试驾车怎么试驾(试驾车)

前段时间得知哥哥的一个朋友看中了一款国产新动力品牌车型，约了销售部门上门试驾。得知哥哥周末去了朋友家，打算一起等试驾。后来销售员准时出现在我朋友家楼下，热情招呼我们试驾。先说车怎么样，不过全程下来服务还是很不错的。

“这个服务真香！”认识我的朋友试驾后说。虽然我很赞同，但是“上门试驾”对于少数汽车品牌(主要是新势力品牌)来说还是权宜之计，因为时间长，成本大，所以无法在所有品牌(主要是传统汽车品牌)推广。但是，今天不想说上门试驾，而是让大家认识到“试驾”对于我们即将买车的朋友的重要性。很多时候，不去试驾，分分钟就可能买错车。这种遗憾往往会伴随你的整个汽车周期！

所以今天，我们来谈谈试驾。其实我哥身边有很多反面的例子。这些朋友属于“冲动消费”。看到某款车型的外形设计或者丰富的配置后，到店就盲目预定。我不太推荐这种行为。如果你喜欢一款车型，还是要去店里试驾后再做决定。毕竟试驾后你“感同身受”选择另一辆车也不是不可能。

这时候可能有人会说，试驾不简单，直接告诉销售，直接安排试驾，开车上路！嗯，这是真的，但是有一些关于如何测试汽车的技巧。我们可以从以下几个方面着手，从而在试驾过程中获得有效的信息，帮助我们在买车前做出判断。

当你在4S店要求试驾时，如果销售人员同意，不要直接去试驾。记住第一步是签试驾协议！不要小看这一步。一些不正规的4S商店经常省略这一步。不拍一万就怕一万。如果试驾过程中出了什么事，那就说不准了！仔细阅读试驾协议，没有疑问就签字。这样双方都可以保护自己的权益，无论对试驾人员还是4S店，都没有坏处！总之大家要记得遵循一个原则，没有试驾协议我们是不会试驾的。

接下来你要搞清楚整个试驾过程，以及车的功能运行模式。负责的工作人员会第一时间告知您该车的功能描述和试驾路线，让您消除陌生感，避免操作不当带来的各种危险。当然，如果万一有“胆大”的工作人员上来就直接让你开车，你就要小心了，不懂就问。在车上所有的功能按钮都清楚之前，不要启动列车。当然最重要的是系好安全带，调整好后视镜的角度和座位的坐姿。

试驾期间，个别4S店的工作人员可能会“贴心”地打开车载音响，为您播放音乐或广播节目。其实童哥建议你关掉。毕竟车辆行驶过程中的路面噪音、风噪甚至发动机噪音都有可能被这些乐音所掩盖，所以在市区行驶时无法判断一辆车的隔音性能。这是一个大家要特别注意的小细节。

很多人在试驾时往往喜欢进行“极限测试”，比如直接加速地板油甚至踩刹车到底，以为只有这样才能测试出一辆车的真实性能。其实恰恰相反，这种暴力的驾驶方式在日常交通中非常少见，大部分时候都是温和驾驶。我知道我建议你模拟日常交通的正常驾驶方式，体验一下发动机在这种状态下的平稳加速，变速箱的匹配是否“智能”，甚至堵车时的走走停停阶段也是检验一辆车是否好开的重要场景。

如果一辆车在这些条件下的性能令人满意，那么它的调校总体来说是非常出色的。毕竟拿家用车做限行测试，不仅会伤车，还会影响道路交通安全，甚至不能试出日常驾驶车辆的性能。所以大家要牢记这一点，一定要克制自己去试驾“飙车”的冲动。

此外，除了体验汽车底盘在大直路上的滤振性能，还可以关注汽车在转弯、掉头、变道等动作下的转弯半径和操控性能。你甚至可以请工作人员开一会儿车，你可以坐在后排感受一下驾驶性能。要知道，无论是隔音还是底盘减振，有时候一辆车前排和后排的水平是不一样的。很多人不知道，要慎重。

最后，谈完动态层面，你可以停下车，感受一下车辆性能的静态层面。比如载重量、骑行间性能空、人机交互、音质等...总之，多经历总是对的。毕竟试驾过程比较短，要在有限的时间内尽可能多的了解一辆车的方方面面。除了上面提到的几个方面，屏幕前的读者还有什么试驾建议。请在下方留言分享！