高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)

1975年的法兰克福车展上,第一代高尔夫GTI正式亮相。由于新车缺乏市场反馈,大众制定了5000辆的生产计划。谁也没想到,第一代高尔夫GTI上市后反响强烈,瞬间

1975年的法兰克福车展上,第一代高尔夫GTI正式亮相。由于新车缺乏市场反馈,大众制定了5000辆的生产计划。谁也没想到,第一代高尔夫GTI上市后反响强烈,瞬间吸引了大批粉丝。最终产量达到491690,GTI的钢炮传奇就这样开启了。

四十六年后,第八代高尔夫GTI即将上市。在新车正式与我们见面之前,我有幸在赛道上短暂体验了一下新一代高尔夫GTI。还是很养眼很“暴躁”!

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(1)

如果说高尔夫是大众的一顶皇冠,那么GTI可能就是皇冠上的一颗明珠。GTI车型作为大众旗下的知名IP,知名度很高。其扎实的底盘调校和杀气腾腾的外观几乎让它成为了钢枪车型的“代言人”。第六代高尔夫GTI的国产化让它更加亲民,这也是很多性能爱好者不可磨灭的记忆。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(2)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(3)

即使是小白也能看出GTI和普通高尔夫的区别。这不仅体现在无处不在的GTI图腾logo上,优化的空气套件和经典元素的传承依然带来了强烈的气场。贯穿车头的红色装饰条不再落寞,横贯的灯带更是锦上添花。拉长的中网造型呼应潮流,下方的大尺寸蜂窝状格栅带来了强烈的性能感。经典的五点式蜂窝状水晶LED前雾灯尤为抢眼。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(4)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(5)

两厢车的外形是很多人心中钢炮应该有的样子。更短的车身自然有更灵活的操控性能。18寸战斧轮圈锋利如刃,红色刹车卡钳画龙点睛。前后都设计有通风盘。轮胎采用的是汉泰的维恩托斯S1 evo 3,无论在旱地还是湿地都有着出色的操控性能,规格为225/40 R18。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(6)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(7)

GTI的车标直接放在大众车标下面,效果已经不能直观了。后保险杠区域进行了优化,更加强调层次感和强度。智商。光科技灯光也不缺席,动态水转功能带来更高的辨识度。两侧排气管大如拳头,低沉浑厚的声音更是令人难忘。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(8)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(9)

新车内饰与高尔夫基本一致,向驾驶员一侧倾斜的中控台更有利于驾驶氛围的营造。贯穿式出风口、两块大屏、触摸按键都没有,在细节处运用独特元素,凸显运动气息。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(10)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(11)

车型专属的三辐平底方向盘带有GTI标志,并且采用真皮包裹,辅以打孔防滑设计,握感非常饱满厚实。10.25英寸LCD仪表支持自定义显示。比如单圈计时器等功能,性能感很强,红色的主题色也很到位。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(12)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(13)

10英寸中控大屏,内置CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统。UI设计非常简洁,应用布局非常清晰。不过使用中偶尔会出现卡顿的情况,还有一定的优化空间空。左侧方形Home键让操作体验接近平板,支持CarPlay/CarLife连接、车联网、在线导航、手势反馈等。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(14)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(15)

在大尺寸屏幕大行其道的当下,取消物理旋钮有点遗憾。而大众使用的滑动触控方式在视觉效果上也很优秀,反应灵敏,简化。另外中控台区域经过波点处理,层次感更好。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(16)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(17)

双Type-C接口解决了很多iOS手机用户的燃眉之急。下面的储物格有无线充电功能,防滑设计。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(18)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(19)

迷你大小的电子手柄看起来有点可爱,钢琴烤漆的处理带来了不错的质感。哈曼卡顿环绕声设计有10个扬声器,支持四种声音设置:纯净、放松、现场和能量。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(20)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(21)

GTI车型经典的一体式格纹运动座椅自然不会缺席。GTI的刺绣让人眼前一亮,两侧的翅膀可以提供极佳的支撑性能,在每次攻击和弯曲的时候都可以夹住身体,非常安全。功能方面,前排座椅加热、主驾驶12向电动调节、座椅记忆功能都有配备。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(22)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(23)

此外,车辆后排配有空出风口,也是触控操作。下部配有两个Type-A充电口,中控台的Type-C接口几乎可以满足所有手机的充电需求。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(24)

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(25)

动力方面,新车沿用第三代EA888 2.0T发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,百公里综合油耗6.7L,减重7KG,满足国六排放标准;传动系统方面,新车匹配7速湿式双离合变速箱,依旧采用前驱布局。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(26)

本次试驾的场地是北京德安赛道。赛道不长,但是弯道很多,回头还是占大多数。经过短暂的试驾,高尔夫GTI依然以其稳健快速的性能给我留下了深刻的印象——开得又快又猛!

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(27)

在运动模式下,高尔夫GTI的钢枪属性被完全释放。深踩油门踏板后,发动机会更愿意将转速保持在较高水平。6000转到7000转之间的换挡节奏,尽可能保证最大的动力输出,推背感来得相当快。铿锵有力的换挡伴随着逐渐响亮的排气声,无不令人振奋。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(28)

渐进式电动助力转向系统的加入,让高尔夫GTI的驾驶手感更加细腻,指向性更加精准,转向角度与心理预期的吻合度非常高。每次弯道遇袭,车头反应都非常快。得益于第二代DCC动态底盘控制系统的加持,良好的循迹性让高尔夫GTI拥有了很强的整体驾驶感,后悬挂部分出色的支撑性能也保证了车子在弯道中的稳定性。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(29)

即使面对重心的大范围偏移,稳健的车身姿态依然能给驾驶者足够的信心,车头反应迅速,车尾更愿意弯曲。即使车身有点打滑,电控系统的介入也带来了极佳的操控性,快捷安全。在极限边缘驾驶的乐趣令人着迷。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(30)

手动拨片的加持,让驾驶乐趣更上一层楼。拨片和变速箱的联动度极高,响应速度非常快。同时换挡范围非常广。自由度更高的换挡节奏也有利于驾驶者准确把握车身动态,同时也更具挑战性。此外,新车还首次加入了弹射起步功能,可玩性更强。

高尔夫gt(大众高尔夫8代gti)插图(31)

随着国内汽车消费市场的不断增长,细分领域的购车需求也在逐渐增长。对于年轻消费者来说,购物清单中加入了跑车、钢枪、操控等关键词,全新高尔夫GTI的外观完美满足了新兴消费者的市场需求。与此同时,中国汽车制造商也在逐步努力。我们看到了雷克萨斯02两厢、广汽传祺影豹、MG 6 PRO等车型的出现,这些车型也有一定的驾驶乐趣和价格优势。届时,国内跑车领域势必呈现百花齐放的景象,但对消费者来说难道不是好事吗?

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者:美站资讯,如若转载,请注明出处:https://www.meizw.com/n/79715.html

发表回复

登录后才能评论