成昆铁路复线(成昆铁路复线最新消息)

“之前说成昆复线提速200 km/h，现在怎么样了？能不能建成通车？”近日，有网友咨询官网，凉山发改委，关于成昆铁路复线铁路建设。

成昆铁路复线(成昆铁路复线最新消息)插图

针对网友的质疑，凉山铁建办回复称，“关于成昆复线提速200 km/h的问题，已上报省发改委，请协调成都局集团公司上报中国中铁股份有限公司，争取2023年推动成昆复线提速200 km/h实施。能否建成通车等相关事宜，目前还不清楚。”

建设中的成昆复线峨眉至冕宁段

据了解，成昆铁路复线是与既有成昆铁路并行建设的快速铁路，北起四川成都，南至云南昆明，全长800多公里。项目分段建设、分段开通，仅峨眉至冕宁约230公里仍在建设中。

4月26日，长32米、重146吨的T型梁稳稳落在凉山州岳西县罗安站2号四线桥桥墩上，标志着成昆铁路复线峨眉至冕宁段T型梁架设过半，为全线贯通打下坚实基础。本次T梁铺架跨度为新岳西隧道至小相岭隧道段，全长约23公里，共13座桥梁，594个T梁孔。

工人们正在成昆复线峨眉至冕宁段施工。

据媒体报道，目前峨眉至冕宁还有新岳西隧道和小相岭隧道，各项工作已进入最后冲刺阶段。预计今年年底全线建成通车。

4月22日，经过中铁隧道局建设者7年的努力，全长21.775公里的成昆铁路复线最长隧道——小相岭隧道已累计开挖20.775公里。建设者们正在向最后1000米冲刺，力争在5月份完成整个隧道。据悉，小相岭隧道位于凉山州岳西县至喜德县，全长21.775公里。它是成昆铁路复线最长的隧道，是一座工程地质非常复杂的ⅰ级高风险隧道。

成昆铁路复线通车后，将极大提升西南地区铁路客货运输能力，是西北、川西、川北通往云南、东盟、南亚的主要客货通道。

红星新闻记者龙将

编辑张莉

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