北京飞机场(大兴机场是世界最大的机场吗)

海报制作:尹哲伦

新华社北京9月25日电(记者丁静)“航班装饰了大兴机场的很多元素，感觉很有创意。”乘坐大兴机场节主题航班抵达北京的赵女士，正好赶上9月25日大兴机场启用三周年。

作为首都的重大标志性工程，国家开发了一种新的电源。三年来，大兴机场着力打造国际一流的空中空枢纽，安全、绿色、智能、人文机场建设取得进展，不断满足人民群众对美好空中空出行的新需求。

据大兴机场介绍，自运营至2022年8月底，大兴机场累计完成旅客吞吐量5198万人次，航班44.4万架次，货邮吞吐量36.1万吨；共开通航线266条，目的地185个。近三年来，大兴机场在同量级机场中实现了放行起飞正常率；2021年，民航旅客在线满意度在千万级以上机场中排名第一；2020年、2021年连续两年获得ACI(国际机场协会)最佳卫生措施奖、最佳机场奖；以第一名的成绩获得了2021年吞吐量过千万的民用机场优秀服务质量机场奖。

——“争分夺秒”打造国际航运空枢纽运营新标杆。傍晚，南航的一架航班缓缓降落。机头前方的滑行道上，一条长约300米的绿灯带自动亮起。飞机顺着光带的指引，一路滑行。当其他飞机即将通过时，它会亮起停车灯，提醒飞行员减速避让。

大兴机场先进的地面引导系统实现了全天候、全地域、全时段单灯引导飞机滑行的功能，无需人工干预，在世界大型国际枢纽机场中处于领先地位。大兴机场飞行区管理部党支部书记陈龙说，约4000盏停车灯和2万多盏中心线灯代替了塔台和机组之间的通话，成为飞机滑行的“红绿灯”和“导航仪”，提高了安全和效率。

这套系统是大兴机场运行效率提升的一个缩影。大兴机场在一系列以问题为导向、以数字化信息为基础的创新中，实现了“同一港湾飞机航班由2个同时增加到4个”、“单个航班平均滑行时间减少3至5分钟”、“全年整体航班靠泊率由86%提高到91%，飞机空拖带靠泊数量保持全国机场前列”的目标。「到目前为止，透过支援工作，短暂延误的航班数目已减少了1.4班。正常释放率提高了4.83个百分点”...大兴机场运营管理部总经理黄卫华表示，数十项措施、数百项规则帮助机场实现了管理的协同化、标准化、数字化、精准化，最终实现了“分秒必争”的效率提升。

——《同心同行》打造国际一流便捷高效新国。走进大兴机场运行中心(AOC)一楼值勤大厅，149个蜂窝坐席，面向地方政府部门、民航主管部门、联检单位、空管、航空空公司等43家单位。

"大兴机场进一步强化了运行控制中心的席位职责."大兴机场运行管理部副总经理罗东说，以前各单位协调费时费力。有了AOC，可以协调运行协调、安全防控、客户服务、设备运维、应急救援等功能，对机场运行做出有针对性的科学决策，大大提高了机场的整体运行效率和安全服务质量。

实现高水平运营和高质量发展，需要交通保障链各主体单位的共同努力。大兴机场坚持“共建、共治、共享”的理念，在更大范围、更深层次上加强党建工作的领导，与驻地单位党组织共同成立大兴机场党建共建联席会，推动构建“一盘棋、一张网、一家人”的工作格局。同时，要把推进基层党建创新研究与解决工作重点、管理难点、效率瓶颈等问题有机结合起来。，激发动力活力，推动创新增效。

——释放政策红利，努力形成京津冀协同发展新引擎。自2019年9月25日投入运营以来，大兴机场先后在北京草桥、河北固安、河北涿州、河北廊坊开通城市航站楼。“城市航站楼是拓展机场功能的‘天线’，有助于发挥机场的辐射带动作用，促进地方经济社会发展，服务京津冀协同发展。”大兴机场公共区域管理部业务经理黄亮说。

随着机场的开通，大兴机场空附近的经济区将被激活。今年4月，天津容成科技有限公司的15万瓶进口红酒在大兴机场综保区智能卡口“一秒钟验放”，成为首批通关货物。“过了三关，变成一关就方便多了。”公司董事长姚振海说。

近三年来，大兴机场空毗邻区围绕生命健康、数字经济、航空空物流等重点产业，取得了阶段性发展成果。入驻企业3089家，签约投资额约110亿元。林空区依托北京、河北自贸试验区政策红利，打造京津冀地区首个国际贸易新型公共服务平台，打造数据跨境公共服务平台，形成10个改革创新实践案例。大兴机场林空区正着力打造京津冀协同发展新引擎。(参与采写:彭翔宇、傅欢然)