南京地铁二号线(兰州地铁2号线)

6月29日上午,南京地铁2号线西延线成功进行“热滑”试验。标志着2号线西延线已具备电动公交车运营条件,进入列车调试阶段。上午10点,伴随着热滑试验电动公交车清脆

6月29日上午,南京地铁2号线西延线成功进行“热滑”试验。标志着2号线西延线已具备电动公交车运营条件,进入列车调试阶段。

南京地铁二号线(兰州地铁2号线)插图

上午10点,伴随着热滑试验电动公交车清脆的鸣笛声,南京地铁2号线西延线洛塘站至余醉站接触网热滑试验正式开始。客车运行约1小时后,热滑试验结束,地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备运行良好。

南京地铁二号线(兰州地铁2号线)插图(1)

中铁电气化局集团有限公司负责人马健说,“第一次是时速20公里的低速,回头会达到50-60公里的中速。今天的热滑成功,标志着后续联调联试的基础已经具备,为年底开通运营做好了准备。”

南京地铁2号线西延工程全长5.40公里。线路起点为余醉站,终点为既有2号线油坊桥站。共有4座车站,均为地下车站。其中有两个换乘站,在余醉站换乘9号线,在罗塘街站换乘7号线。计划今年年底前正式开业运营。

南京地铁二号线(兰州地铁2号线)插图(2)

西延线四座车站公共区域首次设计为“半裸”,地面采用高硬度可再生人造无机石英石,车站出入口屋顶采用坚固耐腐蚀的钛锌板,使用寿命20年。更加透明低碳环保。

中铁十四局电气化公司副总经理曹如青说:“截至今天,四个车站全部完成建设任务,全部遵循绿色环保理念。是我们未来地铁建设的一个发展方向。”

(许报道)

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