一个西一个先(一个西多一横一个先读什么)

#昌吉市:打造物流大通道#

昌吉市充分利用乌鲁木齐国际机场、火车站、乌奎高速公路等综合交通优势。，努力建设面向中亚的生产型国家物流枢纽和重要物流配送基地，促进经济社会高质量发展。

在新疆昌吉的亚欧国际物流园区，昌吉市，一列从河南巩义、三门峡等站开出的满载碳块、氧化铝的列车驶入3号线车站。新疆向导物流有限公司现场经理李振东正在指挥装卸队装卸货物。塔吊、叉车、拖拉机和装载车辆在工地上来回穿梭。24小时后，这趟满载货物的列车将经停云南、贵州、四川等地，最终抵达河北新港。李振东告诉记者，入境列车装载着来自大陆的氧化铝、蜂蜜和糖蜜等零散货物。货物卸下空后，装载的优质煤炭发往云贵川。

昌吉市三工镇巷道物流有限公司四号线铁路仓库。物流公司拥有四个室内铁路装卸仓库，为大宗货物运输提供了有力保障。昌吉日报全媒体记者杨健摄

据了解，香岛物流集团有限公司全资子公司新疆香岛物流有限公司物流货场总面积2100亩，其中一期工程占地1300亩，拥有4条专用线和4个高标准钢结构仓库。是目前新疆最大的室内跨线仓库，最大库容80万吨。

在新疆香岛物流园的香隅新疆棉花专业监管仓库里，经过严格检验的棉包整齐堆放，每包棉花都有自己的“身份证”。

据了解，翔宇新疆棉花专业监管库于今年2月28日开馆。依托车站仓储和铁路配送的双重优势，能有效降低物流成本，提高流通效率。翔宇集团快递供应链棉花仓库总经理田维新说:“我们的仓库总建筑面积209亩，有四条专线。每条线路的有效距离为850米，一次可容纳50辆货车。仓储的一次性库存在10-12万吨左右，完全可以满足当地的海运和物流需求。”

昌吉市三工镇巷道物流有限公司4号线铁路仓库，工人正在包装棉花种子。昌吉日报全媒体记者杨健摄

新疆香岛物流有限公司综合部副经理赵亚奇告诉记者，香岛物流集团拥有80多个营业网点、71条铁路专用线和25条铁路长租线，形成了完整的物流网络，可以为客户提供门到门、门到站、站到门的一站式全程服务。赵亚奇表示，“新疆香岛物流有限公司依托货场的区域优势，实现与香岛集团各站的合作运营，为客户提供全价值链流通的服务。未来，新疆翔道物流有限公司将以棉花监管仓为基础，进一步拓展翔宇股份贸易供应链业务，以实际行动助力国家推进西部大开发，形成新格局。”

五年来，昌吉市按照“集约布局、优化结构、突出特色、完善功能、强辐射”的工作思路，积极融入丝绸之路经济带核心区商贸物流中心建设，着力打造面向中亚的物流枢纽和重要物流集散地，重点实施新疆(昌吉)亚欧国际物流园区，抓住乌鲁木齐与长春协同发展机遇，深化政府间交流合作，推进战略性物流枢纽建设。建立“枢纽+通道+网络”的物流运营体系，大力推进物流引领枢纽经济发展，引进物流企业在新疆(昌吉)亚欧国际物流园区集聚集约发展。

昌吉市三工镇巷道物流有限公司4号线铁路仓库，工人正在清理棉种。昌吉日报全媒体记者杨健摄

截至目前，全市已有重点物流企业26家，新疆(昌吉)亚欧国际物流园区已有益海粮油仓储加工、中江物流、祥道物流、快利达物流等14家仓储、加工、配送物流企业投入运营。新疆(昌吉)亚欧国际物流园区实现铁路公路联运236万吨，货物综合周转量突破500万吨，同比增长38%。随着丝绸之路经济带核心区建设的推进，昌吉市已成为连接内地向东、中亚和欧洲市场向西的黄金通道。

昌吉市工商和信息化局商贸科科长李慧勇表示，“十四五”期间，昌吉市将抓住西部大开发和“一带一路”发展机遇，不断加大基础设施投入和智能物流信息平台建设，积极打造丝绸之路经济带核心区商贸物流中心，努力打造面向中亚的物流枢纽和重要物流配送基地，推动经济社会高质量发展。同时，加快与乌鲁木齐-陆路口岸联运协同发展，积极融入全球供应链，提升昌吉市沿“一带一路”配置要素资源能力，推动形成全方位开放新格局。

“下一步，我们将重点推进中程医药物流园和腾宏源农产品物流园二期工程的建设进度。大力扶持新疆物流、香道物流等物流龙头企业，创新招商方式，出台优惠政策，力争引进一批大型物流项目，形成规模化、专业化的现代物流产业集群，将昌吉市打造成为亚欧大通道上有影响力的物流枢纽和供应链组织中心，为昌吉市经济高质量发展和现代化经济体系建设提供有力支撑，为丝绸之路经济带核心区建设提供支撑和示范。”李慧勇说。(记者高云哲)

来源:昌吉日报

来源:昌吉政务