北京吉普怎么样(北京吉普212怎么样)

北汽BJ212的制造被称为越野圈的“搅拌棒”，人们给它起了个绰号“工业垃圾”。

你认为呢?

这是一个朋友在饭桌上提出的问题。怎么回答都不尴尬…所以人家先说了。别担心。作为车主，我敢说是工业垃圾！新车第一天锁芯戳进车门，方向盘过大无法解决，车辆到处异响无法解决。四分之一到来之前，转向器漏油，一次越野跑下来，半轴掉了。这样的车在哪里？！

但事实就是如此。

看着BJ212愤怒的车主，我们只能给出一个最有效的安慰:要不要出手？其喜悦之情溢于言表。

车主:开价吧。

我:你说。

车主:十万，六万给你。

我:车商给多少。

车主:这是6万，但是还没卖出去。

我:说实话。

业主:给五万你也没卖。

我:说实话。

车主:开价吧。

……

之后的内容就不好描述了，也没有成交，但是车主也知道自己车辆的残值。这款车虽然也有套期保值比率曲线可以参考，但始终有价无市。说白了，你以为保值率是科学评估的结果，但二手车市场基本没人接受这样的车。

丢半年以上很正常，但是对于BJ212，喜欢的人不会考虑平原车或者准新车来代替；原因很简单，因为平原车在没有改装的情况下基本没有越野能力，准新车也没有经过系统的维修和更换，所以车的质量自然没有保障。

BJ212值得玩吗？

我相信这里有一个通用的答案。如果你是新手司机，绝对不建议选择BJ212；因为你不知道怎么解决常见故障，怎么开这种车，基本上没有任何电子配置，方向盘也比一般的微货车大。刹车时有“偏刹车”的概率。新手司机开这种车容易出事。

越野爱好者另当别论，但如果你没有接触过这款车，就不要轻易入手。

选择BJ212一开始不建议选择新车，除非你想练习修车；这辆车最好的选择是一辆被前一个玩家玩的彻底的旧车。不用担心之前的车主会不会开着它去重度越野。只要底盘不变形，越野没关系。这些老爷车在使用和越野过程中会不断出现问题。如果有问题，就需要修理和更换。被替换的辅助工厂零件的标准总是高于BAIC制造的原厂零件的标准。所以这款车的越野历程，就是它不断完善成长的历程。时间越长，越可靠。这在前提品牌听起来不可思议，但在北汽制造却是事实。

BJ212还是值得玩的，因为它有三个优点。

便宜简单好修

最大的好处就是便宜。新车不讨论。真正值得选择的BJ212适合第二次或第三次改装的BJ212。它的合理价格在一万到三万之间…也就是说，除了锈迹不良、车壳不完整、发动机和变速器基本报废的报废车，其余车龄为3至10年的BJ212都可以选择。较高的价格在三四万元(有部分改装部分)，较低的价格只有几千元。

这样的越野车真的可以越野，因为开越野车最需要的特质是“猛”，“猛”的基础是不心疼车；如果你开的是全新的坦克300，BJ40或者牧人，恐怕大部分司机都不会放弃真正的备用车。

在确定了BJ212的理想选项价格后，它的第二个优势更加突出，就是没有电子配置，没有舒适配置；只要底盘悬挂部分整理整齐，这车后期就不会有麻烦。

如果真的想“狂野”一点，建议选择软顶敞篷版。

直接拆天花板，保留防滚架，加固底座；内饰少数电子元件防水，车上一直有雨衣；这样，当你开车去卖车的时候，你会有足够的乐趣和足够的野性。收拾东西等下一个主人就好了。至于之所以建议敞篷，车辆的噪音和异响可以被耳边的风声忽略。

关于好的修复没有太多解释。BJ212需要“驱动系统”来升级系统。第一，加强悬挂，升级轮毂和轮胎。易损件总是要更换的，几次操作就能掌握。其他方面没有什么特别需要注意的。掌握这款车的“气质”并不难。

1.5T版平均油耗10L/100km左右，2.0L自然吸气版12L/100km左右，2.4T版12L/100km左右。

最终决定是否选择它的核心因素是是否接受它的油耗。要知道这三个版本的油耗都不低，动力还可以接受的只有2.4T版本。不过该版本价格较高，建议选择1.5T版本。

最佳方案总结:

裸车预算两万左右维修改装预算1~2万（悬架系统/电子差速锁）敞篷可劲造

这是BJ212值得玩，但不值得多投入的前提。

俄罗斯车瓦兹猎人的水平不如BJ212，铃木吉姆尼的水平也更差。这些车都是进口车商炒作的工业废料；所以如果你想体验最初的驾驶乐趣，就遵循这个计划吧。

BJ40/60/80是北京越野(北汽集团旗下)造的，BJ212和回力是福禄集团造的，不是同一家企业，车辆质量不能比。

编辑:天河汽车-汽车科学岛

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