产销率计算公式(汽车产销率计算公式)

每经记者罗一凡实习生周颖每经编辑段思瑶

有人说7月天气持续炎热，但车市已经到了冰点。面对持续升温的“关税战”，汽车企业压力大，消费者观望情绪浓厚...

真的是这样吗？用数据说话吧！

中国汽车工业协会8月10日发布的信息显示，7月份，中国共生产汽车204.28万辆，环比下降10.78%，同比下降0.66%。销售188.91万辆，环比下降16.91%，同比下降4.02%。汽车产销环比快速下降，略低于上年，产销率为92.48%，为去年2月以来最低。

轿车、SUV和MPV下滑严重。

销量:7月份，全国汽车销量81.46万辆，环比下降15.45%；SUV销量63.27万辆，环比下降14.22%；MPV销量为10.66万辆，环比下降17.53%；跨界乘用车销量为3.56万辆，环比下降18.86%。

数据显示，7月份，全国乘用车总产量172.5万辆，环比下降10.8%。其中，汽车产量86.9万辆，环比下降10.90%；SUV产量69.83万辆，环比下降12.07%；MPV产量11.92万辆，环比下降5.18%；跨界乘用车产量3.88万辆，环比增长8.84%。

总体来看，今年春节后中国乘用车销量同比增速逐月放缓。7月份，狭义乘用车零售额同比增速降至近年来的低位。其中，与去年同期相比，跨界乘用车产销增长较快，SUV产量基本持平，销量下降，其他品种产销下降，MPV销量下降较快。

商用车产销同比小幅增长，其中轻型和微型卡车是亮点。

7月份，商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销呈现快速回落态势；与去年同期相比，货车产销略有增长，客车产销略有下降。

数据显示，7月份，商用车产销分别完成31.8万辆和30万辆，产销同比分别增长6.7%和3.3%。比汽车总量高7.4和7.3个百分点。

其中，卡车销量比去年同期增长4.7%；重型和中型卡车比去年同期分别下降17.2%和35%；轻型卡车和小型货车分别比去年同期增长11.8%和62.4%。

新能源产销同比快速增长，纯电动汽车销量占比75%。

数据显示，在我国1-7月新能源汽车销量结构中，新能源乘用车方面，纯电动乘用车占销量一半以上，占比62%；插电式混合动力乘用车增长迅速，占比24%。新能源商用车方面，纯电动商用车占比13%；插电式混合动力商用车占比最少，仅占1%。

产量:7月份，我国新能源汽车产量9万辆，同比增长53.6%。其中，纯电动汽车产量5.7万辆，同比增长65%；插电式混合动力汽车产量2.2万辆，同比增长101.4%。

从销量来看，新能源汽车销量较往年大幅增长，5月上半月达到峰值10.2万辆，7月出现下滑趋势。但与上年相比，仍处于高速增长状态，同比增长47.36%。

中汽协秘书长助理徐海东表示，今年上半年我国新能源汽车产销远好于往年同期，预计今年下半年仍将保持良好发展态势。中汽协据此维持此前预测，预计我国新能源汽车年产销规模将突破100万辆。

国家商业日报