热文:京沪高铁商务座最高涨250元(高铁商务座有什么服务)

10月23日晚，京沪高铁发布公告称，决定自12月23日起，对京沪高铁票价进行优化调整，实行票价浮动机制。京沪高铁时速300 ~ 350公里动车组列车二等座公布票价将进行优化调整。同时，商务座、特等座、一等座、二等座的价格关系将分别按照3.5倍、1.8倍、1.6倍执行。

门票价格有涨有跌，最高涨价近14.3%

京沪高铁将改变现行的固定票价做法，实行优质优价的弹性浮动票价机制，以现行执行票价为基准价上下浮动。将北京南站至上海虹桥火车站列车二等座最高执行票价调整为598元，最低执行票价调整为498元。全列车商务座最高执行票价调整为1998元，最低执行票价为1748元。

京沪南站至上海虹桥站间列车参照全程，列车票价根据运行距离调整。

12306网站查询发现，北京南站至上海虹桥火车站全程列车二等座、一等座、商务座价格分别为553元、933元、1748元。12月23日后，二等座执行最高价598元的，涨幅为8.1%；商务座涨幅最高，为14.3%。

为什么要调整？

京沪高铁宣布，京沪高铁自2011年6月30日开通运营以来，客运量大幅增长，平均客座率一直在高位运行。九年多来一直实行单一票价，未能体现产品结构的差异化和优质优价原则，定价市场化程度不高。

根据公告，票价有涨有跌。根据旅客对预定出行时间和座位服务的不同诉求，合理调整票价，让广大旅客有更多出行选择。体现优质优价。统筹考虑旅行时间、客座率等因素，合理安排列车票价档次。

上半年净利润下降90%。

8月27日，京沪高铁发布上市后首份半年报。受疫情影响，今年上半年，京沪高铁实现营业收入100.46亿元，同比下降40.13%，实现归属于上市公司股东的净利润5.3亿元，同比下降90.06%。

截至2020年上半年，京沪高铁总资产同比下降2.37%，至3075.59亿元，总负债同比上升18.94%，至1015.18亿元。

半年报显示，受新型冠状病毒疫情影响，游客自驾游意愿较低，短期内游客对汽车的需求难以完全恢复。公司预测年初至下一报告期末的累计净利润可能较上年同期出现较大幅度下降。

对此，网友调侃:还不如买张机票！

以后会赔钱吗？站票是半价吗？非高峰时期便宜吗？

有没有向下浮动的系数？

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