二道白河到长白山(二道白河到长白山班车)

24日，首条通往长白山的高速铁路——新建的敦化至白河铁路客运专线开通。长白山正式进入高铁时代，通往著名景点长白山的路不再折腾。

敦白高铁是中国“八纵八横”高速铁路网沈阳至张家至木斯通道的组成部分。它位于吉林省延边朝鲜族自治州，起于敦化市，止于有“长白山第一镇”美誉的二道白河镇。全长113公里，设计时速250公里。设有长白山、永清、敦化南、敦化(现有)四个车站。

直达国家5A级景区的“森林高铁”

敦白高铁穿过原始森林，到达国家5A级景区长白山脚下。被誉为“森林高铁”。新建的长白山站位于长白山风景区腹地。站房整体建筑曲线借鉴长白山山体轮廓。站在候车大厅的落地窗前，可以看到大片的原始森林。最近的树离窗户只有12米远。因此，长白山站也被称为“建在森林里的高铁站”。

中铁白盾高铁站房建设项目负责人范军介绍，长白山站被誉为中国最美的“森林高铁”站房，总建筑面积29998.95平方米，站台规模5站12线。在装修过程中，中铁施工队以匠心推动品质提升，将吉林省和长白山的文化特色与站房建筑充分融合，打造了新时代精品客运站标杆工程。

“在施工方面，中铁建工充分将'吉林雪'、'天池水'、国家一级保护植物'美人松'等当地文化元素融入站房细节，使站房与长白山周边自然环境融为一体。”范军介绍，候车大厅的天花板由“三江慧远”、“天池水地”和图腾“海东青”组成，翅膀很漂亮。配送大厅的柱子用木纹色的热转印铝板装饰，生动地展示了“美国松”的图案和中国的珍禽及国家一级重点保护动物中华秋沙鸭。站房后立面上，玻璃幕墙充分拓展了视觉空空间，进一步凸显了站房外的森林景观。下了高铁，在长白山站停留，游客可以立即感受到森林的气息，领略长白山景区的美景。

长白山开放四季旅游

通过连接敦白高铁和在建的沈白高铁，将形成一个高效便捷的东北至全国各地的快速客运网络。项目投入运营后，将改善东北东部城市的出行条件，加快东北与京津冀地区的经济、政治、文化融合，促进区域经济发展。随着敦白高铁的开通，周边城市到长白山的行程时间大大缩短:哈尔滨、沈阳、长白山4小时可达；长春2小时18分可到达长白山。延吉1小时可达长白山；敦化半小时可达长白山；到北京长白山只需要7.5小时左右。

敦白高铁的开通，对促进长白山地区旅游资源的深度开发，带动全域旅游、冰雪经济发展，促进区域经济社会发展，促进民族团结，加强边防，推动新时期东北全面振兴具有积极作用。

长白山位于北纬42度，是中国著名的旅游胜地，一年四季都可以游览。冬季，长白山拥有世界优质粉雪资源，是世界三大粉雪基地之一。长白山雪季为每年11月至次年5月。夏天，长白山是旅游避暑胜地；秋天，长白山美丽的风景五彩缤纷；春节，长白山壮观的冰雪景观和成熟的冰雪运动产业，体验感十足。随着高铁的开通，长白山四季旅游的目标又近了一步。

吉林省长白山保护开发区管委会旅游文化体育局局长耿德勇说，白盾高铁开通后，长白山将与京、长、沈、大、哈等高铁沿线城市相连，大大缩短往返长白山的行程时间。预计长白山景区每年将接待数千万游客。

铁路部门自23日起开始发售沈佳高铁白盾段的旅客列车车票。运营初期，铁路部门将在沈石高铁白盾段安排5对动车组列车，其中长白山至朝阳1对，长白山至齐齐哈尔南1对，长白山至大连(北)1对，长春至长白山2对。