深圳怎么去香港(自己去香港要什么证件)

发帖之前，云队长还是想澄清一下，飞行距离几百公里，飞行时间一小时左右的短途航线统称为最短航线。所以中国有很多云队长的最短路线，这里的最短不是绝对意义上的最短，而是广义的定义。所以我希望你不要误会我。希望你能理解。谢谢你。

在飞机空飞行时间的半小时内，两个相邻城市之间开通了空中间航线。顺丰开通深圳宝安国际机场至香港国际机场空航线。而且机型还是大型双通道宽体飞机，但不是客机，是纯货机。这条航线最近的航班是3月20日的顺丰O37291航班，一架波音767-300ER，编号B-7593。这也是波音767飞机首次出现在边肖的文章中。毕竟上海航空空最后一架作为客运航班运营的波音767在几年前就退役了。基本上波音767已经完全被波音777和空客运330取代。

顺丰B-7593真机甄姬SF B-7593

我先介绍一下波音767-300ER。767-300ER是767机型的扩展机型。。波音767-300ER是一款宽体飞机，拥有双引擎和两个过道。载客量在181-375之间。波音767-300于1983年9月研制，1986年1月30日首飞，1986年9月交付。767-300ER有三种发动机，分别是CF6-80、PW4056/4060和RB211-524H。发动机推力在267到282千牛之间。

767-300ER全长54.94m，翼展47.57m，机身直径5.03m，最大航程也超过11,000km。从上海，你可以直飞洛杉矶，中途不停。下面详细介绍一下深圳直飞香港的情况。

深圳飞往香港的O37291航班的实时航班数据

3月20日上午，顺丰O37291航班停在深圳宝安国际机场135号停车场。货物装载后，机组人员还执行飞行前准备，如起飞前清单程序。飞行员申请放行，SF 37291，机型767，申请去香港国际机场。深圳宝安机场放行管制同意放行，去香港，起飞使用16号跑道。获得放行许可后，飞行飞行员与机场地面联系，请求启动该驱动，地面控制同意启动该驱动。

随后机场地勤人员拆除了飞机的起落架，飞行员松开了停车刹车，O37291航班被机场地面牵引车从135停机位推出。飞机被推开后，飞行员启动了两台发动机。准备就绪后，飞行员要求驾驶和滑行。

允许滑行，O37291航班开始滑出16号跑道。飞行员将联系机场塔台。7点33分，机场塔台同意该航班在16号跑道起飞，随后飞机开始进入跑道并开始加速滑行。加速到提轮速度VR后，飞行员提轮，飞机上升空。

虽然实际上是货机，但起飞前的这些程序和客机几乎一样。在飞行过程中没有明显的不同。一个载人，一个拉货。货机稍老，客机普遍比货机年轻。

7点42分，O37291航班起飞7分钟后，飞机爬升至海拔约3600米的巡航高度，约11800英尺。此时飞机飞行速度约为每小时618公里，航向183。飞机的地理位置是空在澳门市区。飞机即将离开陆地空飞向大海空。飞机在大约3600米的高度保持了5分钟，然后开始下降。此时距离飞机降落香港还有14分钟，最快飞行速度达到每小时629公里。然后飞机开始转弯。在两次90°转弯后，飞机再次转向西北方向，与四分钟前飞机开始转弯时的飞行路线平行。在这里，飞机已经进入了四边。7时57分，飞机进入乌边，瞄准香港国际机场07R跑道。刚进入五角大楼，飞机高度609米，时速348公里。

8点01分，香港机场塔台同意O37291航班降落。降落跑道07R。O37291航班停飞后，扰流板和反推装置帮助飞机减速，然后脱离。飞机跟随机场地面引导车进入X12停机位后，发动机熄火，飞行结束。O37291航班7: 33从深圳起飞，8: 01降落香港。全程飞行28分钟。

深圳到香港的O37291航班飞行路线图

飞机从宝安机场16号跑道起飞，向上飞空。上升空时，飞机机头朝南。起飞后，飞机立即转向西方，飞过珠江口空。然后飞机转向南方，经过珠海和澳门，登机空。离开澳门后，飞机在澳门东南海域空。两次90°转弯后，向西北方向飞去，在机场西面最后一次转向东方，进入乌边，然后降落在07R跑道。

香港国际机场有两条跑道正在使用，分别是07R/25L和07L/25R。两条跑道平行分布，分别位于航站楼的南北两侧，长3800米，宽60米。它们是根据4F机场设计的。此外，香港机场第三跑道也在建设中。第三条跑道位于北侧，长度和宽度与另外两条跑道相同。2019年，香港国际机场旅客吞吐量为7128.6万人次。2021年只有140万人。香港国际机场主要依靠国际航班，但目前大部分国际航班停飞。深港航线暂时开通运营，能否长期运营还是未知数。