蔚来汽车官网(蔚来订购官网)

天这么热，别说人了，车也容易过热。

所以，最近经常看到有汽车起火的新闻，看着挺吓人的。

但与自燃相比，汽车失控引发的事故更危险，自燃逃生仍有机会。汽车失控真的没有反应时间，直奔鬼门关。...

最近，发生了一起“离奇”的车祸。一辆高级轿车从三楼的高度直接坠落，车上两名乘客死亡。

“冷血”公关

这次事件的主角是蔚来汽车。作为中国三大新生力量之一，相信你会很熟悉。

事情发生在6月22日下午，6月23日蔚来发布官方声明:

一辆蔚来测试车从上海创新港停车楼三楼坠落，造成两名数字驾驶舱测试人员死亡。

已经成立了一个特别小组来帮助家属处理善后事宜。

在声明的最后，蔚来强调这是一次意外，与车辆本身无关。

看到这句“与车辆本身无关”，就知道是什么水平了。...

测试的细节和现场的信息一点都没透露，我们就这么开始撇清关系了吧？都是测试人员的问题，和我们蔚来汽车没有关系！

看到这样的说法真的很寒心。人走了没多久，就把责任都推给别人，生怕外界觉得自己的车不安全。...

而且，你只是一个初步的调查鉴定。真的可以认定是测试人员的问题，然后不能等到调查完毕再分配责任吗？

可能是被网友激怒后，蔚来发现自己的措辞有问题。半小时后，蔚来删除了第一条声明，重新发了一条新的。

将原来的“与车辆本身无关”改为“这是一起事故(非车辆原因)。”

措辞很软，但魏来芳急于撇清关系的心情是抹不去的。

而随后网络上也传出了蔚来企业传播高级总监马林对此事的评价。他之前说感谢大家的意见，自己能力不足，思想不完整，公司很难过。真诚就好，承认错误，承担责任，总结进步，这件事就过去了。

但是最后水军都打不过我！

对你真的不好。可能全世界觉得有问题的都是水军吧。他们不能给你一些建议吗？面对人命，还是要这么嚣张吧？

有争议的魏莱

其实蔚来这么急于摆脱关系也不是没有道理。去年，蔚来汽车发生自动驾驶事故，导致她死亡，极大地影响了蔚来的声誉。

根据网上流出的现场图，此次事故的测试车是今年3月刚刚交付的旗舰车蔚来ET7。官方指导价44.80-52.60万元！

搭载了NAD蔚来自动驾驶技术、超远程高精度激光雷达、全球首款800万像素自动驾驶高清摄像头、迄今为止最强大的量产移动计算平台等蔚来最新锐科技。....

这么“超规格”的旗舰车从自家楼上掉下来，连测试人员都死了。你觉得蔚来着急吗？

比蔚来便宜一半的蔚VVV7，车上五个人，被货车撞飞在20米高的高架桥下，只受了轻伤。

这种反差可把蔚来急坏了。...

而且从事故现场来看，这并不是真正的“事故”:

首先，汽车很难冲出楼上的停车场。正常的停车墩和建筑护栏会给车辆带来很大的阻力。

电车再快，也要有足够的反应时间。踩刹车的话，就算撞上护栏也不会直坠入楼内。

而如果这是倒车测试，那就更可疑了。谁愿意以每小时100码的速度倒车入库？

在这种情况下，我们不得不考虑是否存在车辆问题，导致车辆突然加速，坠楼。...

而且停车场建在楼上，没有考虑更坚固的缓冲和防护建筑。蔚来是不是也想改善这种做法，而不仅仅是清理问题？

对生命的敬畏

了解新能源汽车的朋友应该对蔚来的商业模式了如指掌。

不仅价格高，配套服务也让人有优越感。

蔚来创始人李斌曾说过:购买蔚来汽车不仅仅是买一辆车，而是一张通往新生活方式的门票。

进入NIO House(蔚来门店)就像去了一个高级俱乐部。不仅装修豪华，而且每天都有各种高级活动，比如音乐会、瑜伽课、大型亲子活动等等。

服务可以卖，但汽车毕竟是交通工具，高效安全的把人从A点送到B点才是永恒的核心。

一辆车即使产品力再强，配置再高，服务再贴心，安全性不够，也是不合格的。

即使有安全问题，我们也不重视。第一次是撇清关系，维护企业形象，这是对消费者的不负责任。

如果车企本身不尊重生命，不重视用户的安全，我们坐他们的车安全会有保障吗？

如果碰到这类产品，即使买得起也要远离。现在市场上不缺好车。...

参考资料:

来官网和微博。

中山交警微博

搜狐财经

新浪科技微博

丰田TNGA架构

编辑:猪肉丸