h300(上汽跃进h300轻卡口碑)

[卡车之家原创]城市轻卡在当前市场的竞争越来越激烈，而随着卡友对生活品质要求的不断提高，轻卡的高端化是必然。一辆好开又可靠的车成为了卡友们的新用车需求。

本期《周车论》为您带来一款SAIC轻卡为市场打造的高端车型，即fast H300自动轻卡。这款车不仅搭载了上柴刘国发动机，还匹配了AMT自动变速箱，在轻量化方面也非常亮眼。让我们看一看。

上柴国六机配AMT变速箱 底盘轻量化有亮点

对于从事城市交通的卡友来说，车辆的行驶性能和动力性能是他们买车时主要考虑的因素。这款SAIC轻型卡车H300在动力链性能方面相当出色。

实拍SAIC轻卡H300搭载型号为SC28R150Q6的SAIC V动力发动机，排量2.8L，最大功率150马力，最大扭矩400N.m，可在1500-2400rpm输出最大扭矩，满足国六排放标准。

值得一提的是，这款发动机采用了大量的轻量化技术，铝合金零件的使用达到25%，重量降低到235kg，比同排量发动机降低了8%，使得减重更加彻底。同时，采用博世最新一代燃油系统和低摩擦组件，百公里油耗降低1-2L，燃油经济性也不错。

与之匹配的是一款型号为SC50-6AMT的SAIC AMT自动变速器，档位为6档。配备自动变速器，车辆在城市等拥堵路段行驶时可以有更舒适的驾驶体验。同时，变速箱还采用高压铸造铝合金轻量化外壳，自重更轻，散热效果更好。

更重要的是，这款变速箱采用了多锥同步器，使得换挡更加平顺，这对于AMT变速箱来说更为重要。而且这个变速的功能也比较强大，支持手动模式，爬行等功能。车辆支持AUTO HOLD，操作更加方便。

车辆配备5T后轮轴，速比4.875，最大允许载重2645kg。值得一提的是，后轮轴外壳采用高强度钢材，承载能力更强，采用主、减一体化设计。更高的精度可以带来更好的传动效率，对油耗有积极的影响。

该车实际配备了6条SAT06花纹万力轮胎，规格为7.00R16LT这种轮胎主要用于中长途运输，在城市和路况较好的情况下性能优异。可以看出，这款车还是面向城市配送和城际零担快运的。

底盘为前3后6+6的钢板弹簧悬架结构，保证了车辆的轻量化和足够的承载能力。钢板弹簧采用倒摆臂钢板弹簧吊耳结构，可以保证车辆在满载情况下的行驶稳定性。

实拍车辆车架采用燕尾式设计，横截面为190x65x4.5mm，宽度为820 mm，采用高强度钢材，减轻车重，增强车架承载能力。

车辆配备了容量为100L的塑料油箱，在保证车辆续航能力的同时，可以有效减轻车重。

货舱尺寸为4200 x 2300 x 2300mm，容积为22立方米，能够更好的满足城市交通条件。并且可以配备侧单/双门，后期可以安装尾门，扩展能力更强。

外观具有设计感 飞扬造型很吸睛

自SAIC轻卡推出第六代中置体驾驶室后，其整体造型变得更加飞扬。实拍车型的外形尺寸达到5995x2390x3430mm，是轻卡中的平均水平。车辆轴距达到了3308mm，方便城市交通。

车辆前脸棱角分明，镀铬饰条的三重屋檐式进气格栅设计更加高级。并且下方装饰条与日间行车灯相连，形成鹿角般的视觉效果，看起来相当出彩。

一体式后视镜在同级别车型中并不多见，带来了更高级的整车观感，更大的摆动幅度可以带来更好的视野。不过可惜的是，实拍车没有配备电动调节。

大灯造型同样犀利，熏黑的车灯也给车辆带来了更强的攻击性。由远及近的光线被整合到一个更大的灯碗中，照明效果可以得到保证。

中体驾驶室空间大 乘用化内饰科技家

实拍车型驾驶室宽度达到1885mm，驾驶室采用全包式设计，可以充分保证空感、隔音性和舒适性。

内饰设计采用了更多的乘用车元素，整体更加扁平化的中控台明确划分了功能区域。通过将黑色基础色与镀铬装饰条和钢琴烤漆饰板相结合，营造出更加精致的驾驶氛围。

三幅式多功能方向盘造型精致，左侧为多媒体控制按键，右侧为定速巡航和语音控制按键，驾驶操作更加方便。采用全息设计，仪表盘视觉效果极佳，显示信息丰富，科技感十足。

中控区的设计更加规整，MP3悬浮在中控台上，支持蓝牙连接，保证驾驶者听歌更加轻松。MP3左侧有一个方形收纳盒，可以保证手机充电时的安全放置。

功能方面，实拍车型支持电动车窗升降、空调节、电子手刹、自动驻车、DPF控制。同时配备了两个USB接口和一个12V点烟器电源，实用性得到了充分保证。

主副驾驶座上方有一个储物格，可以放一些文件，全车共有13个储物格空，比较实用。

●后记

从底盘来看，这款车采用了很多轻量化技术，车内会更容易登车。同时，犀利的外观和舒适的驾驶室也使SAIC轻卡H300更适合当前的城市交通。近期想买轻卡的卡友不妨去店里了解一下这款车，可能是比较合适的选择。(文/图杨)据