目前在售的丰田车型中，如果价格在40万以上，会让人觉得有点贵。但是，十几年前，丰田在售车型超过百万，而且是丰田红杉。那么，这款曾经售价过百万的车型性能如何呢？我
目前在售的丰田车型中，如果价格在40万以上，会让人觉得有点贵。但是，十几年前，丰田在售车型超过百万，而且是丰田红杉。那么，这款曾经售价过百万的车型性能如何呢？我们以指导价110万的红杉2010 5.7白金版为例来做一个分析。
外观方面，丰田红杉整体造型比较高大，也给人很强的力量感。前脸处的进气格栅样式与现款汉兰达有些相似，但厚重的镀铬边缘更显野性。两侧大灯面积挺大，光源自然是卤素，其他方面现在都比较常规。车身侧面部分看起来硬朗，饱满的车身有路巡的味道，但风格上更加圆润。车尾造型比较高大，目前没有配备流行的银色下护板。巨大的尾灯和单边排气造型看起来确实有些过时，但并不影响它气场的外观。
车身尺寸方面，丰田红杉长宽高分别为5210 x 2029 x 1895mm，轴距3099mm，定位大型SUV。
内饰方面，现在丰田红杉的造型有些不一样了。中控台分为三个区域，主驾驶席区域整体感比较强。中控面板区采用亮黑色面板出，而副驾驶座椅的造型则比较简洁。同时由于车宽比较大，挡把位置没有设置在中央，而是布置在主驾驶座附近，方便操作。
仪器的设计还是比较有特色的，采用了三大两小的五筒设计。在那个没有全液晶仪表的年代，这种风格无疑显示了其更高的定位，车内还配备了中控面板。不过现在没有尺寸方面的信息，可以预见在功能上会更简单。
乘坐方面，丰田红杉采用真皮座椅。从图片上看，好像它的座椅很宽，实际的坐感肯定是比较软的。至于空的房间，丰田红杉的后排看起来很宽敞。想必空房间从实际乘坐来说还是比较宽敞的，但遗憾的是目前找不到实车体验，只能简单通过图片来判断。
动力方面，丰田红杉搭载5.7L V8发动机，最大功率284kW(386Ps)，最大扭矩544n·m，匹配6速手自一体变速箱，并配备了分时四驱系统。底盘采用前双横臂独立悬架+后双横臂独立悬架结构。
丰田的V8发动机真的很强，动力参数相比同级也不落伍。而且内饰的设计还是比较有特色的，好看不好看是见仁见智，但是毫无疑问是抓人眼球的。虽然这款丰田红杉已经离开我们很久了，但是2023款丰田红杉预计年中在海外上市，可能会在今年内以平行进口的形式出现在国内。你期待吗？
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