中国高铁规划(中国高铁有几条线路)

本报记者邵

1月18日，国务院印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划(以下简称规划)。

高铁方面，规划提出的发展目标是，到2025年，主要采用250km/h及以上速度标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除。由7条首都线、11条南北纵线、18条东西横线和区域环线、平行线、联络线等组成的国家高速公路网主线。基本贯通，普通公路质量进一步提高。

综合交通发展主要铁路指标方面，铁路营业里程从2020年的14.6万公里增加到2025年的16.5万公里；其中，高速铁路营业里程将从2020年的3.8万公里增加到2025年的5万公里。

具体来看，在优化综合立体交通网络方面，规划提出，建设现代铁路网，加快普速铁路建设和既有铁路扩能改造，着力消除干线瓶颈，推进运能紧张的既有铁路区段扩能改造，加快提高中西部地区铁路网覆盖率。加强资源富集地区和人口相对集中的贫困地区的开发铁路和支线铁路建设。推进高速铁路主通道建设，提高京沪高铁沿江、沿海、湖南、京昆等重要通道运输能力，有序建设区域连接线。综合运用新技术手段改革创新管理模式，提高铁路网整体运营效率。统筹考虑运输需求和效益，合理规划建设铁路项目，严格控制高速铁路并行线建设。

为提高旅客出行服务质量，优化高速铁路运输组织，扩大复兴号动车组上线运行范围，逐步实现高速铁路运营，提高普速铁路服务质量，鼓励开行早晚到达列车。加强监管，鼓励和规范发展道路客运定制服务。

在构建高效货运服务体系方面，有序发展铁路双层集装箱运输，探索开发定制化铁路直达货运班列，充分利用富余运力和设施，发展高铁快运等铁路快运货运产品。

提升运输服务质量的具体措施包括提升客运服务水平，建设京张高速铁路客运服务示范线；优化货运列车运输组织，逐步扩大列车运行范围，稳步推进列车成网，依托符合条件的高铁旅客列车开展高铁快递业务。

在加快智能技术深入普及应用方面，交通基础设施数字化网络化升级，中国智能铁路是新一代铁路移动通信专网工程。选择高铁线路进行智能升级。推进智能建筑技术在川藏铁路的应用。实施铁路调度指挥系统智能化升级改造。

推广应用先进运输设备，推广先进适用的运输设备。开展CR450高速中国标准动车组和谱系中国标准地铁列车的R&D和应用，推广铁路重载运输技术和装备。提高装备标准化水平。推动车载快速安检设备研发。提升高铁、造船等领域全产业链竞争力，打造中国标准、中国品牌。

提高安全应急保障能力，加强人防、物防、技防相结合的高速铁路预警和防护监测，加强防灾抗风险等铁路设施建设。

在加强现代治理能力建设方面，要进一步明晰铁路行业政企关系，推进铁路行业竞争性环节市场化改革，推动有条件的地方自主建设和运营城际铁路、市域(郊)铁路，推进国有铁路企业股份制改革和优质资产上市，完善铁路费用结算和收益分配规则。

编辑:图片编辑:胡

校对:刘伟