吉利所有车型(吉利汽车嘉际6座)

2018年汽车行业开始进入“困难”阶段后，2019年变成了“南加南”。由于国内汽车市场的冲击，一些汽车企业濒临兼并、重组甚至破产，而一些国外品牌被迫出售合资股份，不得不回家。然而，并不是所有的车企都做得不好。比如吉利这个“自主品牌”(吉利有28个车系，最独立的孩子)，卖了1361560辆车，逆势实现了2019年的目标。

或许是通过一步步的验证，吉利已经意识到了多车战略的好处，所以计划在2020年推出6款全新车型，以再次实现141万辆的销量目标。这些车的实力如何？能否帮助吉利实现销量目标？下面江哥来和你先睹为快。

1:Icon——最前卫的国产SUV

在众多主打年轻消费市场的车型中，吉利icon可以说是最前卫的。无论从哪个角度看，都不像是新车的量产版，更像是概念车，是当下青年的最爱。该车既没有大尺寸的进气格栅设计，也没有传统的灯组造型，但在前脸的线条中，还是能看到代表吉利汽车的“回”字形。

内饰部分也充满了概念和大胆的中控台设计，不再是之前的二维设计，而是增加了很多新颖的造型。“时间符号”元素的空可调式出风口设计，充满未来感的风格，与撞色内饰颜色碰撞后，极具引领潮流的实力。

动力部分，吉利icon采用了1.5T的轻混系统。其中1.5T发动机可以带来177马力的最大输出，峰值扭矩达到255牛·米。48V微混动系统的出现增加了45Nm的扭矩，使得整车百公里数据仅为7.9s，百公里综合油耗甚至低于5.7L它兼具动力性和燃油经济性。据悉，新车将于2月14日情人节上市。到那时，岳斌的成功会再次复制吗？

重量大:郝跃-配备同级最小排量的发动机，但想成为最大的热门。

近年来，吉利在SUV市场销量不错，但仅限于小型和紧凑型市场，在中型及以上地区仍处于空白色，这得益于远景X3、岳斌、博越等爆款车型的热销。现在，即将上市的郝跃不仅将丰富产品线，还将使吉利在7座SUV市场有一战。

新车前脸采用了吉利家族的六边形盾形格栅，内饰为熏黑的点阵式中网，整体硬朗，而三条镀铬边则与博越如出一辙，视觉效果十分加分。车身侧面，新车通过车身腰线和富有肌肉线条的板条营造出硬派风格。

虽然内饰部分的确切图片尚未发布，但根据谍照，我们还是可以看出这款车的内饰设计很有icon的味道，独立的中控面板和全液晶仪表盘，以及平底方向盘和电子挡位的短设计，让整体科技感十足。至于座椅，采用6/7座布局。

动力方面，新车提供1.8T和1.5T两种动力。前者与博越1.8T同系列，最大功率135Kw。后者，相信大家都很熟悉，和雷克萨斯一样，最大功率130Kw。由于这台1.5T发动机接近同级“最弱动力”，吉利可能会在定价上做出让步。

重量大:全新中型轿车——用高级脸，或者瞄准红旗。

原来在中型车领域，吉利有一个代表作——葛。自发布以来，博瑞累计销量已超过19万辆，是目前最畅销的自主b级车。其峰值月销量甚至可以达到6000辆。直到今天，还没有独立的车辆能达到这个高度。但需要承认的是，如今的博瑞已经不再勇猛，月均几千辆的销量只能算是中规中矩。

因此，吉利决定在车展亮相的前言概念车的基础上打造一款全新的中型车。新车应该会用到概念车的很多元素，比如沃尔沃高级前脸的盾形格栅，虚线的前包围，小后视镜。

本来全车最独特的地方就是侧面类似劳斯莱斯车型的对开门设计，但遗憾的是根据最新的谍照来看，新车并没有采用对开门设计或者隐藏式门把手，而只是普通的门把手，这多少有些遗憾。

重量级:柯灵05-让明星自叹不如的存在。

轿跑SUV可以说是近两年造车领域最热门的车型，很多厂商都在往这个方向努力。在众多轿跑SUV中，吉利的明星越差越好。然而，在推出轿跑SUV 05之后，星悦可能不会像以前那样好混了。

外观方面，吉利的柯灵05继续应用了柯灵品牌极具辨识度的设计，即细节上做了突破性的改变，高耸的大灯组内部结构进行了调整，融入了质感突出的瀑布式设计。引擎盖上平行分布的两条凸出的肌肉线条凸显了该车的攻击性。

该车最明显的一面是轿跑设计，配合车身复杂的腰线设计，巧妙地提升了该车的运动感。值得一提的是，新车在D柱处还采用了类似百叶窗的设计，进一步提升了该车的侧面肌肉感。尾部方面，出现了一对上下分层的全新尾灯。有了这对小鸭翼，视觉美感更加和谐。

内饰方面，红色的缝线设计十分抢眼，笔直的线条、通透的出风口、D型三辐多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及更加精致的电子挡杆，时尚感极强。

动力方面，新车将提供1.5T/2.0T高低功率三种版本供消费者选择，最大功率分别为132Kw、140Kw和175Kw，而2.0T高功率版本有望匹配爱信8速手自一体变速箱。考虑到吉利星要卖近20万(13.28-19.28万)，领克05有可能突破20万的天花板。

重量级:莱克06-最大最小号，最时尚的时装？

目前的SUV都是紧凑型，所以很多人猜测它未来继续推出的车都是中型或者中型SUV，但没想到它推出的是小型SUV，而且还是用目前最大的编号——06。果然，瞄准年轻消费市场的品牌就是喜欢走不寻常的路。

外观上，领克06延续了家族式的设计语言，提供燃油版/混动版两种外观风格。标志性的贯穿式进气格栅、“蛤蟆眼”灯组等元素颇具辨识度。同时，新车对中网、下进气口和C柱进行了黑化处理，视觉感受更加动感，营造了车顶的悬浮效果。

目前还没有内饰的信息，跳过这一部分，直接看它的动力。06虽然是一款定位小型SUV，但动力还是和其他大佬看齐的。燃油车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；插电式混动车型将搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的动力系统，匹配三元锂电池组，油耗仅为1.5L。

6:几何电动跨界SUV——比亚迪的生意要被抢了。

眼前全是燃油车，似乎不太符合新能源的潮流！别急，这最后一款是新能源，和比亚迪现在在推的e2一样，都是想主打跨界SUV。很明显，吉利的几何SUV意在抢夺比亚迪市场。

几何的新车GE13(或者命名为“几何C”)是基于帝豪GSe车型打造的，所以它的基础和帝豪GSe的基本相同，就是把几何车的家族式设计运用到了外观上。封闭的前脸、弯曲的线条、狭长的大灯更具动感。

内饰方面，GE13测试车采用了与几何A非常相似的内饰设计，包括双辐方向盘、线条优雅的下中控台、旋钮换挡机构、小型液晶仪表盘和大型中控屏，都与几何A几乎保持一致。

以及动力电池部分，新车将搭载来自日本电力的电机，最大功率150kW；搭载当代Amperex科技有限公司的动力电池，但电池容量和续航里程暂时未知。

写在最后

无论是最早推出的前卫icon，还是随着推车数量越来越小的时尚领06，都各有特色，但不可否认的是，吉利在造型设计和用料上确实有潮流。现在的年轻消费群体可能更需要个性化的产品，所以看起来吉利2020年141万的目标又要稳定了。那么，这六款中你最期待的是哪一款呢？