哟!车友快递!几十年后的今天,有无数的车从你我身边经过,如繁星点点,细雨蒙蒙,但回过头来看,真正能称得上好车的只有那么几辆。有的车当时娇艳如花,但时间一过,就会
哟!
车友快递!
几十年后的今天,有无数的车从你我身边经过,如繁星点点,细雨蒙蒙,但回过头来看,真正能称得上好车的只有那么几辆。有的车当时娇艳如花,但时间一过,就会消失得无影无踪,仿佛未来从未有过,而有的车会在米卡里历久弥新,味道越来越醇厚。
第三代雷克萨斯GS属于后者。在这辆银灰色的雷克萨斯GS300上,我们似乎看不出它已经有十年的历史了。其端庄的神态远远优于现在的汽车夸张的表情,没有柔情和做作,干净利落。
第三代GS的设计元素来自概念车LF-S,同期的es也是如此。作为一款偏向运动的中大型豪华车,GS在前脸融入了四眼元素,提升了整体的敏捷度和辨识度。
近乎覆盖的机舱会让人无比舒适,支撑杆是液压的。300的V6动力虽然没有430那么澎湃,但也绝不是闲辈,最大马力248匹。前后驱的底盘布局让GS的运动性能更加出色。
十几年前花六七十万买一辆小众的雷克萨斯GS,是很多人无法理解的。当我们今天再看到它的时候,相信就算不用自己开,也会得到一些答案。.....
都说雷克萨斯是丰田的豪华品牌,那么什么是豪华呢?是闪亮的红木吗?还是高科技配置?还是软皮座椅?这些可能是,但不完全是。只有经过时间的考验,才称得上真正的完美和奢华。那些败在时间面前的华而不实的商品,充其量只能算是伪奢侈品。
20多万英里对于雷霆汽车来说可能只是一个开始。打开马克·列文森音响,多区恒温空音,你会瞬间爱上这里。
GS的内饰更加运动,三幅方向盘和大按键按顺序排列...可以保证你激情驾驶时的平稳操作。
6AT变速箱可以充分发挥发动机中的动力。冷色的桃木装饰板,类似于碳纤维的质感,但会显得豪华。滑动式双层扶手箱非常宽敞。
虽然是主打运动,但是雷克萨斯GS的轴距达到了2850mm,以至于它的后排空完全不受影响。唯一缺少的就是后滑造型的影响,牺牲了头部空。
车载工具和钥匙
在隐秘的地方努力,真的是好车。
第三代雷克萨斯GS经典优雅,其中的乐趣只有你去品味才会知道。有人说有一次我前面有个GS,我选了530。如果上天再给我一次机会,希望我不会再错过。......
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