长益常城际铁路(长沙到益阳城际轻轨)

今天早上，

记者从常德发改委得到证实，

设计时速350公里的长宜长高铁项目

20日获得国家发改委正式批复。

长益常城际铁路(长沙到益阳城际轻轨)插图

宜昌至长沙高铁是渝厦高铁通道的重要组成部分，贯穿贵漳铁路，昌邑段与湖南南路共线。工程从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙黄金站。正线全长156.82公里，新建双线，设计时速350公里。项目建设期为4年。前不久，常德有关部门召开新闻发布会，透露长宜长高铁项目年内可开工建设。这一正式批准离开工又近了一步。建成后，从常德到长沙只需半小时左右。

常德以西，也是渝厦高速铁路的组成部分，贵至张敞铁路项目于2014年底开工建设，预计2019年建成并投入运营。工程西起重庆黔江区，经湖北恩施、湘西、张家界、湖南桃源与常德火车站相连，设计时速200公里。意味着到2019年，常德向西到张家界、重庆都方便了。

过去，我们这样坐火车。

长益常城际铁路(长沙到益阳城际轻轨)插图(1)

源地图

但是以后就这样了。

长益常城际铁路(长沙到益阳城际轻轨)插图(2)

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用我们湖南省的话说就是徒有虚名！

长益常城际铁路(长沙到益阳城际轻轨)插图(3)

随着时代的变化

科学技术的发展

人们的出行也在发生翻天覆地的变化。

跟着边肖去了解长宜长高铁的前世吧~

宜昌至长春高铁的前身是长沙至益阳至常德城际铁路，当时设计时速只有200公里(预留250公里)。前期工作因为各种原因暂停。根据2016年6月29日最新版《国家中长期铁路网规划》，常德将有一纵(湖南)一横(厦门-重庆)交叉，常德未来将成为区域性高铁枢纽城市。

好了。

从常德直接坐高铁到长沙，

设计速度提高到350公里/小时，

常德将真正进入高铁时代！

长益常城际铁路(长沙到益阳城际轻轨)插图(4)

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宜昌至长春高铁于去年下半年开始前期工作。在国家发改委和铁路总公司的关心支持下，省委、省政府高度重视、强力推进，从预可研到可研设计，项目前期工作步步推进，抓得紧。现在终于得到了国家发改委的批复，预计项目很快就能开工了！

长益常城际铁路(长沙到益阳城际轻轨)插图(5)

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常德人，

感谢您的等待！

让我们拭目以待吧~

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长益常城际铁路(长沙到益阳城际轻轨)插图(7)

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长益常城际铁路(长沙到益阳城际轻轨)

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