重庆工业职业学院(重庆工业管理职业学校简介)

拆掉“围墙”，职校“算账”几千万培训费。

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在重庆，职业院校承担的职工培训规模逐年扩大，获得了数千万元的培训收入；还有职业学校为扩招的学生创业提供资金和人力支持，创业项目营收3000多万元...

加强高等职业教育的开放性和服务性，主动打开学校的大门，拆除围墙，积极开展全民职业教育，正成为职业教育发展的新趋势。

近日，第四届中国职业教育创新创业大赛在重庆举行。大赛当天，全国职业教育产教融合校企合作签约，161个签约项目推进全国职业教育产教融合。这些项目涉及信息、大健康和电子商务等20多个类别。合作类型包括共建产业学院、共建技术应用和R&D中心、共建企业技术培训中心或人才培训基地等。

加强高等职业教育的开放性和服务性，主动打开学校的大门，推倒围墙，积极发展全民职业教育，正成为职业教育发展的新趋势。

走出去，学校收获了1000多万元的培训收入。

记者近日从重庆公共交通职业学院获悉，该学院承担的员工培训规模逐年扩大，份额逐年上升。培训收入从前几年的几十万元增长到2019年的2000万元。

今年突发的疫情迫使校园实施封闭管理，让医院继续教育管理办公室教师任金华长期陷入焦虑和无助的状态。

为此，学院进行了深入讨论，确定在做好疫情防控的前提下，通过创新培养模式，采取线上线下相结合的方式。任金华带队，分段，责任到人。他通过电话与相关企业逐一沟通联系，确定时间安排、培训内容、方式方法，争取企业的理解和支持。

学院相关领导先后走访了中铁成都局集团有限公司、新华三集团重庆代表处、重庆万泰电力科技等10余家企业，共商校企合作发展大计。

疫情防控形势逐渐好转后，任金华队员主动上门，与重庆延锋安道拓汽车零部件系统公司、重庆大明电器公司、重庆西部公交公司等企业进行协调，采取线上理论学习+线下技能培训+上门考核等方式，开展电工、汽车维修工等职业技能培训。

“作为国有企业办学，虽然在校企合作、产教融合方面有得天独厚的优势，但我们仍然不敢有丝毫放松。”学院对外合作办公室负责人彭文华表示，“近期，学院还将组织相关领导与市内外相关行业、企业进行参观交流，探讨后疫情时代深化校企合作的方式方法。”

任金华告诉记者，功夫不负有心人，校园线下培训正在逐步开放。特别是暑期为中国铁路成都局集团有限公司进行铁路机车司机、调车人员机车乘务员的强化培训，为重庆铁路集团、重庆公交集团等地方企业进行在职职工继续教育培训，信心大增。通过不懈努力，截至10月中旬，学院已为近20家企业的5000名员工提供继续教育培训服务，培训收入超过1200万元。

对此，重庆公共交通职业学院党委副书记李灿感慨道:“按照目前的进度，年底全院整体培训收入应该超过1400万元。面对疫情的影响，取得这样的成绩是难能可贵的。”

李灿认为，社会职业培训不仅能让社工提高技术水平和专业素质，还能让学校拆掉“围墙”，与企业建立更紧密的合作关系，实现经济收入，为学院的进一步发展提供资金支持。

招了，大龄学生创业收入3000多万元。

“我叫张鹏，一名老兵。2019年，我成为了重庆工业职业技术学院的一名学生。”11月17日，在第四届中国职业教育创新创业大赛的比赛现场，一名38岁的“大学生”吸引了所有人的目光。2019年，全国高职院校共招生116万人，像张鹏这样的“非传统生”约52万人，约占总扩招人数的一半。

“大叔”变成了小三。这些大龄青年进入高职院校后能做什么？重庆工业职业技术学院除了学习技术，提高专业素质，更关注这些大龄学生的素质和资源，鼓励他们充分发挥自己的才能。

“在学院的大力支持下，我和同学们开始了这次创业。”在成为建筑专业学生之前，张鹏在广告和装饰行业工作了很多年。结合广告行业的工作经验和建筑工程的专业学习，他萌生了一个创业想法——打造一个互动夜景光影乐园。

在学院的财力和人力支持下，张鹏和同学们远赴日俄考察学习，自主研发了国内第一个沉浸式互动光影乐园。园区可以逐一设计景点或场景，通过全息成像和裸眼3D带来声光联动的沉浸式光影体验。“目前，我们的项目已成功盈利3686万元，为合作景区创收超过1亿元。”张鹏说。

“张鹏是我们学校去年招募的老兵。在赋予他们专业技能的同时，注意结合这些特殊学生自身的资源和想法，鼓励他们创新创业，实现更好的发展。”重庆工业职业技术学院教师郑潇说。

重庆工业职业技术学院党委书记王冠成告诉记者，除了吸引人，还要吸引财富和智慧。学校先后与AVIC程菲、长安汽车等200多家知名企业开展了深度的产教融合、校企合作，与30多个区县签订了战略合作框架协议，既能给企业带来可观的经济效益，又能让学生保持较高的就业率，待遇有保障。

补短板，师资和教育体系一定要跟上。

新一轮扩招对高职院校来说既是机遇也是挑战。除了实训设备落后和短缺的问题，师资短缺已经成为高职院校实现发展的关键短板。

重庆市人事考试信息显示，2020年，重庆工业职业技术学院、重庆科技职业学院、重庆城市职业学院等院校相继发布招聘计划，招聘人数从数十人到数百人不等，涵盖专业教师、辅导员、党务教师、维修工等岗位。

“企业缺人才，真正专业技术领域的实用型人才太少。毕业生很难快速达到实际要求。”在最近的一场招聘会上，重庆一家物流公司的负责人告诉记者。

随着职业教育的不断扩大和与社会的融合，如何使职业院校的教育体系符合社会的实际需求，成为职业院校未来发展的一个未解命题。

今年，重庆交通职业学院经过多次讨论，取消了汽车营销与服务、产品艺术设计等与行业联系不紧密的专业。，合并了多个交叉专业，新增了智能交通、大数据技术应用、物联网应用技术、智能物流管理、工业机器人技术、智能产品设计、智能建筑工程技术、社区管理与服务等新的急需专业。

“专业调整到位后，近期将及时设置轨道交通、智能交通、交通贸易学院(智能供应链学院)、智能装备、铁道与建筑、公共管理6个二级学院，提前布局‘十四五’。”重庆交通职业学院院长刘东彦教授说。

李果

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来源:工人日报