女性适合开什么车(女士10万以内自动挡汽车)

欧拉针对女性市场的最新款，芭蕾猫。不出意外，19.30-22.30万元的售价让这款车备受争议，炙手可热。这个价格足够买一个更大空的房间和更丰富的配置的国产电动车了。

但是市面上不是有很贵的型号也适合女性用户吗？不要！早期的甲壳虫，现在的智能精灵#1，ID.4 X，甚至奥迪A3(虽然不是电动车)的价格都在20万左右，市场人气还不错。

比如smart Elf #1，根据smart官方信息，smart Elf #1的订单量已经超过2022年产量。

对于这种精品车，似乎没有太多的非议。为什么对芭蕾猫的反应不一样？或许是因为芭蕾猫诞生于国产品牌。但如果抛开品牌喜好，芭蕾猫在外观设计、配置功能、电动系统上能达到什么水平？

面值高

相比奔驰Smart Elf #1和大众ID.4 X，芭蕾猫的设计更加讨喜。

当新的芭蕾舞车首次亮相时，关于这款车的设计有很多讨论。具体来说，芭蕾猫整体风格复古，细节上运用了很多圆形元素，比如前后大灯，显眼位置的外后视镜。

新车车身线条流畅，车尾采用溜背造型，底部保险杠区域引入了一条粗大的镀铬饰条，尽显应有的时尚感。

芭蕾猫是女性市场的主力，对外观的重视程度远远高于一些机械性能。芭蕾舞猫是由它们的女性使用者设计的。

在体型方面，通过对比，你会发现芭蕾猫的长、宽、高、轴距基本处于主流水平。个人认为芭蕾猫本身的定位就不是家用车，不需要在空之间纠结太多，2750mm的轴距也不算小。

配置偏向女性用户设置。

目前，人们更加关注智能配置、座椅舒适性和安全辅助系统。我看过了。智能精灵#1在三者中配置水平较低，而芭蕾猫在智能配置方面有优势，包括提供更大的仪表显示屏、面部识别、疲劳驾驶提醒等等。

ID.4 X在座椅舒适度方面做得不错。不仅主驾驶座，副驾的功能也比较齐全，包括全系腰部支撑，副驾前后高度调节等等。

需要说明的是，芭蕾猫本身就是针对女性市场的，所以设计团队在研发芭蕾猫的时候会更多考虑女性的实际用车情况。类似这个车主的暖男模式，女神模式，乘风破浪模式，儿童模式等等。

之前我们也测试体验了一些功能，比如暖男模式，其实可以一键开启方向盘加热和座椅加热，主要是基于女性特殊时期的考虑；女神模式，即调节方向盘的转向力，让女性车主开车不那么笨拙，转弯更轻松。

至于配套的必要性，比如儿童模式，说白了就是儿歌自动播放，你可以通过显示屏操作。不过在我看来，女性开车时需要多注意观察路况。在此期间，如果有其他杂念，会影响行车安全。作为一个女车主，开车的时候基本不看手机，也怕分心。

题外话，芭蕾猫虽然是女性用车，但男性消费者购买也不是不可能。现在很多精品车其实都有极高的可玩性，没必要买入门版来改装。

纯电怎么样？

芭蕾猫无论面对哪个群体，都是纯电动车，自然需要考虑续航能力的表现。

这款车提供401km和500km纯电动续航，有四种不同配置的车型，整体续航表现有点一般。

但芭蕾猫的主要用途是城市出行，能买到芭蕾猫的用户，家里都不止一辆车。理想情况下，一辆燃油车用于长途出行，另一辆纯电动车用于日常出行。另外，不排除欧拉后期会给这款车增加超长续航版本。毕竟现在很多品牌都是这样操作的:根据用户需求逐步补充机型。

动力方面，芭蕾猫全部为前置布局，采用单电机，最大功率126kW，最大扭矩250n·m，中规中矩。还是那句话，芭蕾猫的受众是女性用户。这群人对操控和动力的要求没有设计、安全、配置那么严格。

在后面写:

在芭蕾猫之前，市面上有一些机型会做一些针对女性消费者的产品营销，但芭蕾猫是第一个真正从女性角度设计产品的。至于厂家为什么这么勇敢，我们也分析过上一篇文章。目前，我国机动车女驾驶人数量已从2014年的7000万增加到2021年的1.62亿。这部分不断增长的女性群体将进一步拉动汽车市场的消费。

虽然这个人群的消费能力可能没有我们预期的那么强。但是先吃螃蟹的车企应该得到肯定，原因很简单，只有车企不断创新，这个行业才能发展。