青藏铁路简介(青藏铁路的社会意义)

在新中国70华诞之际共和国的脊梁系列公益广告国庆期间的“青藏铁路”出现在央视各大频道以《天道传奇》献礼祖国青藏铁路是世界上海拔最高、高原距离最长、沿线环境最恶劣

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在新中国70华诞之际

共和国的脊梁系列公益广告

国庆期间的“青藏铁路”

出现在央视各大频道

以《天道传奇》献礼祖国

青藏铁路是世界上海拔最高、高原距离最长、沿线环境最恶劣的铁路。它被誉为“世界屋脊上的钢铁之路”。

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1959年,青海境内营业里程仅121.14公里的兰青铁路正式通车,结束了青海没有铁路的历史。从此开启了青藏高原铁路建设的新篇章。

在修建兰青铁路的同时,1958年开始修建青藏铁路西宁至西里沟段,1975年铺轨至哈尔吉尔,1979年铺轨至格尔木。青藏铁路全长814公里,于1984年开工建设并投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设。

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面对青藏高原极其恶劣的自然环境,几代青藏铁路人以自己的英雄气概和求真务实的科学态度挑战生理和心理极限,以惊人的毅力和勇气克服了无数难以想象的困难...

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2006年7月1日,青藏铁路通车。截至2019年8月,青藏铁路累计运送旅客2.07亿人次、货物5.88亿吨,取得了良好的社会效益和经济效益。被沿线各族人民誉为经济线、团结线、生态线、幸福线。成为世界高原铁路经营管理的典范,为国计民生做出了特殊贡献,被誉为屹立在青藏高原的“共和国脊梁”。

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新中国70华诞之际,在央视各频道推出公益广告《青藏铁路》,向祖国献礼,让观众记住这项伟大工程,记住跨越半个多世纪的青藏铁路的设计者、建设者和经营者,记住创造非凡奇迹的平凡面孔。

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来源:央视

编辑:蔡晶晶

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