶段贵州最重要的五个高铁站。

1.贵阳北站

贵州高铁站的大哥应该是贵阳北站。贵阳北站，位于中国贵州省贵阳市观山湖区，隶属中国铁路成都局集团有限公司，是集铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。也是西南地区主要的客运集散地，拥有贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开五条城际线。同时，贵阳北站也是全国19大综合铁路枢纽之一贵阳铁路枢纽的主要客运站之一，是贵州高速铁路网的“心脏”。贵阳北站综合枢纽功能板块将因为高铁建设形成新的都市圈，带来大量的人口和突出的商业活动特征。

二、毕节站

毕节站位于毕节市七星关区，2019年12月正式投入运营。是成贵高铁沿线最大的车站。众所周知，毕节市是贵州省人口最多的城市，达到689.96万，比省会贵阳还多。毕节高铁站的开通，极大地改善了毕节的交通条件，使地处乌蒙山腹地的贵州毕节进入了一个全新的高铁时代，将直接缓解未来贵州省春运高峰的压力，并将成为当地及周边经济社会发展的加速器，加快乌蒙山革命老区脱贫攻坚和经济社会发展的步伐。

三、安顺西站

位于安顺市西秀区的安顺西站于2016年12月28日正式投入运营。是中铁成都局集团公司管辖的火车站，途经沪昆高铁、安柳高铁。安顺西站开通运营后，安顺至贵阳铁路旅行时间将由最快1小时14分缩短至30分钟左右，安顺至上海等长三角地区缩短至7小时，安顺至昆明缩短至1.5小时。从长远发展来看，安顺西站将在贵州未来发展中发挥重要的交通建设支撑作用。

四。遵义站

遵义站，位于遵义市红花岗区，2018年正式建成投入使用。是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运站，是渝黔铁路上的中间站，是贵州省北部重要的铁路枢纽站。遵义作为贵州历史古城和历史革命红色城市，在贵州发展中一直占有重要地位，遵义高铁站的开通为遵义乃至贵州的发展增添了重要动力。

动词 （verb的缩写）凯里南站

凯里南站位于黔东南州凯里开发区。2015年6月正式建成投入运营。是中国铁路成都局集团有限公司贵阳站管辖的一级火车站，也是沪昆高铁的中间站。黔东南州是贵州省的旅游特色经济开发区，而凯里作为黔东南州的首府，自然成为游客的第一站。因此，凯里南站的开通将极大提升黔东南州的旅游接待能力，成为当地旅游发展的核心驱动力。

当然，除了以上五个高铁站，贵州还有很多高铁站，比如铜仁、六盘水、贵安新区、都匀。随着贵州高铁的不断规划建设，相信未来贵州高铁的运营数量和服务质量将再次提升一个档次。让我们拭目以待！