厦门海底隧道(京广路隧道死亡6300人)

海底隧道很多，厦门是中国的城市。

中国大陆第一条海底公路隧道位于福建厦门。2010年4月26日，全长8.695公里，其中跨海部分长6.05公里。总投资近32亿元的厦门翔安海底隧道正式通车。

中国大陆第三条海底公路隧道仍位于厦门。2021年6月17日，厦门西二通道(厦门海沧隧道)试运行。工程全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，穿越海域2.8公里。至此，厦门成为mainland China唯一拥有双海底公路隧道的城市。

同安进出岛通道-集美大桥桥头节点方案示意图同安岛通道-集美大桥桥头节点方案示意图

同安进出岛通道，海底隧道长8740米进入同安岛，海底隧道长8740米。

厦门第三条海底公路隧道建成。前段时间从同安接入岛传来好消息！

1.同安岛进港通道(陆上连接)交通组织方案。该项目已通过专家评审会议。

2.同时，中交第二公路勘察设计院有限公司成功中标厦门第三海底隧道及同安岛通道工程(勘察设计)；

3.1月4日上午，同安岛进出通道同安段(同济路-滨海西大道段)试点工程正式开工建设。

以上连续三条好消息，意味着厦门即将迎来继翔安隧道、海沧隧道之后的第三条海底公路隧道！“岛内大提升、岛外大发展”战略进一步实施。

同安进出岛通道先导段工程重点同安岛通道工程试验段要点

同安进出岛通道先导段长4.6公里同安岛通路试验段长4.6公里。

同安岛接入线路长9.2km，隧道部分长8.7km。根据厦门市交通和厦门市资源规划发布的相关信息，同安岛通道工程南起机场北路，设置8740米海底隧道，向北延伸至滨海西大道，再向右连接同安大道。海域段采用“岛式短围堰+盾构方案”的组合隧道施工方案。

整个项目路线长9.235公里，总投资约140亿元。该项目计划于2028年完工。

1月4日，同安通道先导段正式开工1月4日，同安通道试验段正式开工建设。

1月4日，同安通道先导段正式开工1月4日，同安通道试验段正式开工建设。

同安岛通道工程已进入全面实施阶段。1月4日，同安岛通道工程同安段(同济路-滨海西大道段)试点工程正式开工建设，这也标志着同安岛通道工程进入全面实施阶段。

根据报建资料，试点工程北起同安大道与向海大道交叉口附近，路线南经仁美，再经同济路高架桥，再利用杜梅路走廊，最终建成滨海西大道。试点路线全长约4.6公里，主车道双向6车道。部分路段配有辅助车道和慢行系统。项目总投资约为1。580亿元，预计2023年12月完成。

据悉，试点段建成后，暂时不使用社会车辆，主要用于同安海底隧道施工机械、施工材料、施工渣土的运输，2028年同安岛出入通道建成后通车。

同安进出岛通道起终点示意图同安岛通道起点和终点示意图

同安进出岛通道线路系统规划同安岛进港通道线网规划

同安岛进出通道的意义同安岛进出通道是同安区内不绕过其他行政区直接与厦门岛相连的重要通道，是直通同安岛的交通大动脉。项目建成后，将进一步加强同安岛与同安区的联系，串联同安各区，助力区域经济发展，拓展厦门城市发展空。

如何看待经济规模不大的厦门建设三条跨海公路隧道，三条跨海轨道交通，六座跨海大桥？欢迎留言评论。