怀化到凤凰(吉首到凤凰古城怎么去)

长江日报武汉客户端12月5日电(记者王千)记者获悉,由汉中央企铁道四院设计的张家界至吉首至怀化高速铁路(以下简称“张吉怀高铁”)将于12月6日开通运营。届时,可

长江日报武汉客户端12月5日电(记者王千)记者获悉,由汉中央企铁道四院设计的张家界至吉首至怀化高速铁路(以下简称“张吉怀高铁”)将于12月6日开通运营。届时,可以从武汉坐高铁到凤凰古城和张家界,武汉到张家界的运行时间将缩短至5小时。结束了武汉到湘西、张家界没有直达列车的历史,极大地方便了武汉游客到当地旅游。

怀化到凤凰(吉首到凤凰古城怎么去)张淮高铁6日通车。通讯员王兴摄

张吉淮高铁是中国“八纵八横”高速铁路网的区域性连接线。北接贵长铁路,南接沪昆高铁、怀衡铁路,串联起武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、凤凰古城等著名景点。对改善沿线人民出行条件、促进旅游资源开发、推动乡村振兴发展具有重要意义。

张淮高铁位于湖南西部,北起张家界西站,经吉首市、湘西土家族苗族自治州凤凰县、怀化市麻阳苗族自治县,导入怀化南站。线路全长245公里(注:已售公里数),设计时速350公里。张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南共7个客运站,其中张家界西站、怀化南站为既有。

吉首东站。记者王千

铁道四院张吉淮高铁总体设计负责人朱江说,张吉淮高铁沿线地质条件十分复杂,岩溶、暗河、滑坡、矿产开采空地区等不良地质体分布广泛,环境敏感点星罗棋布。新建桥梁162座,隧道118座,占线路总长的90.7%。

“张吉淮高铁沿线有许多国家级和省级自然保护区、风景名胜区、地质公园和文物保护单位。我们在选线设计上尽量避开这些单元。”朱江简介。

这座房子建在群山之中。通讯员王兴摄

自2016年12月开工以来,参建单位克服各种困难,穿越了12公里长的单孔双线隧道吉首隧道等一批长隧道,架设了桥高约150米、主跨292米的不对称上承式钢管混凝土拱桥酉水大桥等一批重点桥梁,确保了工程如期完工。

铁道四院张继怀高铁建设专业负责人李青青介绍,张继怀高铁的每一个站房都与周围的景色相映成趣,都是根据地形而建,融入了鲜明的地方民族元素,体现了一站一景。

凤凰站内。记者王千

如凤凰古城站房以“灵秀山水·凤武湘西”为设计理念,沱江上山峦起伏、吊脚楼等特色和文化标志清晰可见;吉首东站整体采用流动的景观意境,建筑造型犹如四棵大树撑起整个屋顶;芙蓉镇站房整体造型为土家吊脚楼,内部空点缀土家织锦“西兰卡普”。

据悉,张吉淮高铁开通后,铁路部门将安排16对动车组列车,初期运营时速300公里。

[编辑:邓腊秀]

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