jph是什么意思(生产lcr是什么意思)

对于每一个攀登珠峰的登山运动员来说，到达海拔5200米的大本营进行体能训练，是身体适应缺氧环境不可或缺的一部分。

在这里，夏尔巴登山向导会带领他们在登山的第一站昆布冰川上来回驾车，作为训练的一种方式。

这样的训练和身体适应会一直持续到最后正式登顶。

实际上，对于造车的生产过程来说，进入试产就意味着主机厂的产品进入最后的打磨阶段。在这个阶段，工厂需要解决所有的生产工艺问题，调试所有的机器人程序，培训所有的技术人员和工程师，为最终的量产冲刺。

这个过程和攀登珠穆朗玛峰没什么区别。

近日，久未在公众面前露面的新能源汽车企业恒大汽车正式宣布，其位于上海和广州的生产基地全面启动生产调试，向公众展示其全球最先进的智能制造系统。

两个基地按照工业4.0标准建设，配备由2545个机器人组成的“造车团队”，采用世界最先进的设备和技术，实现世界最先进的智能制造，满负荷生产后每分钟可生产一辆汽车。

可能你对一分钟生产一辆车一无所知。在OEM中，有一个专有名词叫做“生产节拍”，缩写为XXJPH。JPH意味着每小时的工作岗位，以及每小时应该有多少辆汽车下线。一个小时下线的汽车越多，企业的产量自然就越高，其带动的产值也就越高。因为现代汽车都是流水线生产，单个环节出现任何问题都会导致整条生产线停工，所以对生产难度的要求更高。

以精益生产著称的日本丰田汽车公司，天津工厂能做到30JPH，北京奔驰顺义工厂流水线能做到40JPH，恒大能做到60JPH，绝对处于世界第一梯队水平。

要达到这种尖端水平，对自动化的要求极高，否则工厂里就会听到工人拉警报绳的音乐声。

自动化最重要的标准是机器人的数量。机器人越多，生产效率越高，因为机器人的精度和速度是人工工位永远无法相比的，也就意味着可以用的劳动力越少，企业的人力成本就可以得到有效的控制。这里2545的机器人数量惊人。要知道，上海安亭新投产的MEB工厂，是大众集团体系中最先进的工厂，机器人总数刚刚超过1400台。

这里有一张图给大家展示一下其他新电厂的机器人规模。

接下来，我将根据汽车制造中的四大工艺系统，向你展示60JPH工厂可以有多先进。

首先是冲压车间，采用德国舒勒的冲压设备，有MMS智能自诊断系统。它是世界领先的全自动冲压生产线。

在这条生产线上，冲压金属板的抓取和运输都是由机器人完成的。规划好路线的AGC小车会准确地将零件送到车身车间，整个过程无需人工干预。

来到车身车间，这里的机器人全部来自德国库卡和日本发那科。所有位置均由红外瞄准点校准，可精确执行点焊、铆接、配管等任务。它是全球最先进的采用数字孪生技术的高端智能“黑光工厂”，在业内首创跨车间协同生产数据。

在涂装车间，恒大引进了世界顶级的德国杜尔涂装生产线。在汽车涂装行业，杜尔绝对是顶级供应商，占全球市场份额的70%以上。很多世界著名的超跑涂装线都会选择杜尔，比如法拉利、兰博基尼。恒大的涂装车间可以实现自动涂装、涂胶，并引入卧式烘干、快速换色等先进技术，实现智能化、环保化、定制化涂装。

四大流程的最后一步是总装，这是很多主机厂相对于其他三大流程人员最集中，自动化程度最低的地方。但恒大依然保持着超高的自动化水准，总装车间依然处于人员冷清但机器忙碌的状态。

这里装配线的供应商还是来自德国杜尔装配线，这是世界上第一个虚拟匹配系统。也就是说，机器在“合并”前可以通过红外进行校准定位，定位完成后再抓取安装零件。它是世界上自动化程度最高的汽车装配线。

比如传统主机厂，装配车轮的过程往往需要人工操作机械臂抓取车轮，人工定位到车辆的法兰上进行安装。不过在恒大的顶级工厂，这一步也可以由机器人来完成。

总装车间还有世界首创的双色弧光走廊。通过这条光廊的车辆的漆面会呈现出类似黑白彩虹的光栅。如果漆面喷涂不均匀或钣金表面凹陷，可以立即显示出来，方便技术人员维修。

顺便在这里澄清一下，这个试生产是指工厂的试生产和调试，是在各条生产线的产能上进行磨合，为最后的整车直接量产做准备。并不是说恒大已经进入生产线试生产了，这个需要大家理解。

那么恒大最后试产的是哪一款车呢？我截取了视频里的一张图片。

是恒大旗下的成熟车型，有符合量产的公差尺寸。这是试产的完美模型。

有了这么先进的工厂，生产出来的汽车质量当然可以得到有效保证。恒大接下来需要做的就是完成工厂的磨合，然后就进入重头戏——新车型的试生产。

要知道，恒大已经“六剑齐发”了。当这六款车型进入工厂试生产时，距离SOP最终正式量产只有半年时间。

所以，接下来，我们期待的恒大下一个消息应该是新车型正式生产线的消息。我们非常期待，祝恒大好运。