最惨航班(秘鲁航空508号班机空难)

基础

坐飞机最怕延误。

然而，与东航5331航班的乘客相比

那些年你经历的耽误，不值一提。

MU5331绝对配得上“最差航班”的称号

该航班在2小时内在上海和北京之间飞行了4次。

四处奔波，乘客们又回到了起点。

“史上最差”延迟

怎么发生的？

7月28日21: 00。

上海虹桥→北京

旅程开始得并不顺利。东航5331航班原定21点起飞，但是延误到凌晨2点11分

7月29日三点半左右。

北京→上海浦东

然而，他们都飞到了离目的地只有100公里的地方。由于极端天气，飞机掉头返航。这个返程航班没关系。由于虹桥机场座位紧张，飞机只能在凌晨4点59分备降浦东，安排乘客下机休息。

7月29日11点13分

上海浦东→北京

7月29日上午，负责补班的东航533Y航班自信地从浦东机场起飞，再次前往北京。没想到，又遇到了雷雨天气！

7月29日14时26分

北京→上海，降落虹桥机场

东航533Y航班再次返航，下午2点26分，航班返回始发地:虹桥机场。

一张机票飞四次。

网友:好惨的词！

请看移动的飞行轨迹。

一张机票飞四次。

网友也是哭笑不得。

虹桥-浦东2号线空了解一下。

这张限量票不能买。

还有人说:和这群乘客比起来

自己遇到航班延误也没什么。

不过这也算是独一无二的经历了但这是一次独特的经历。

这是绕着上海飞。

从虹桥飞到浦东

从浦东飞到虹桥

2号线空只为你~

“最差”的乘客

船舱里弥漫着无爱的味道。

“昨晚12点到了北京，没想到坐飞机就成了网络名人。”MU5331的乘客范先生有点累。“昨天回到虹桥机场后，我马上换了动车，在车厢里刷微信，发现我们的航班成了热门话题。我发微博后，很多人开始安慰我。

范先生的MU5331票

“网上都说我们MU5331航班是‘最惨’的航班，所以我应该算是MU5331上最‘惨’的人。”

范先生苦笑说，他原本打算去上海迪士尼。他的计划是25号晚上离开，然后29号晚上回来。但是由于25号MU5160的延迟，接下来的几天他过得并不开心，打算早点回去，把29号的票换成MU5331，简直是噩梦。

据范先生介绍，MU5331本来是晚上9点起飞的，但是从虹桥起飞到凌晨2点，快到北京的时候，落地的时候已经快5点了。

刚回国的时候，船上有些人比较激动。毕竟，很多人都在为周一的工作做准备。有的人坐大巴去虹桥坐动车，但当时东航的工作人员告诉我们肯定会补航班，而且是第一批。然后我觉得还是算了，不折腾了。在酒店吃完早餐，6点就睡觉了，9点就被叫醒了。替补航班MU533Y没有晚点，11点准时起飞。就在我等着回北京的时候，突然发现飞机开始盘旋了。因为累了，迷迷糊糊的，绕了不到10圈。空刚坐飞机跟我们说要掉头回去。当时机舱里空的气氛充满了无爱，没有人在出声。每个人都真的枯萎了。

据范先生说，当我们第一次回来时，我们相当兴奋。第二次回来的时候，我们已经处于懵懂、无爱、自嘲的状态了。基本上没有噪音。都在互相调侃。气氛很难描述。

航班延误/取消证明

对于这次“悲催”之旅，范先生觉得无奈回归，毕竟是为了大家的安全。但是，第二次返回后，乘务人员只是告诉我去哪个柜台取行李。而且车摆渡派人到登机口，从登机口到取行李的地方，都是乘客一步一步问。期间没有东航工作人员帮我们联系。

范先生认为，东航以这样的服务对待乘客是不对的。

东方航空空30日通过官方微博回应称，公司在确保安全的前提下，尽力保障旅客出行。

很多网友问，既然都飞到北京了，为什么不就近降落，而是选择回上海？

这种情况涉及到出发地、目的地以及整个路线的天气情况。由于航线相对固定，如果沿线机场不具备降落条件，航空公司空公司将与目的地机场和公司运输控制中心协商，寻找当时可以采取的最佳方案。这两天华北地区有雷阵雨，所以沿线机场容量会受到限制，备降航班也会受到限制。

有人指出，在夏季，尤其是7月底至8月中旬，特别容易出现雷暴等极端天气。其中，下午和夜间是航班延误概率最高的时段。建议旅客选择上午或中午的航班，或者考虑改乘高铁。

图片与本文主旨无关。

综合观新闻、新民晚报

(编辑:大路)

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