车logo(狮子logo的车)

其实现在长城的品牌真的是眼花缭乱，更别说各种特立独行的车型名字了。光是LOGO上就有五六个之多，比如长城自己的LOGO，哈弗字母，威派高端品牌，钢铁侠的坦克头，欧拉LOGO，长城枪的LOGO等等。这还不够。其实哈弗大狗也申请过狗头LOGO，只是一直没有成功上市。现在，另一个标志出现在机械龙的沙龙品牌上。有多少？冒泡的车有七八辆，还有一辆和宝马合资的光速车的LOGO。感觉长城的品牌LOGO是自主车企中最多的，连号称多生孩子好打仗的奇瑞都要低头了；不管怎样，我们先来看看长城在最新目录中申报的两款新车。

第一个是机械龙，这是众所周知的，完全是一个加强版的公牛的心情(老实说，我觉得它一点也不支持日产GTR)。属于一个新成立的沙龙品牌(品牌LOGO前面部分清晰可见)。不过长城虽然品牌很多，但是目录号不变，还是以字母CC开头。实车多次出现在车展上，各种直线和折线都不常见，可谓风格独特。这里不多说了。如果说多了，最好看一下一些亮点。注意前后轮眉，其实和SUV风格差不多。这种反思维挺新奇的，真的很少见。当然不是缺席。在跨界车上很常见。同时注意前轮眉前端，顶部出现一个不规则的装饰片，类似激光雷达。不出意外的话自动驾驶的水平应该是相当高的。

大后溜显然是为了营造一种跑车的氛围，车尾中间的两根圆形排气管是装饰性的。这是纯电动车型，指望真的喘气是无望的。中间好像还有一个后向激光雷达，进一步说明了该车的自动驾驶水平真的不低。

其他配置细节，比如超大的碳纤维尾翼，都是相当时尚的设计。同时注意，如果没有超大尾翼，还有一个类似闪电猫的电动尾翼，可以电动升降。这是第二个电动尾长城模型。我也这么认为如果车型尺寸比闪电猫大，定位自然会高一些，再低也无法名正言顺。

唯一遗憾的是屋顶部分只有一个装饰性的天蓬。我仔细看了看，确实打不开。当然透光率是有保证的。

内饰部分也是特立独行的想法，采用了新的设计元素。中控和副驾驶侧采用双屏设计，驾驶侧有独立的带遮阳帘的全液晶屏，最新的电子换挡机构和简约风格的中控台将成为这款车的标准配置。

更令人震惊的是这款车的尺寸。长宽高分别为5240/1950/1495mm，轴距高达3040mm。这么大的轴距，空之间的利用率更是不在话下。动力方面，该车采用联合电子的TZ210XS000和TZ220XS000驱动电机，功率分别为180Kw和220Kw。根据该车还将配备最新的双电机驱动，其中电机的综合输出功率将超过550马力，它将有800公里的续航里程。

同时出现的还有一款全新的哈弗大狗，就叫大狗，没有别的名字了。风格方面，明显是要继承大狗现有版本，比如嵌入式圆形大灯，和老款大狗的风格非常吻合。但是除了这个继承的大灯，其他部分，包括格栅和车厢轮廓灯，和老款大狗完全不一样。

尾巴更是让人大跌眼镜，似曾相识的感觉扑面而来。这不就是几年前北京BJ20的尾灯轮廓吗？甚至内内都很接近，完全不明白哈弗狗为什么要选择这样的尾灯造型。当然好处是尾肩部分明显更宽，可能是基于这个考虑才这样设计的；同时注意后悬挂结构，和现有的哈弗狗一模一样。也就是说，新哈弗狗其实是在老款的基础上改进而来的。

其他细节我不清楚，但还是以此命名。总觉得长城不会这么简单，直接换掉哈弗大狗。不过大狗的上市时间其实也不算太长，如果钱变也很快出现的话就直接换掉。但是根据命名申报图，大狗MAX、大狗PRO、大狗PLUS、霹雳狗、闪电狗、猎狗的名字都出现了。也就是说，长城还没有正式确定，在最终上市或者正式公布之前还有变化的可能，所以先不要急着称这是新一代大狗。

整车长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。与老款大狗相比，车身长度增加85mm，宽度增加18mm，高度一致，轴距增加72mm。可以说是全方位的拓展。个人觉得替换的可能性真的不高，增加新犬种的概率挺高，动力也增强了。启用2.0T直喷。毕竟车身尺寸增大了，整车重量达到了1.84吨，不是老款大狗身上的2.0T能承载的。剩下的就是看什么时候上市了。当然最后的命名也同样重要，这样才能判断价格。