轿车价格(看车网)

虽然新能源汽车的普及率在快速提升,但另一方面,豪华车的销量也在逐步攀升,这说明越来越多的消费者对更高的驾驶体验有着迫切的需求。以BBA为首的奢侈品牌为了巩固和扩

虽然新能源汽车的普及率在快速提升,但另一方面,豪华车的销量也在逐步攀升,这说明越来越多的消费者对更高的驾驶体验有着迫切的需求。以BBA为首的奢侈品牌为了巩固和扩大市场份额,不得不考虑价格松动的策略。我们来看看最新的豪华中型车降价名单。

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级奔驰c(2-3万元优惠)

2023款C级指导价33.1-37.73万元,优惠后裸车价格30-34.7万元。C级换装后,全系更换了1.5T高低功率发动机,260L系列可输出最大功率150 kW,扭矩300 Nm。其4MATIC版零加速仅需7.5秒,内部空2023款C级保持了12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸直瀑式大触摸屏,科技感十足。

今年8月还推出了350 eL(插电混动版),由2.0T+三元锂电池动力系统组成,纯续航可达105km。对于想选择BBA中级轿车的消费者来说,C级的入门级还是有点贵,1.5T的发动机也有些不厚道。毕竟竞争对手都是2.0T起步的

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3系宝马(3-4万元优惠)

2022款改款3系指导价为29.39-40.99万元,优惠后裸车价格在25-37万元区间。2023款刚刚上市,终端价格下的浮力略逊于2022款。目前,每家4S店仍有2022款可供选择。3采用2.0T发动机,320、325、330三个版本共9款不同车型。标准轴距版和李龙轴距版可满足不同消费者的需求。

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3系一直是豪华中型跑车的领头羊。入门级的320i只有115kW的功率和250Nm的扭矩输出。主要销售车型集中在325i和325Li系列,最大输出功率135kW,扭矩300Nm。零加速需要7.3秒。长轴距版轴距2961mm,重点拓展后纵空空间。与此同时,宝马还对底盘进行了本土化的改进,逐渐弱化硬朗的运动属性,提高应对路面颠簸的能力,从而实现更加舒适的乘坐体验。

2023升级的12.3寸全液晶仪表盘+14.9寸大触摸屏,形成连体双屏模式。同时取消了鸡腿老款的电子换挡杆,换上了更具科技感的电子换挡杆。内饰的优化似乎削弱了传统跑车的感觉。

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奥迪A4L(6-7万元优惠)

2022款A4L指导价32.1-39.68万元,优惠后裸车价格在26-34万元区间。但距离2023款上市时间越来越近,2022终端可能会有进一步让利措施。A4L一直是豪华中型车中接受度最高的一款。很多原本想选择雅阁、凯美瑞等高配置车型的客户,看到A4L的价格后,直接转投了奥迪。

A4L提供40TFSI和45TFSI版本,分别搭载高低功率2.0T发动机。最大输出为140KW功率/320Nm扭矩和185KW功率/370Nm扭矩。后者零百加速仅需6.6秒。该车外观融合了运动和商务风格,更容易满足消费者对不同出行环境的诉求。虽然内饰还是有点老气,但是用车载机系统还是很得心应手的。10.1英寸触摸屏的内置功能相当丰富,新车还提供了丰富的选装包,为客户后期升级提供了更大的空间空。

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林肯Z(优惠1.5万元)

2022款改款林肯Z指导价为252.8-34.08万元,优惠后裸车价格为237.8-325.8万元。作为一款全新的豪华中级车,林肯Z的人气还是有所欠缺的。美国高端品牌为了打开中国市场,基本都是走直接降价的方式,所以终端折扣很小。

林肯Z全系搭载2.0T+8AT动力总成,输出最大功率181 kW,扭矩376 Nm。零百加速仅需6.8秒,但高扭矩触发点略高,更适合更激烈的驾驶风格来激发其真正的力量;外观和内饰设计都相当有个性,尤其是中控台的27寸大显示屏,直接覆盖了整个视觉范围,让国产车不得不汗颜;z是小众产品。虽然在性能和功能上明显高于对手,但要想实现销量上的逆袭,还需要很长时间的积累。

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凯迪拉克CT5(4-5万元优惠)

2022款CT5指导价为27.97-36.07万元,优惠后裸车价格为23-31万元。至于性价比,凯迪拉克品牌可能很难找到对手。与林肯Z相同,全系搭载高性能2.0T发动机。入门级车型不会让车主对动力下降感到尴尬。另外,霸气的外观和宽大空的性能,CT5绝对是中型豪华车市场的首选,但可惜形象设计太另类,内饰设计太老气,拉低了产品力。对于喜欢美式硬朗风格的朋友来说,凯迪拉克CT5的高性价比非常高,专属性能套件和主被动安全装备的升级也相当到位。

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沃尔沃S60(7-8万元优惠)

2023款S60指导价29.9-38.49万元,裸车优惠后价格在23-32万元区间,依然是值得考虑的二线豪华车。S60有B3、B4、B5三个版本,对应不同的性能调校。其中B4为主力销售车型,最大输出功率145 kW,扭矩300 Nm。B5的2.0T可以爆发出184 kW的最大输出功率和350 Nm的扭矩,零加速快至6.9秒。

S60的优势不仅仅是价格,还有主被动安全。入门级配备城市安全辅助驾驶系统,实现主动制动、正面碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。,这些都是同级竞品入门级,甚至是中配车型中很难见到的。还有同级更好的环保优化,为孩子打造更温馨更适合的乘坐空间空;但其9英寸触摸屏和缺乏科技感的中控台布局拉低了分数,在竞品不断升级科技内饰的时候沃尔沃也没有及时做出调整。

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最后,虽然BBA位于豪华品牌的前线,但其价格波动力度其实并不比二线品牌差。而CT5、S60等二线豪华中级车,虽然门槛不断降低,但由于品牌的影响,始终无法向上突破。随着人们汽车消费水平的不断提高,这类车的门槛被厂家降低,向下与合资中级车竞争。如果你有充足的预算,更在意品牌优势,那么以上60%

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