油封弹簧(油封弹簧不装有影响吗)

昨天是悲惨的一天。前天有两个家伙因为昨天没有计划的大活，跟领导请假了。

我认为休息一天是件好事。作为一个电工，不算太忙，但是事与愿违...

上班不久，领导安排了两份工作。不是什么大活儿，我也能顺利完成。我们通常是四个电工。昨天两个同事请假了，剩下我和班长。

领导前几天让我在新安装的液位变送器上安装一个防水接头。这很简单。还有一种方法是去脱硫除尘的顶部看看哪个电磁阀漏气。我刚开始，班长就打电话说，先别做。今天我要做一次保养，检查一下搅拌机的漏油情况。我也很疑惑。昨天检查脱硫设备，说不检查了。为什么我今天又改变主意了？

我来到现场，停电了，马达电线也断了。维修班长说:“我们更换减速机油封的时候，你要检查电机的油封。”你不检查，以后油漏了，我们也不管！

这话说的，唉！我说，你还是告诉我们班长吧。

可能是维修科长给我们班长打了电话，我们班长也不能说不，我们干吧！拿了黄油枪、撬棍、锤子、扳手等工具。拆下维护减速器后，我们拆下了电机。

因为电机和减速机是一体的，悬挂在半空中，所以用维修链悬挂整体，用螺杆和顶丝把搅拌机的轴推出减速机。然后用倒链把这个电机减速器放在地上。我们还把电机和减速器分开，因为都很重，15 kW的电机，还是比较强劲的。不可能，我撬不开它。后来我用链子挂电机的吊环，把自己吊死了。最后还是分开了。一看我就傻了眼，因为电机的轴伸端有齿轮。要换油封，就得拆下齿轮，但用撬棍撬不开。看看你的手表。快12点了。今天下午做吧...

下午一上班，我就去高压室借了一个拔轮器。到了高压室，找了半天也没找到，就查记录，看谁借了。又看了一遍，没看出是谁借的。高压室的美女给了我一个线索:她说二线班长不好注册，你去问问他。我给二线班长打了电话，不出所料，在二线，我跑到二线去拿车轮拉力器。

又跑到脱硫搅拌机旁，班长已经在干了起来，我们边说边拔出了齿轮:

班长说，我把油封的弹簧拆了。我怕备件仓库没有这种型号的油封，就给科长打了电话。

我说，好吧，不要把老油封弄坏了，没有好的就完了，晚上还得换烟。

过了一会儿，我们科长来了，我们也拔了排挡。科长说，我昨天打报告了，说是正常，检查完了。为什么今天又打开了？如果没有油封，后果会很严重。

班长还推卸责任:是维修科长让他打开检查的。如果你不来，我也会打开油封。

先加油，打开前轴承保护罩，班长拿起黄油枪打。

因为早上我们给后轴承加油的时候，发现有些颜色不对，就问班长，这是什么油？它看起来像热黄油。维修工还说，这里是常温，不能用高温。我们班长也没当回事，加了油。其实作坊一直都是这样用的。

结果科长问:这是什么油？

班长脱口而出:高温黄油！

不说也没关系。你一说，科长就批评班长:这不是高温环境，你连这个都不知道。回去拿常温的普通黄油。

班长说，我们这里没有。请给仓库打电话，我去拿。

科长说，去二线。

叫了二线班长回来:他们有三种7014 7819美孚。

那就用美孚吧。

我找了些美孚，加了油。

科长说，穿上吧。再次安装电机。

我问班长油封弹簧是不是剪了，如果没有就装上。

班长:剪了。

班长又把这事跟科长说了，科长也找了找泉水，没找到。明白了。

幸灾乐祸的维护:不许加高温黄油，非要加。看，被批评了。安装电机，连接减速器。用链条吊时减速机与混气轴不易连接，可上下左右调节。最后，没事了，接线测试机...

一看，该下班了。这是忙碌的一天。

后来大臣也来了，说:“不打算修，但一定要修。”班长:维修科长让修的。部长:让修也看看有没有同型号的油封。班长:我们没有动态油封。部长:我卸下了弹簧。它为什么不动了？漏油越来越多。

唉，忙碌的一天，徒劳无功的一天...

我忘了，昨天太冷了，差点感冒！唉！