全进口奶粉(全进口奶粉适合中国宝宝喝吗)

最近国内部分地区进口奶粉价格上涨，也引起了宝妈们的关注。市场也有传言称，由于上海和广东也是奶粉的主要通关口岸，受疫情影响，进口奶粉将大面积断货。第一财经记者从多家乳企了解到，此次疫情使通关和物流能力略有延迟，但奶粉进口和仓库供应一切正常。

第一财经记者从多个电商平台看到，在某进口婴幼儿配方奶粉品牌的官方网店，其产品的销售价格并未调整，但部分细分产品已被抢购一个空。

在其他网店，这一段奶粉的售价从370多元/罐涨到了470多元/罐。据客服人员介绍，这次涨价已经持续十多天了。据了解，国内部分地区的进口奶粉价格有不同程度的上涨，有的降低了促销力度，有的上涨了几十元。

此前市场有传言称，进口奶粉涨价是受到国内新一轮疫情的冲击。一方面，上海是进口奶粉品牌的主要进口口岸和仓库所在地，疫情的爆发影响了进口通关，导致市场供不应求；另一方面，疫情下，物流快递受到影响，部分网购商品无法送达，加剧了线下渠道的供应不平衡，导致价格上涨。还判断未来国内部分市场的进口奶粉可能会大面积断货，出现涨价的情况。

婴幼儿配方奶粉是婴幼儿的“口粮”，市场的变化也引起了宝妈们的担忧，一些消费者开始囤货。

虽然部分进口奶粉产品价格在上涨，但实际供应情况并没有那么“紧张”。

近日，中国经营报记者从达能、菲仕兰、建和集团等奶粉企业了解到，他们并未调整产品价格。目前婴幼儿配方奶粉产品进口正常，各乳企也在通过多个口岸和仓库进行进口，保证全国市场的供应，不会出现大规模缺货或断供的情况。

达能回应称，其婴幼儿配方奶粉的主要仓库在山东青岛、广东南沙和上海临港，自疫情发生以来一直正常运营。针对上海市场奶粉采购难的问题，达能也在政府的支持下启动了应急机制，建立了奶粉直送绿色通道，保证供应。

疫情确实给进口奶粉的通关和运输带来了一定的影响。进口奶粉企业也采取措施降低影响，保证供应。实际情况好于市场预期。

慈善事业回应第一财经称，上海是慈善事业货物通关的主要口岸之一。虽然受疫情影响，但上海口岸运行并未受到太大影响，通关时限比平时有所延迟。但海关工作人员24小时值班，民生产品优先，总体时限尚可。清关后产品进入上海仓库，菲仕兰通过“上海发布”等官方平台发布产品的团购信息，并调配运力送货上门；并通过内河和火车运输，将货物转运到深圳仓库和天津仓库，保证全国产品供应。

健和集团也回应称，尽管国内疫情频发，但健和集团进口奶粉产品在广州黄埔口岸通关依然安全顺畅，与疫情发生前一样。此外，为了降低国际运输风险，健和进口奶粉除了传统的海运外，还增加了空运输以及中欧专列等其他方式。目前，企业的供应链和库存水平保持正常，可以应对疫情的发展。

山东母婴连锁一位负责人表示，近年来，婴幼儿配方奶粉价格涨幅罕见，国内奶粉市场整体呈现供大于求的趋势。奶粉经销商库存不小，不担心市场会缺婴幼儿配方奶粉产品。

值得注意的是，上海的疫情还没有结束。上海港一直是进出口贸易的重要港口，尤其是集装箱船运输的货物，包括奶粉，都是通过集装箱船运入中国的。

第一财经记者从上港集团获悉，本轮疫情以来，上海港采取全封闭管理，各生产单位保持24小时正常运转，全力确保港口安全稳定运行和港口物流畅通。

目前上海口岸货物通关“不间断”。近日，上海海关还出台了抗击疫情、保障民生、帮助企业促进发展的十项措施和《关于加快货物通关离港的通知》，推出支持措施，维护上海口岸通关顺畅有序。边检也在全力支持港口清淤，为运送民生物资等货物的国际航行船舶入境开通“快速通道”，确保口岸全天畅通。

对于货物到岸后运出的物流瓶颈问题，上海港也在优化集装箱装卸方式，确保集装箱及时到达和装船。受各地疫情防控影响，陆路交通受到一定阻碍。为此，上海港推出了集装箱“陆运转水运”服务，以加快水路业务通道的发展，分流客户的运输需求。

此外，海铁联运也在同步发力。今年一季度新增龙潭、盐城、芜湖三个车站。在每天6列固定车底循环列车稳定运行的基础上，加开了更多列车，并提前配置了空箱。

据《第一财经日报》记者了解，为提高特殊时期的物流效率，上海港还在推动进境货物检验检疫证明等电子单证在港口物流领域的深入应用。此外，上海港还在推进长三角地区上港集团防疫通行证互认，加紧推行“白名单”管理模式。