提前一个小时到机场来得及吗(距离起飞时间一小时来得及吗)

说到离登机口越来越远,相信经常坐飞机的朋友都深有体会:大部分机场离市区都很远,一路折腾到机场,要花很长时间才能找到登机口,尤其是一些比较大的机场。走到登机口就像

说到离登机口越来越远,相信经常坐飞机的朋友都深有体会:大部分机场离市区都很远,一路折腾到机场,要花很长时间才能找到登机口,尤其是一些比较大的机场。走到登机口就像走了十万八千里!

提前一个小时到机场来得及吗(距离起飞时间一小时来得及吗)

比如上海浦东机场,对于很多国内航班来说,要想找到自己的登机口,首先要走一条长长的走廊,一波三折。不注意就会出问题。然后要坐将近5分钟的地铁。下了地铁,还要再走10分钟才能到自己的登机口。这次旅行真的很累。每次坐飞机去浦东,总会遇到几个因为找登机口迷路的大叔大妈。

很多人不太理解为什么机场一定要有这么长的走廊。这需要时间和努力。其实机场设计有很多学问。

机场的设计前列式布局

在一些面积比较小,客流量比较低的机场,候机走廊的最前面会安排一排登机口,飞机会和登机口排在一起。这个设计是之前典型的前排布局。国内的航站楼一期工程大多采用这种设计,比较简单,造价也低。

指廊式布局

但是现在有了便利,人们的生活更加丰富多彩,很多机场的客流都在增加。如果还是采用以前的布局,车位会有点不足,浪费时间。所以一些大规模的机场改造会在主航站楼的基础上延伸出很多走廊。

这样的设计布局既增加了机场的登机口,又不需要对机场的总建筑做太大改动。所以很多机场在二期扩建的时候,首先考虑的基本都是这种走廊设计。

这种走廊设计虽然大大增加了登机口的数量,但也带来了很多问题。最大的问题是,过多的走廊不仅让乘客的步行距离变得更长,还容易让人迷路。一旦走错了走廊,他们就要原路返回主航站楼,然后继续寻找自己的走廊,这意味着他们要在机场走很多错误的路。

卫星式设计

另一个设计是卫星设计。刚才提到的首都国际机场T1航站楼就是这样的设计。其布局是典型的卫星布局。候机楼外面建一个值机大厅,然后用一个走廊把候机楼和值机大厅连接起来。值机大厅看起来像一个从主航站楼释放的卫星。这种卫星布局可以在有限的面积内停放更多的飞机,从而节省空

它的利用率很高,但它带来的问题也不容小觑。归根结底,乘客要找到登机口,需要花费大量的时间和精力。虽然卫星布局比走廊布局更不容易迷路,但距离还是很远,乘客需要经过很长的走廊才能到达登机口。

不得不说,机场的设计和建设对我们来说确实有点陌生,尤其是在陌生的机场坐飞机。走了很久,我们以为已经到了登机口,实际上可能还有1000米。有时候在沿途逛商店的时候,不小心耽误了登机时间,真的很头疼。

不仅中国的机场是这样,国外的机场也让旅客很头疼。为了满足巨大的客流需求,很多大型机场一般都有比较大的机场面积。比如马来西亚的吉隆坡机场,过了安检至少要走2公里才能到登机口。路线弯弯曲曲,反正走3分钟。而且沿途有很多免税店,人们看到喜欢的东西难免会进去试一试。到达那里需要更多的时间,所以机场的乘客延误率很高。

为什么机场要这样设计?

航站楼设计要考虑的因素很多,包括乘客、成本、航空公司空公司、零售商等等。

效率

就旅客而言,在一些大型国际机场,直航旅客很多,中转旅客也很多,航站楼的配置很大程度上会取决于中转旅客的数量。

如果走廊太多,找到登机口的时间太长,可能会导致转机乘客误机。如果走廊太少,可能会造成拥堵,影响机场的运行效率。所以登机口太多或太少都会影响中转旅客和直达旅客的体验。

利润

在零售商层面,我们经常会在机场看到很多店铺,这是机场的重要收入之一,尤其是在一些热门旅游城市,比如三亚。免税店是人们最喜欢的购物场所,每次出门都要逛一个小时甚至更久。因此,在设计航站楼时,必须考虑商店的位置和数量。廊桥越长,可以容纳的店铺越多。当然不是越久越好,其他因素要综合考虑。

从这个角度来看,面积越来越大的机场登机口会越来越远,这意味着旅客需要在机场停留更长时间。现实生活中,因为找不到登机口而错过登机时间的例子很多。一旦错过登机时间,就不能再乘坐本次航班。只能根据情况退票或者改签。

不仅走错了路,还花了钱。所以当你找不到登机口的时候,一定要向工作人员或者路人求助,或者在机场的地图上查找相关信息。

飞机or高铁?

为了避免发现误机,以前坐飞机要提前两个小时到机场,现在至少要提前三个小时,加上路上花的时间。坐飞机旅行,不考虑价格,时间成本让很多人望而却步。所以,坐飞机花的时间和高铁花的时间差不多。

以昆明到上海为例。如果坐飞机,正常飞行时间是4个小时。提前3小时到达机场,意味着提前4小时出门。如果你迟到,你可能会错过登机时间。

但是坐高铁不需要提前那么久到达高铁站。一般高铁站和地铁是连在一起的,交通方便,不会堵车。过了安检,只需要提前十五分钟到达检票口,节省了很多时间。

除去时间成本,目前机票价格和高铁票相差不大。有时候,机票甚至比高铁票还贵。从今年5月份开始,飞机的油费从50元涨到了150元,机票本身的价格也在上涨。高铁票的价格比较稳定,定了一个价格基本上就不变。有时候,学生票能省几百块钱。

不管怎么说,现在飞机和高铁是主要的便捷出行方式,但是由于机场扩建等因素,可能会比以前花更多的时间坐飞机。

所以在选择出行方式上,可以先做一个比较,再做一个选择,或者根据自己的实际情况和喜好,选择更适合自己的出行方式。

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