二手车鉴定(小汽车报废期限是几年)

生活中，经常会有一些刚拿到驾照的朋友。人生第一辆车往往选择二手车作为交通工具。不疼，预算便宜！但是，如何选择一辆不出事故的二手车，往往让我们这种对汽车不太了解的新手小白很苦恼【泪流满面】。所以，今天，干货来了！!!

二手车评估师阿伟用最简单易懂的图文告诉你:如何判定一辆二手车是不是事故车，以及这辆车目前是否可以买？

1: 首先，看车身外观的线条，轮廓有没有变形，或者明显的异常，经过钣金的车都会用到腻子来填平坑洼，那么这个时候车身的线条也就会出现一些变化！其次，汽车的车身是轴对称的，通过左右侧对比也可以看出某个部位是否存在异常。再看车身每一处缝隙，明显张开很大两边不对称如图所示那么这一处一定是有过碰撞！

2: 看大灯的出厂日期以及大灯后面的框架（又称之为水箱框架）看上面的螺丝有没有明显拧动的痕迹！(大灯的出厂日期在车辆出厂日期前，说明大灯是原装的，没有更换过)

3 :敲黑板，重点来了！水箱框架看完以后，我们就要看车的纵梁（又称之为发动机结构梁）以及横梁（又称之为防撞梁）了，这两个地方一定要看仔细，看看有没有明显的非自然弯曲的现象或比较明显的损伤！

4 :看一下车子的发动机有没有明显的漏油漏液痕迹，一般可以直接看车子的发动机气门盖与缸盖之间的缝隙，因为这个地方漏油的概率比较大！看完以后可以看一下发动机舱内各管道有没有漏油的现象！如图，发动机渗油现象严重！

5：看两边翼子板内衬有没有大面积开裂或者生锈的现象，有就说明了这边有极大的可能有过碰过，做过钣金修复！再看一下机盖螺丝有没有拧动的痕迹！包括机盖的边缘有没有明显喷漆的痕迹，或者摸起来手感比较粗糙有明显颗粒物的地方！有的话就说明机盖很大可能做过修复！

6 :这些都看完了我们可以看四个车门的夹角螺丝有没有拧动的痕迹，包括门边缘的胶条可以扒下来，看看是不是原厂的焊点！如图所示。

7: 看后保险杠后尾箱盖跟后大灯有没有明显的更换痕迹，或者看是不是原厂的缝隙！（原厂缝隙会比较严丝合缝，一板缝隙大小差距不会超过5mm）

8:看后尾箱两边流水槽有没有明显生锈开裂的迹象，扒开后尾箱大灯检查口看看有没有明显变形或者生锈的迹象！掀开后尾箱垫看一下尾部有没有明显碰撞变形生锈的痕迹！

9 :看安全气囊，把方向盘转半圈检查下口螺丝有没有拧动痕迹，副驾驶则看一下中控台塑料件的平整度，以及有没有明显的色差，这些地方都会用腻子修补，会产生色差自己平面高低不同，裂纹等等！如有拧动，很大几率车辆有大的事故，气囊弹出过！！

10: 看车辆的顶棚有没有漏水导致的色差，以及顶棚塌陷，检查ABC三柱的塑料件有没有明显变形或者开裂的迹象！

11 :检查车内电子元件，如空调，喇叭，音响，雨刷，USB充电接口，四门升降，灯光是否有问题！12:打着火看发动机转速是否正常，一般怠速状态在700-900转左右是正常转速（常见有怠速马达失效导致转速不稳），听发动机有无异常声音（常见异常有发动机出现铁器敲打的声音，一般在油门至3000转可以听出），挂档起步看变速箱发动机有没有明显顿挫，如挂档时车身产生剧烈抖动，冲撞感觉，车子的变速箱绝大可能性是有问题的！

13 :看汽车年份与公里数是否匹配，看仪表盘螺丝有没有拆卸的痕迹，两侧仪表台塑料件缝隙是否匹配，根据汽车磨损实际程度推算公里数相差也离谱，如果有多半是填表的车！

以上是阿伟汽修二手车评估师几年来总结的车况评估经验！

这套验车流程对小白来说还是挺实用的。至少二手车商绝对不敢在这样一套流程下盲目给你报价！

同时，阿伟个人的建议是陪家人或者懂得验车的人！

人生第一辆车不需要很好，但是一定要安心！

手游2小时，分析整理好的干货！

希望对大家有帮助！祝大家早日发现自己的爱车！

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