北京新能源汽车目录(北京牌新能源电动汽车有几款)

近日，首电网“2022年小客车指标筹备组”正在如火如荼的进行中。有网友准备买新能源车，问我们怎么报名，需要准备什么材料。有网友已经在排队了，但是不知道什么时候能拿到指标？有网友问我们，如果有指标可以推荐买什么新能源车？

针对以上问题，我们撰写了《2022年北京市新能源公交车指标指南》的稿件。今天给想买新能源车的消费者推荐10款2021年北京最畅销的新能源车。

2021年，北京民营新能源市场销量101011辆，TOP10车型占比51.6%。北京最受欢迎的新能源SUV车型是特斯拉Model Y，最受欢迎的新能源车是比亚迪韩EV。购买SUV的消费者多于购买轿车的消费者。

特斯拉Y型

特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV。这款电动汽车是特斯拉自2003年创立以来推出的第五款汽车。自2021年1月1日上市以来，特斯拉Model Y的人气一直很高。

特斯拉Model Y有三个版本:后轮驱动版、长寿命全轮驱动版和性能高性能全轮驱动版。价格分别为30.184万、34.79万、38.79万。

特斯拉Model Y加长版百公里加速时间为5.1秒，高性能版为3.7秒。三款车电池容量分别为60kWh、78.4kWh、77kWh，续航545-640 km。

比亚迪电动车

比亚迪韩EV自上市以来，凭借出众的颜值和高品质，受到了众多消费者的追捧，在市场上的销售表现一直不错。目前在售的比亚迪有三个版本，四驱高性能旗舰版(续航55KM)，最贵的长续航605KM，豪华版长续航605KM。

2021年9月28日，比亚迪韩EV以“极光蓝+金鳞橙”全新外观和内饰配色正式上市。比亚迪EV全新的车身颜色是极光蓝，给人的第一眼印象就是大气和深沉的贵族气质。再加上不同光线下变色的效果，真正将潮流和运动诠释到极致。

在内饰配色上，也是别出心裁。金鳞橙/浓缩夜紫碳纤维内饰采用灵感撞色设计。动力部分，超长续航版搭载最大功率163kW、峰值扭矩330n·m的前置电机，0-100km/h加速时间7.9秒；在前置电机的基础上，为四驱高性能车型增加了最大功率200kW、峰值扭矩350n·m的后置电机，0-100km/h加速时间为3.9秒。

不急着买车的消费者可以等等。全新比亚迪韩EV即将上市。近日，工信部申报的信息显示，全新比亚迪韩EV续航里程有了明显提升。目前比亚迪韩EV长续航版的续航里程为605km。在新目录中，比亚迪韩EV车型将分别拥有610km和715km的续航表现。均配备85.44kWh电池组，电池系统能量密度为150Wh/kg。

特斯拉Model 3

国产特斯拉Model 3于2020年1月7日正式交付消费者。目前在售车型8款，续航里程445-605KM。

2021年1月，特斯拉Model 3迎来了中期改款车型。虽然整体外观与现款基本一致，但部分细节进行了修改。性能高性能全驱版相比老款下调了7.99万元，取消了长寿命后轮驱动版。

与老款相比，新车的外观有所调整。比如全车的镀铬饰条采用了熏黑设计，并配备了全新造型的轮圈。配置上增加了热泵空，并提供了方向盘加热、手套箱USB接口、电动尾门等设备。

动力方面，新款Model 3标准耐力后轮驱动版在后轮轴搭载单电机，最大功率275马力，峰值扭矩404牛·米。在55kWh电池组的情况下，NEDC的综合续航能力为468km。性能全驱版采用前后双电机，综合最大功率461马力，NEDC综合续航605km。

宋比亚迪加EV

2021年4月，比亚迪宋PLUS EV上市。有旗舰和尊贵型两个版本供消费者选择。外观方面，前脸依旧是“龙脸3.0”的风格。整体圆润，没有线条修饰，质感不错。

整体来说，内饰是经典设计。它保留了燃油车的风琴式空出风口设计，但整个中控台上一块12.8英寸的自适应旋转悬浮式中控屏非常显眼。这样的设计让内饰瞬间科技感十足，其仪表盘也是12.3寸全液晶，满足了国人对大屏的追求。

动力方面，宋PLUS EV搭载永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩280n·m匹配磷酸亚铁锂叶片71.7kWh，最大续航里程505km。

秦比亚迪Pro EV

秦Pro EV目前共有8款车型在售，官方指导价为14.99-20.49万元。作为一款紧凑级车型，价格还是有些偏高，但比亚迪的性价比始终不错。

秦Pro EV在外观上延续了比亚迪的“龙脸”设计理念，符合时下年轻人的喜好。车身尺寸方面，长宽高分别为4,765 * 1,837 * 1,515mm，轴距为2718mm，相比同价位同级别车型属于中等水平。

