杭州市小客车总量调控管理系统(广州汽车指标摇号官网)

今天(2月23日)上午9点，杭州市第十三次党代会在人民大会堂开幕。

在杭州未来五年的发展中，哪些与杭州人的生活息息相关？

钱江晚报小时新闻帮你聚焦收入、教育、健康、住房、交通、养老、生育六个方面。其中关于交通，提到了这一点:完善智能交通系统，率先探索取消“错峰限行”、优化替代方案的政策措施(此前在此报道)。

这一消息引起了众多网友的关注。有网友认为限行不是解决交通拥堵的根本办法，更多网友认为就杭州目前的交通状况来看，取消高峰限行有点不可想象。

钱江晚报小时新闻通过公开报道，梳理了杭州实施错峰措施的年份。

杭州的错峰措施始于11年前，也就是2011年。当年10月，杭州正式进入高峰期限行，很多人的习惯也随之改变。从2011年到现在，限制高峰负荷的措施已经改变了几次。

2011年9月20日，钱江晚报报道，国庆节前后，杭州可能实施“错峰”。

2011年10月8日7时起，正式进入“错峰限行”时间-

10月8日7时起，杭城进入“错峰限行”时间。

杭州涉及人群最广、最受关注的交通管制措施，到底是怎么限制的？怎么会呢？且看本报为你制作的“驾驶指南”。

2011年10月9日，据报道，新的“错峰限行”措施改变了许多人的习惯-

有人开始学会欣赏风景，有人开始借机锻炼身体，有人可以赚到更多的“起步价”，这改变了很多人的“早起习惯”。

不久，新的“高峰关闭限制”受到了考验。

2011年10月14日——尾号4的车辆少了，限行车辆比其他限行日少了五六万，包括中和高架，很多道路都出现了前几天很难看到的拥堵。当天报道的标题是“高峰限行，昨日严峻考验”

2014年1月19日，错峰限行出现首次升级迹象。当时钱江晚报三次询问职能部门，得到的答复是“考虑错峰限行升级”—

拥堵的主要原因是什么？阻挡效果大吗？今年将采取哪些措施？本报记者三次询问相关职能部门杭州市治堵办:考虑错峰限行升级。

2014年3月26日，靴子落地——在一系列疯狂的汽车抢购之后，2014年3月25日晚传来消息:杭州市政府召开新闻发布会，宣布从2014年3月26日零时起，对杭州市小客车总量进行调控，同时采取总量控制和“错峰限行”调整的双重措施。简单来说就是两句话:杭城限牌从当天零时开始，从当年5月5日开始延长限牌时间。杭州交通部门表示，限牌措施出台前，杭州已经酝酿了两个月。

今日零时至4月25日24时，全市暂停小客车注册转移和杭州市变更登记，新车必须采取摇号或竞价方式购买，二手车存量最多只能交易一次。对新能源汽车没有限制。如果你名下有一辆车，就不允许买第二辆车。这些细节需要参考。

2015年5月5日，杭州错峰限行正式升级——

高峰限行即日起升级。请车主做好出行计划。

为解决大家的出行问题，杭州新开通了西环路、地铁接驳线和高峰地铁换乘线，双层公交和快速公交加固了城西。

2019年3月11日，《杭州市人民政府关于非浙A牌小型客车在我市工作日高峰时段部分开放的通告(征求意见稿)》在杭州市政府门户网站发布。为妥善解决非浙A号牌小型客车进出杭州高峰时段的应急通行需求，经杭州市政府研究，决定按照“提前报备、控制频次、应急通行”的原则，实施“部分开放非浙A号牌小型客车在杭州高峰时段通行”的便民利民措施。

一年开12次，一月如有急用多次来杭，可在12次以内自行调整。

非浙A车牌在限行高峰期将被允许进入杭州。欢迎大家提出建议。

2019年7月29日，又有新政策实施:当日起，杭州部分非浙A牌小客车在高峰时段限行。每辆非浙A号牌小客车一个自然年度内允许通行不超过12次(2019年为6次)。可以连续申请，但是每个自然月不超过3次，不能跨周末，也就是说如果申请日期后一天是周末，就不能跨。比如只办理周五晚高峰，有效期不能顺延到下一个工作日，视为一次使用。

即日起，杭州将开通部分非浙A车。

在手机上申请通行证，流程有以下步骤-

2021年1月5日，杭州错峰限行措施再次调整，浙A区新车牌无需竞价。上午9时，杭州市交通运输局、杭州市公安局交警局召开新闻沟通会，发布《杭州市、浙A区车牌小客车区域指标设置管理办法(征求意见稿)》和《关于调整工作日错峰限行的交通管理》。

杭州将调整错峰限行交通管理措施，并征求公众意见。浙A品牌不受影响，非浙A品牌限于城市圈内全路段。

推新浙A区车牌，不用摇号。

2021年2月3日，杭州首次试行春节期间不实施错峰措施。在当时的报道中是这样描述的——根据城市大脑对近期交通的分析，今年春节前杭州的交通流量明显低于去年同期，延误指数也呈逐日下降趋势，高峰速度上升明显。数据显示，在途量峰值下降10%，最高在途量不到30万；平均峰值延迟指数下降13%至1.5以下，处于平稳水平；主干道平均高峰车速增长12%。交通明显比日常工作日要好。

为方便广大市民和来杭车辆春运前及春运期间的出行需求，基于城市大脑精准智能交通管理，经市政府批准，决定自今日起暂停实施现有错峰限行措施。春节后，根据城市大脑数据和交通运行情况分析，另行发布出行高峰时间。

2021年3月1日起，杭州新实施错峰限行，新政中设置“浙A区域号牌”。与此同时，杭州在高峰时段对外来汽车的通行时间和路段进行了进一步的限制。

2022年春节期间，杭州第二次出台便民措施，即暂时不实施错峰限行——

为帮助企业节后恢复工作和生产，方便广大市民在疫情期间出行。经杭州市人民政府同意，决定2022年2月7日(正月初七)至2月20日(正月二十)，暂不实施工作日高峰时段市区“错峰出行”交通管理措施、西湖景区周末单双号限行措施和早晚高峰工程运输车辆通行便利措施。

在上述期间，本地及外地小巴可在“错峰出行”区域通行。非浙A车辆不需要办理非浙A紧急通行。上述日期已办理的非浙A电子通行证，系统自动退回，不计入本年度累计数据。

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