汽车三包政策(2022年汽车三包法全文阅读)

原标题:汽车三包新规将于2022年1月1日实施。

来源:羊城晚报

文/羊城晚报记者张爱丽

为更好地规范汽车消费市场，国家市场监督管理总局近日公布了新版《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“新三包”)，将于2022年1月1日起实施。新三包制度在2013年实施的家用汽车产品修理、更换、退货责任规定的基础上，做了较大调整，对经营者提出了更严格的责任要求，扩大了家用汽车三包制度的范围，降低了退车条件的“门槛”，对汽车的售前售后、使用、退换货都做了更细致的规定。

新款电动车纳入三包。

由于家用电动汽车发展迅速，新三包规定将动力电池、驱动电机等特殊零部件的质量问题纳入三包退货条款；对家用皮卡实行三包，保护皮卡消费者权益，促进皮卡行业快速发展；将家用汽车污染控制装置主要部件纳入重大质量问题车辆退换条款，加大机动车排放污染防治力度。

新三包规定还补充规定，自三包生效之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。卖方应免费更换或退货。

同时，自三包有效期之日起60日内或者行驶里程3000公里内(以先到者为准)，因质量问题导致转向系统故障、制动系统故障、车身开裂、燃油泄漏或者动力电池起火的，消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。卖方应免费更换或退货。

此外，消费者凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当予以更换或者退货。

一是因严重安全性能故障，经两次修理，故障仍未消除或者出现新的严重安全性能故障的；二是发动机、变速器、动力蓄电池、驱动电机因其质量问题已更换两次，但仍不能正常使用；三是发动机、变速器、动力电池、驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身等相同主要零部件因质量问题累计更换两次，仍不能正常使用的；四是质量问题累计返修时间超过30天，或者同一质量问题返修次数超过4次。

市场上有些车企提供“7天退货”进行促销。

虽然距离新三包政策正式实施还有两周时间，但一些车企为了吸引消费者抢销量，已经推出了新的营销模式。比如东风雪铁龙承诺“7天还车”，北京现代、广汽菲克、SAIC荣威也承诺部分车型“30天后还车”。

那么，这些车企做出的退货承诺靠谱吗？采访中，相关车商均表示，如果存在功能性等质量问题，只有满足车后条件，才能更换或退货。但也有车商表示，由于个人喜好等主观原因，如果退车，需要购买比所购车型配置更高的车辆。当然，这款车型的配置越高，也就意味着它的价格越高。

值得一提的是，有车商表示会收取相应的折旧费，也有车商表示由于个人喜好等主观原因，不会收取退车折旧费。

中消协相关负责人表示，虽然退换车的前提仍是满足一定条件，包括必须在授权店维修保养车辆，但与现行的汽车“三包”相比，车企开出的退换条件仍在一定程度上降低了消费者的举证难度。

业内人士何小北表示，随着汽车市场竞争的日益激烈，降价、礼包、低息零首付等营销手段已经不能更好地打动消费者。所以，估计以后会有越来越多的汽车厂商推出“因个人喜好等主观原因退车”的服务。“但这种回报基本都会收取相应的折旧费。毕竟车落地会贬值。”何小北分析道。