秦Pro EV的内饰很有层次感，中控台采用镀铬饰条，空出风口周围采用银色饰条，提升了车辆的精致感。同时方向盘采用三幅平底设计，彰显运动气息。而且是皮质包裹，感觉很有质感。

动力方面，搭载最大功率135kW的大功率电机，峰值扭矩280n·m，百公里加速仅需8.4秒。这套动力无论是加速超车还是爬坡都足够强劲。在实际驾驶体验中，踩油门时获得的动力输出比较平缓，没有任何顿挫感，整体动力输出更加激进。此外，这款车还配备了容量为69.5kWh的三元锂电池，续航里程可达520km。

小鹏P7

小鹏P7于2020年4月上市，共有17款车型供消费者选择。最低车型售价21.99万元，顶配车型售价40.99万元。

作为一款轴距接近3m的轿跑，小鹏P7拥有融合数学与美学的跨界设计。在外观更加大气，内饰空空间更加丰富的同时，P7流畅的线条和紧绷的车尾营造出了强烈的运动气息，这也印证了它作为轿跑的地位。车身尺寸方面，小鹏P7长4.88米，宽1896毫米，轴距近3米。

小鹏P7最大的亮点是动力。长续航的后驱版续航里程达到706公里，是当时世界上续航时间最长的量产电动车。

蔚来ES6

定位中型纯电动SUV，蔚来ES6是蔚来汽车第二款量产车，于2019年6月正式交付。相比老大哥ES8，体积更小，同时性价比有了很大提升。

整车长宽高分别为4850/1965/1758mm，轴距为2900mm。相比同级对手，ES6的几何尺寸处于中上游，宽度和高度更为突出。

目前ES6有三个版本:运动版、性能版、签名版。除了设计和智能配置的无限接近，ES6在续航能力和动力方面与ES8完全不同。

蔚来ES6的内饰采用了极简的设计风格。垂直触摸屏集成了车辆的大部分功能。三幅设计的平底方向盘有一定的运动感，大面积的软性材质包裹，质感很好，在同级中处于主流水平。蔚来ES6搭载的11.3寸嵌入式中控液晶，内置NOMI车载系统。

ES6运动版搭载前后两个永磁同步电机，其他版本采用永磁同步电机和后异步电机的组合。最大功率分别为435马力和544马力，最大续航600公里。

李一个

2019年4月10日，李ONE正式上市，仅有一款车型，补贴价格32.8万元。2021年5月，2021款李ONE上市，售价33.8万元。

上市后，李ONE以“爸爸车”的精准定位赢得了市场。2021款Li ONE与老款相比，外观设计变化不大，外观变化较小(中网、雾灯区域、轮圈造型变化)，新增两种车身颜色。新的两种车身颜色是科技蓝和深绿，多花一万元选择。

内饰细节略有调整，更换了新的方向盘，门板造型也有所更新。此外，2021款Li ONE取消了七座车型，仅保留六座布局。

动力方面，新车搭载了一台功率更高、体积更紧凑、效率更高的电驱动后轮轴，而空之间节省下来的机油可以将箱体的容量提升至55L。此外，增程器效率提高，热机工况下油耗6.05L/100km。新车纯电动续航里程小幅提升至188km，满油满电下NEDC续航里程达到1080km(WLTC下890km)。

广汽爱安AION V

2020年6月16日，广汽阿亚恩AION V上市。2021年9月29日，广汽阿亚恩AION V Plus宣布正式上市，共7款车型。补贴后官方指导价为17.26-23.96万元。

作为广汽集团旗下的新能源品牌，广汽鄂安凭借过硬的产品力获得了消费者的认可。AION V Plus是AION V的改款升级车型，新车对外观和内饰进行了更新，并配备了最新的过充技术。

除了外观上的变化，AION V内饰的双屏设计此前被全液晶仪表盘和多媒体中控面板取代。智能升级也是AION V Plus的一大亮点。AION V Plus最大的升级是配备了超快电池技术。根据官方介绍，搭载该技术的车型有两个版本，其中SPEED++版可充电5分钟，续航超过207km极速+版可充电5分钟，续航112km。

比亚迪元EV

目前比亚迪元EV已经停产，比亚迪元Pro和新上市的比亚迪元PLUS在售。简单介绍一下比亚迪E平台3.0下的首款SUV比亚迪元PLUS。共有五款车型供消费者选择，售价区间为13.18-15.98万元。

外观方面，比亚迪元PLUS采用了比亚迪家族最新的“龙脸3.0”设计语言。线条简洁流畅，整体造型看起来很有未来感。内饰部分，该车的主题是健身房。整体造型清爽运动。标配的5寸全液晶仪表盘信息丰富，所有数据一目了然。

动力方面，比亚迪元PLUS五款车型均搭载前置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310n·m，并根据电池能量不同提供430km和510km续航，日常出行绰绰有余。