豪车排名前十名图片大全(豪车排名前十名图片标志)

数据显示，今年上半年，国内乘用车整体投保1045.97万辆，较2019年上半年(疫情前水平)下降3.59%。但奢侈品牌的表现依然强劲，与2019年同期相比逆势增长32.28%。

数据来源：上险数来源:上保险号

这也说明中国人购买豪车的热情还是很高的。今天江歌就来结合豪华品牌前10的车型，看看哪些豪车最受国人青睐(投保数:售出后购买的车辆数，视为能真实反映车型销量的数据)。

1.宝马3系

等级:中型车

上半年保险数量:102，153

指导价:29.39-40.59万

宝马3系成为上半年豪华品牌中风险最高的车型，也是榜单中唯一一款超过10万辆的车型。而且这个成绩相对于奔驰c和奥迪A4L来说，是用更少的终端优惠取得的。

目前在售的宝马3系是第七代(G20/G28)。此前外媒也曝光了疑似全新宝马3系(中期改款)的谍照，并绘制了假想图。可见新车将对大灯进行整改，有网友戏称天使的眼睛变成了勺灯。

2.奥迪A6L

等级:中大型汽车

上半年保险数量:91，633

指导价:41.98-65.38万

第二名是奥迪A6L，保额超过9万辆，领先宝马5系和奔驰E级约1万辆。如此强劲的表现，除了产品力过硬外，还与其一贯的终端优惠量有关。

此外，随着明年SAIC奥迪A7L的到来，奥迪将在C级车领域拥有更高的话语权。目前奥迪A7L已经预售，预售价不超过70万元，但前期只有1000台限量版车型(3.0T版本)。

3.奔驰c级

等级:中型车

上半年保险数量:84，169

指导价:30.78-47.48万

临近换代节点，目前奔驰c级给出的优惠还是非常可观的。上半年投保车辆也超过8万辆，但仍落后于宝马3系。值得一提的是，相比宝马3系和奥迪A4L搭载的2.0T，奔驰采用的是1.5T(中低配)+2.0T(高配)的策略。

全新奔驰c级的换代车型有望在今年8月开幕的成都车展上市。由于内外设计均与全新奔驰S级接近，因此也被称为“小S级”，将对宝马3系发起强烈冲击。

4.奥迪A4L

等级:中型车

上半年保险数量:79463

指导价:30.58-39.68万

上半年奥迪A4L投保数近8万，低于宝马3系和奔驰c级。鉴于宝马3系目前的领先地位，以及奔驰c级即将换代，奥迪A4L下半年想要赶上似乎有点困难。

现款奥迪A4L是去年4月份完成的中期改款。据外媒曝光，新一代奥迪A4将于2023年上市，拥有燃油、电动等多种动力形式。经常被现金吐槽的内饰也有望得到改善。

5.宝马5系

级别:仲达轿车

上半年保险数量:78，903

指导价:42.19-54.49万

自去年9月完成中期改革以来，宝马5系的市场表现得到了认可，上半年近7.9万辆。至于下半年能不能追上奥迪A6L，就看能不能在终端优惠上给更多诚意了。

根据海外媒体的消息，宝马已经在为新一代宝马5系做准备了。从想象的画面来看，可谓画风突变。除了燃油版，新一代5系还有望推出纯电动汽车。

6.奔驰GLC

等级:中型SUV

上半年保险数量:76，893

指导价:39.78-58.78万

GLC作为奔驰在SUV领域的主力车型，上半年拥有近7.7万辆，是豪华中型SUV保有量最高的车型。鉴于奥迪Q5L中期改款刚刚上市，宝马X3中期改款也将到来，奔驰GLC想要保持优势并不容易。

最新消息显示，新一代奔驰GLC目前处于路试阶段，新车有望于明年发布，并有望于同年上市。

7.奔驰E级

等级:中大型汽车

上半年保险数量:76810

指导价:43.99-56.29万

奔驰E级是去年年中重新设计的。当时只是换上了奔驰S级的外观，内饰依旧。就出险数量而言，目前排在奥迪A6L和宝马5系之后。看来下半年会更加努力。

值得一提的是，今年3月，奔驰E级在入门级E 260 L版本上取消了被诟病已久的1.5T动力，取而代之的是2.0T发动机。相信这个操作也会对其下半年的销量产生一定的积极影响。

8.奥迪Q5L

上半年保险数量:74，918

等级:中型SUV

指导价:39.68-48.70万

上半年奥迪Q5L近7.5万辆。要知道，这个成绩主要得益于老款Q5L(2020款)。目前在售的2021款是中期改款，今年5月才更新。

这次车型、内饰细节、配置都只是小幅升级，竞争力有限。所以后续要想有好的表现，还得结合终端市场更大的优惠力度。

9.宝马X3

等级:中型SUV

上半年保险数量:72，576

指导价:38.9-45.78万

自2018年姗姗来迟的国产以来，宝马X3的销量经常落后于奥迪Q5L和奔驰GLC，从上半年的出险数量来看也是如此。今年下半年，宝马X3将迎来中期改款。

新车将在外形和内饰方面进行升级，继续搭载2.0T高低功率发动机。海外车型还增加了48V混光系统。不知道国内会不会跟进。

0.雷克萨斯ES

等级:中大型汽车

上半年保险数量:59，457

指导价:29.00-48.30万

前九款都是BBA的国产车型，或多或少都有一定的市场偏好。第10名的雷克萨斯ES，不仅仅是纯进口，甚至需要“加价”的存在，含金量不是一般的高。

而雷克萨斯ES的中期改款也有望在今年年底上市。不过这次改款只是对造型和内饰做了一些小的调整，所以不要期待太多。

写在最后

通过以上介绍，相信你也能感受到BBA三强在国内豪华车市场的强大统治力和号召力。而雷克萨斯ES作为唯一入围的非BBA车型，也算是给了品牌一个长脸。

可能有人会注意到，特斯拉不在这个名单中，Model 3其实也可以入围。不过，这里很多人可能会对特斯拉的“豪华品牌”地位和国产Model 3的“豪车价格”(补贴价:23.59-33.99万)有争议，所以你觉得应该算吗？欢迎关注《无边车》，在下方评论区留言，分享你的看法。