失踪航班(失踪航班370失踪名单)

(观察者网消息)一架载有250名乘客的意大利客机在法国突然没有了空的消息。十分钟没有飞行员回应塔台，吓得法方以为飞机上有恐怖袭击危机，差点派战机升空空拦截。

据美国广播公司(ABC)当地时间1日报道，这起航空空“危机”发生在两个月前，其调查结果近日终于出炉。但让人无语的是，当时没人接塔台呼叫的原因是机长和副驾驶同时睡着了...

报道称，飞行事故的调查人员透露，今年4月30日，ITA航空公司一架A330 空客机从美国纽约州JFK国际机场起飞前往意大利罗马，途经法国领事馆空。

客机飞到法国空38000英尺高度时，与地区管理中心管制员失去联系达十分钟。法国当局一度认为飞机上有恐怖分子劫机，于是紧急通知军方，准备派两架战机拦截。

管制员通知了军方和意大利民航局，ITA飞行空运输控制中心使用卫星电话和飞机通信寻址和报告系统联系机长。好在“恐怖袭击危机”是虚惊一场，飞行员终于做出了反应。客机安全降落在罗马机场。

经过一个多月的调查，最终结果令人发指:事发时，机上两名飞行员竟然都在睡觉。

报道援引调查人员的话称，当副驾驶正在批准的长途飞行室进行“受控休息”时，机长也在空乘客A330的自动驾驶状态下睡着了。

“有控制的休息”规则规定，在长途飞行中，飞机巡航时，两名飞行员中的一人可以在驾驶舱内睡10-40分钟左右，以保持休息，胜任长时间的轮班。但是对方必须保持清醒。他需要确保机上乘客的安全，并时刻监控飞机的自动巡航系统，以防出现任何问题。

Aviation 空分析师约翰·南斯(John Nance)在接受美国广播公司(ABC)采访时指出，两个人同时入睡的情况“极其危险”，尤其是在飞行员无法监控天气和飞机燃油状况的情况下。“虽然这架飞机仍然可以自主飞行，但这既不明智也不安全。”

报道称，涉事船长并不认同调查结果。他声称，当时客机的无线电通讯设备未能回应塔台呼叫，他也没有睡着。然而，airline 空公司在一份声明中表示，调查人员对飞机的系统进行测试后，发现“机长的说法与内部调查结果存在很大矛盾”。

声明还提到，其内部调查显示，机长在飞行过程中和降落后的行为“失序”。由于飞机上的先进技术，飞行安全得到了保证。最后，公司以机长在飞行过程中未能遵守航空公司空公司的规定为由，将他辞退。

ITA 空公司发言人随后向媒体重申，航班的安全性没有受到影响，称飞机当时处于自动驾驶模式，以正常速度和高度飞行，从未偏离航线，机上250名乘客的安全没有受到影响，甚至提前20分钟安全降落在罗马。

意大利左翼议会议员米歇尔·安萨尔迪(Michele Anzaldi)在推特上呼吁国有航空空公司做出正式道歉。"从纽约起飞的ITA航班上发生的事情非常严重，两名飞行员都睡着了."“公司有责任确保此类事件不再发生，必须向乘客道歉。”

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